作為一輛行政車，又作為一個(gè)豪華舒適的奔馳！連桿懸架把地上細(xì)小震動(dòng)過(guò)濾的還是很清晰的，但是為了使底盤(pán)更加扎實(shí)，懸架會(huì)相對(duì)比較硬一點(diǎn)，再加上防爆輪胎，所以路感會(huì)相對(duì)強(qiáng)一些！當(dāng)然，如果有錢(qián)的人換上軟一點(diǎn)的輪胎，就可以直接晉升S級(jí)感覺(jué)了！

座椅的舒適性還是很棒的，長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不會(huì)覺(jué)得很累，腿托調(diào)節(jié)很長(zhǎng)，腰部調(diào)節(jié)也很多項(xiàng)

奔馳E300L的舒適性是沒(méi)的說(shuō)的，畢竟外號(hào)是小S級(jí)，很多設(shè)計(jì)都和S級(jí)如出一轍，后排的巨大空間，還有縮小版的S級(jí)頭枕，都體現(xiàn)著奢華和享受。

舒適性是真的不錯(cuò)，因?yàn)榕渲帽容^高，所以想要的舒適性配置基本.上都配了，腰部支撐和腿粗支撐都很實(shí)用，小頭枕墊著也很舒服。噪音的話很多老哥說(shuō)大，我一般都是聽(tīng)音樂(lè)開(kāi)車的，對(duì)噪音也沒(méi)啥感覺(jué)（自帶原廠小柏林的，還是很nice的）

得益于真皮座椅及各種角度可以調(diào)節(jié)，舒適性還是很不錯(cuò)的。懸架還是有提升的空間，過(guò)減速帶整體感覺(jué)還是很好的。

關(guān)于舒適性方面，我有一點(diǎn)比較介意的地方就是它的隔音效果不太好，跑快一點(diǎn)可以明顯都聽(tīng)見(jiàn)噪音，降噪效果不好，這個(gè)東西對(duì)于舒適性的影響還是很大的。

舒適性這一方面我覺(jué)得還是挺不錯(cuò)的,座椅也比較柔軟,特別是它的隔音效果很好，基本上是沒(méi)有噪音的。

整輛車的舒適性的話一般般吧,中規(guī)中矩的車內(nèi)的話空間挺大的,坐著感覺(jué)挺不錯(cuò),而且座椅的軟硬適中,但就是隔音和效果差了一點(diǎn)。

車輛的舒適性不錯(cuò)。過(guò)減速帶的時(shí)候,不會(huì)有多余的彈跳。后排的座椅柔軟度很好,舒適性很強(qiáng)。