登錄比亞迪官方論壇f3dm版塊里面有詳細(xì)論述和解釋
比亞迪F3DM在純電動(dòng)模式下起步很快，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音也很小。但是動(dòng)力模式下，起步有些肉。而且小毛病也很多，雖然售價(jià)為十幾萬(wàn)元，但是與其性能比起來(lái)，性價(jià)比還是讓人不盡滿意。 圓形的速度表兩邊分別是多功能顯示屏，科技感十足儀表盤是比亞迪F3DM內(nèi)飾上最大的亮點(diǎn)。 動(dòng)力方面，F(xiàn)3DM搭載的M1純電力系統(tǒng)擁有25kW的最大功率，M2純電力系統(tǒng)的最大功率為50kW，發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為50kW。 由于發(fā)動(dòng)機(jī)是直接將動(dòng)能傳遞給電機(jī)為車輛提供動(dòng)力的，所以它們?nèi)叩淖畲蠊β适强梢辕B加的，也就是說(shuō)，比亞迪F3DM的總功率可達(dá)125kW，并且不需要變速箱。
很明顯是比亞迪F3DM。豐田普銳斯是混合動(dòng)力車，比亞迪F3DM是雙模電動(dòng)車。即豐田普銳斯只能通過(guò)燃燒汽油發(fā)電的形式驅(qū)動(dòng)汽車，而比亞迪F3DM除此外還可以插電充滿電后在純電動(dòng)模式下行駛百公里以上。 孰優(yōu)孰劣一看便知。
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