三菱發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該錯(cuò)車價(jià)錢(qián)感覺(jué)純國(guó)產(chǎn)般了豪華款應(yīng)該六萬(wàn)八左右吧

　　不是的　　不是日本三菱進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)，是三菱的技術(shù)，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)組裝，是中航工業(yè)哈爾濱東安發(fā)動(dòng)機(jī)（集團(tuán)）有限公司生產(chǎn)的，是國(guó)產(chǎn)車用的最多的發(fā)動(dòng)機(jī)，技術(shù)成熟，維修保養(yǎng)便宜。F3早期使用的是東安三菱的4G18發(fā)動(dòng)機(jī)，排量1.6L動(dòng)力73.5Kw，現(xiàn)在使用的是東安三菱4G15S發(fā)動(dòng)機(jī)，排量1.5L動(dòng)力78Kw，其頂配1查看全部>

三菱機(jī)還是比亞迪自己的?三菱的在缸體排氣側(cè)右中部，比亞迪自己的就不知道了。

三菱原裝是不可能說(shuō)，說(shuō)都是這樣說(shuō)，幾萬(wàn)塊的車搞個(gè)原裝發(fā)動(dòng)機(jī)不現(xiàn)實(shí)，只是說(shuō)用了三菱的技術(shù)與生產(chǎn)線結(jié)合而成的發(fā)動(dòng)機(jī)。國(guó)產(chǎn)的是自主研發(fā)的，全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)：重量輕，散熱性好三菱的是鑄鐵的，散熱性沒(méi)全鋁的好，但三菱畢竟是老牌子了，動(dòng)力和穩(wěn)定性要比上面那款好。

這個(gè)問(wèn)題建議你去外面檢查一下，具體是什么問(wèn)題，按照你這種情況，初步判斷因該是碟機(jī)有點(diǎn)問(wèn)題，【具體問(wèn)題需要拆下來(lái)才好解釋】。如果是線材和喇叭的問(wèn)題不會(huì)同時(shí)4門(mén)都沒(méi)有聲音，修的話估計(jì)在200元。換新機(jī)的話1400，希望可以幫到你。

就算買(mǎi)到三菱發(fā)動(dòng)機(jī)的那款也要出毛病。。此車小毛病不斷。我哥買(mǎi)了就后悔。新車不到一年就出現(xiàn)門(mén)封條脫落。換了前減震簧。毛病多

比亞迪F3仿的是豐田花冠，特別是在外型、底盤(pán)等方面。因此，我還是非常相信比亞迪F3的地盤(pán)的，前麥弗遜式獨(dú)立懸架+后縱臂扭轉(zhuǎn)梁式非獨(dú)立懸架，感覺(jué)很好、舒適、輕盈，空間也顯得很大。另外，比亞迪F3底盤(pán)較高，通過(guò)性好，下鄉(xiāng)或者走山路這樣難走的路都不成問(wèn)題�？偟淖晕腋杏X(jué)還是非常不錯(cuò)的。

比亞迪F3仿的是豐田花冠，特別是在外型、底盤(pán)等方面。因此，我還是非常相信比亞迪F3的地盤(pán)的，前麥弗遜式獨(dú)立懸架+后縱臂扭轉(zhuǎn)梁式非獨(dú)立懸架，感覺(jué)很好、舒適、輕盈，空間也顯得很大。另外，比亞迪F3底盤(pán)較高，通過(guò)性好，下鄉(xiāng)或者走山路這樣難走的路都不成問(wèn)題�？偟淖晕腋杏X(jué)還是非常不錯(cuò)的。

新白金版是全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)。鋁制缸體發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部仍然有一部分使用鑄鐵材料，特別是氣缸，要使用鑄鐵材料。鑄鋁與鑄鐵在燃料燃燒后熱膨脹率不統(tǒng)一，就是通常所說(shuō)的變形一致性出現(xiàn)問(wèn)題，這是鑄鋁缸體在鑄造工藝上的一個(gè)難題。在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，配裝有鑄鐵氣缸的鑄鋁缸體發(fā)動(dòng)機(jī)就要滿足密封要求。如何解決這個(gè)難查看全部>

比亞迪F0車型廠商指導(dǎo)價(jià)經(jīng)銷商報(bào)價(jià)日期09款愛(ài)國(guó)版1.0實(shí)用型3.69萬(wàn)2.98萬(wàn)-3.69萬(wàn)2月20日發(fā)動(dòng)機(jī)：L3排量：1.0馬力：68變速箱：5擋手動(dòng)|經(jīng)銷商報(bào)價(jià)|圖片|參數(shù)配置|對(duì)比09款愛(ài)國(guó)版1.0舒適型4.09萬(wàn)3.09萬(wàn)-4.09萬(wàn)2月20日發(fā)動(dòng)機(jī)：L3排量：1.0馬力：68變速箱：5擋手動(dòng)|經(jīng)銷商報(bào)價(jià)|圖片|參數(shù)配置|對(duì)比09款愛(ài)國(guó)版查看全部>