就是舒適，車子基本上沒有顛簸的感覺出現(xiàn) 兼顧運動性和舒適性的造型，性能出色 內(nèi)飾可以說是實用，基本上都符合要求 車子的保養(yǎng)費用真的挺貴的 快捷按鍵繁多，容易出錯 車內(nèi)的方向盤的按鍵比較多，很繁瑣 買的是紅色，有的就是運動氣息，還很熱情奔放 很喜歡這樣的操控，但是前驅(qū)問題還在

底盤穩(wěn)，因為上班要路過一個風景區(qū)，路上基本沒車，所以可以盡情提速（而且沒測速照相哦），高速過彎那是常有的事，穩(wěn)的很。車內(nèi)包裹縫隙太多。我不喜歡開空調(diào)。基本都是開窗，一段時間。里面座椅縫隙，檔位下面的縫隙都無法清理。還是很郁悶的C4是一款貌似運動，其實屬舒適型的車，我看中它運動的外形卻很舒適的感受，全黑內(nèi)飾比較禁臟，中控臺覆蓋都是軟質(zhì)材料手感比較好，但音響和空調(diào)的按鈕和設(shè)計都沒有什么特點后座空間確實緊張，我近1米8的高度坐在后面中間頂頭，好在坐5個人的情況很少內(nèi)后視鏡的電子防炫目效果很好，外后視鏡的倒車輔助功能不知道能否調(diào)節(jié)后記憶下來，因為每次倒車的時候角度過低，還得手動調(diào)回來一點。起步的時候速度較慢，但是時速50KM以后就要小心了，基本往上就感覺不到，低頭一看100了剛買車的時候，還有些擔心用不習慣這個方向盤。上手后發(fā)現(xiàn)其實很容易搞懂，而且確實很方便�，F(xiàn)在我開朋友的車子，反而有點手足無措經(jīng)過電腦程式的修改和升級優(yōu)化，在讓各種環(huán)保機構(gòu)無法挑剔的前提下出色的完成了速度與油耗之間的平衡�？照{(diào)不錯，只要2-3分鐘就熱起來了，真是長沙車友的福音，其他暫時沒有體會，畢竟自己也是新手，沒有老江湖的心得更換機油三濾，節(jié)氣門，等清洗，共1400多，感覺很高。

你好，作為雪鐵龍公司旗下一款重要車型，雪鐵龍C4有著動感時尚的外觀以及豐富的配置，操控方面在同級車中也有著一定的優(yōu)勢，在歐洲地區(qū)銷量較好，但是由于其為兩廂A級車，價格又偏高，跟國人的消費觀念以及認知有較大的區(qū)別，所以雪鐵龍C4在中國目前來說只是小眾車，保有量較少。二手車的話，建議你找有經(jīng)驗的師傅看下，并評估，這車停產(chǎn)很久了

世嘉就是國外的五門C4，C4有五門和三門版還有高性能VTS版就是三門版的改進版。國內(nèi)也能買到進口C4，三門版的，不過只有1.6自動擋。三門版的五門版的區(qū)別主要在于外觀，三門的C4車位更為動感。C4是連續(xù)好幾年的WRC冠軍車，性能在同級車中非常出眾