不是，只有F3DM才是，而且不是使用太陽能，有的話只是自己加裝求采納

這板金方面這個(gè)還真不好說,.質(zhì)量方面,估計(jì)V3會(huì)略好些,但做工方面,就難說了~東南是公認(rèn)的做工粗糙,但車的質(zhì)量還是不錯(cuò)的,.V3新款的比舊款的好,.不過東南的車一直都市場(chǎng)占有率不高,主要的用戶都是年青人,和喜歡運(yùn)動(dòng)車型,和喜歡改裝的人,.(說明一下,質(zhì)量與做工..例如:世界名槍AK-47,經(jīng)過實(shí)戰(zhàn)考驗(yàn),是世界公查看全部>

改的話，動(dòng)力下降，發(fā)動(dòng)機(jī)磨損嚴(yán)重，用好點(diǎn)機(jī)油和是不是的加點(diǎn)汽油的話這樣混合著用對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命長(zhǎng)點(diǎn)！

\沒有的買，比亞迪在車站上亮相過F3，F(xiàn)6的混合動(dòng)力車，但車子的技術(shù)沒有非常成熟，處?kù)稖y(cè)試階段，可以算是概念車了，但BYD以前是造電池的，在電池方面我覺的應(yīng)該有優(yōu)勢(shì)，所以應(yīng)該離上市不遠(yuǎn)了吧

新款發(fā)動(dòng)機(jī)的相關(guān)介紹：（1）BYD473QE，老款是BYD473QB。兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)外形上基本一致，新發(fā)動(dòng)機(jī)最主要就是采用了可變氣門升程技術(shù)（VVL）和廢氣再循環(huán)系統(tǒng)（EGR)。（2）通過這兩項(xiàng)技術(shù)的改進(jìn)增大沖程，提高壓縮比。提高壓縮比后，高壓氣體在點(diǎn)火后燃燒更快，提高了動(dòng)力性能；同時(shí)使缸內(nèi)的溫度提高，燃燒更查看全部>

您好建議您清洗節(jié)氣門噴油嘴三元催化更換汽濾和火花塞試試看希望可以幫到您【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業(yè)技師，10分鐘解決�！�

F3發(fā)動(dòng)機(jī)是比亞迪自主研發(fā)的BYD473QB發(fā)動(dòng)機(jī)，在入門級(jí)轎車?yán)铮瑒?dòng)力性很不錯(cuò)，油耗不高。不過F3已經(jīng)出2012款了，這次不是簡(jiǎn)單改款，升級(jí)比較大，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了升級(jí)。2012款F3搭載的是比亞迪的新款發(fā)動(dòng)機(jī)BYD473QE。與老款發(fā)動(dòng)機(jī)相比，新款發(fā)動(dòng)機(jī)主要升級(jí)了兩項(xiàng)技術(shù)：EGR(廢氣再循環(huán))和VVL（可變氣門升程技查看全部>

個(gè)人覺得呢比亞迪L3不錯(cuò)，具體的從以下幾點(diǎn)說說：從外觀來看，比亞迪L3如同一位能力超群的運(yùn)動(dòng)員，恰如其分的線條散發(fā)出優(yōu)雅、純粹的力量之美；而初見榮威350，并沒有給人予驚艷的感覺，它更多的傳承了榮威家族Flying-V的設(shè)計(jì)元素，外觀造型更趨于個(gè)性夸張，令有些人接受不了。在動(dòng)力配置方面，比亞迪L查看全部>

這個(gè)不是，F(xiàn)3DM才是，E3是純電動(dòng)的

1、從性價(jià)比來說，這幾款車都差不多。但要從安全角度考慮，你還是選L3吧。比亞迪緊湊級(jí)轎車L3將于2010年4月北京車展期間正式上市。從產(chǎn)品編號(hào)來看，比亞迪L3兩個(gè)編號(hào)QCJ7153和QCJ7183表明該車型將配備1.5L和1.8L兩個(gè)排量的發(fā)動(dòng)機(jī)。此前比亞迪公布的車型規(guī)劃中，在這個(gè)排量區(qū)間的新車型有兩款，分別是G3查看全部>