駕駛凱旋的八大優(yōu)點(diǎn)：　　1、發(fā)動(dòng)機(jī)很不錯(cuò)，從外面聽(tīng)聲音很輕。從里面幾乎聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，加速時(shí)有種開(kāi)賽車的感覺(jué)，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速太給勁了�！　�2、真正開(kāi)起來(lái)外觀十分拉風(fēng)，其他人看見(jiàn)凱旋基本上都會(huì)停車行注目禮�！　�3、駕駛艙各項(xiàng)電子設(shè)備設(shè)計(jì)很人性化，使用率非常高!我喜歡把座椅調(diào)得很高。那視野就沒(méi)得說(shuō)啦�！　�4、制動(dòng)性堪稱一流，尤其是剎車!這里要提醒各位大俠.喜歡開(kāi)車深踩煞車者最好不要考慮凱旋。它的剎車不是一般的靈敏，第一腳剎車就給我嚇一跳。輕點(diǎn)一下就行了。不過(guò)我還真沒(méi)仔細(xì)看剎車踏板是不是比油門踏板高。嘿嘿，請(qǐng)大家體諒。我身高1.87，彎腰很不方便的�！　�5、凱旋最大的亮點(diǎn)就在這里啦!轉(zhuǎn)彎太爽啦，一邊聽(tīng)著副駕駛上的4S店員的講解一邊試。前面有一個(gè)左轉(zhuǎn)的急彎。一加速順勢(shì)快打方向拐了一個(gè)大彎。那感覺(jué)我還真形容不出來(lái)，反正很是出色。轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)聽(tīng)4S店員說(shuō)如果我的速度再快點(diǎn)，左轉(zhuǎn)彎時(shí)它的ESP系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別，然后左后輪會(huì)暴死。從而把車身穩(wěn)定住�！　�6、后備箱和后座是相通的，家用一定十分方便�！　�7、方向盤(pán)可調(diào)節(jié)，為不同身材的駕駛者提供方便。2， 轉(zhuǎn)速3000以上再換檔是旁邊陪著的銷售跟我交代的，這讓我很不習(xí)慣，因?yàn)槲业睦辖葸_(dá)都是2000轉(zhuǎn)換檔的。不過(guò)方向盤(pán)上方的顯示屏里顯示的轉(zhuǎn)速表，類似音箱音量調(diào)節(jié)高低格，我覺(jué)得挺有意思。那個(gè)右前方大點(diǎn)的小月牙顯示屏因?yàn)闀r(shí)間太短，都沒(méi)來(lái)得及仔細(xì)看，也就是那些行車信息吧，速度，油耗什么的。（忘了是否速度也顯示這上頭了）。4， 路感很強(qiáng)�？凑搲�里車評(píng)里總說(shuō)這個(gè)路感強(qiáng)弱的好壞，有的說(shuō)強(qiáng)是好事，可以增加對(duì)路面的判斷，有的說(shuō)弱點(diǎn)好，坐著舒服。我不想說(shuō)那種說(shuō)路感強(qiáng)好的壞話，但是你要知道我們買的是汽車啊，如果買輛小轎車坐著比北京大公共，地鐵，摩托，電動(dòng)自行車還難受，我還買它干嗎。 關(guān)于這點(diǎn)，凱旋的懸掛還是偏硬的，北苑東路南入口有幾個(gè)減速帶，開(kāi)過(guò)時(shí)明顯覺(jué)得車咯噔咯噔的，不太舒服。5， 后視鏡視線不好。我覺(jué)得只是為了美觀給這么長(zhǎng)的車身配那樣一個(gè)三角形橢圓的后視鏡有點(diǎn)太小了，讓我走路邊的時(shí)候并線的時(shí)候感覺(jué)沒(méi)那么有信心。當(dāng)然這也可能是猛一換車不太適應(yīng)吧。6， 換檔很不平順，起初我還以為是我油離配合不好，又反復(fù)小心地試過(guò)幾次，但頓挫感依舊，看來(lái)　買了以后還得慢慢適應(yīng)，最主要的原因就是我對(duì)3000轉(zhuǎn)換擋掌握不好吧。以上都是我自己的感同身受，回頭一看基本上都是缺點(diǎn)了，這可不是有意雞蛋里挑骨頭，真實(shí)感受而已。本人主要關(guān)注的還是外觀，舒適性配置（精英自動(dòng)沒(méi)有真皮座椅，沒(méi)有天窗很讓我不爽），

凱旋是一款全新的四門三廂轎車，嚴(yán)格按照雪鐵龍的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，完全符合歐洲最新的質(zhì)量要求。 凱旋秉承了雪鐵龍悠久的品牌價(jià)值，同時(shí)也融合了最新的歐洲設(shè)計(jì)趨勢(shì)和雪鐵龍最新的專利技術(shù)。凱旋具備高級(jí)商務(wù)轎車才具有的創(chuàng)新科技和舒適配備。 凱旋在造型、安全、舒適、操控感以及品質(zhì)等諸多方面將成為中高級(jí)轎車的標(biāo)桿。 凱旋是東風(fēng)雪鐵龍向高端商務(wù)市場(chǎng)拓展的創(chuàng)新力作。凱旋的上市不但將豐富東風(fēng)雪鐵龍的產(chǎn)品線，更將促進(jìn)銷售，提升品牌形象，擴(kuò)大用戶群。 總的來(lái)說(shuō)是一款高科技轎車。

火車站南出站口 出來(lái)向西走 看到地下通道 從地下通道過(guò)去 就是凱旋路客運(yùn)站即南站 樓上說(shuō)的哪個(gè)是客運(yùn)總站