改氣不如改智能汽車雙燃料控制，百度一下全面了解！缸內(nèi)直噴，增壓的都不要改氣，改智能汽車雙燃料控制可燒汽油、甲醇面包車改氣 3-4萬就好大修了，現(xiàn)在國家強制3包，誰也不敢推市場! 汽車天然氣罐進空氣超15%爆炸性就非常大。 改氣1年四季都的熱車，跑的少，尤其是冬天車還沒熱沒燒氣就到目的地了和談省前，還背個大罐子。 GCMXNY讓您全面了解車改、燒甲醇、車改氣燒氣、雙燃料汽車、新能源汽車、電動汽車、油電混合等汽車綜合比較！及各種能源成本可實現(xiàn)性，可持續(xù)性（夠人類使用年限） 跑的少的用戶可以勾兌使用，效果好�。ㄓ弥悄芷�車雙燃料控制系統(tǒng)-單油箱(專業(yè)雙泵改裝，避免出現(xiàn)油嘴、油泵、油表等問題），可以純燒汽油，也可勾兌使用，也可燒汽油） 跑的多的改智能汽車雙燃料控制系統(tǒng)-雙油箱全年可以純燒甲醇。 以出租車，同樣的車磨損來自冷磨損，所以出租車能跑60萬家用就能跑20萬，如果燒氣出租車能跑30萬，家用的就跑10萬就好大修了！這還是大排量車燒氣動力小，易堵噴油嘴、續(xù)航能力差，加氣難，危險性大，因為氣吸熱少所以燃燒高溫易產(chǎn)省油膩等跑的少什么都別改，跑的多了解一下智能汽車雙燃料控制系統(tǒng)，油泵要用鼠籠式變頻的，要不壞傳統(tǒng)泵，甲醇純燒最省，可以省1半！還容易辨別燃料純度。車用甲醇最好用99。9%純度的并純燒最好，改裝了解GCMXNY,百度一下全面了解！可燒汽油、甲醇，勾兌與汽油勾兌！跑的少的用戶可以勾兌使用，效果好�。ㄓ弥悄芷�車雙燃料控制系統(tǒng)-單油箱(專業(yè)雙泵改裝，避免出現(xiàn)油嘴、油泵、油表等問題），可以純燒汽油，也可勾兌使用，也可燒汽油） 跑的多的改智能汽車雙燃料控制系統(tǒng)-雙油箱全年可以純燒甲醇。添加劑最好的是二茂鐵（不用汽車上做燃料，勾兌水及其他添加劑，可降低成本），長時間使用對發(fā)動機破壞嚴重！甲醇吸熱比汽油好，比改氣安全動力好對發(fā)動機好還�。�

動力可以起步相對中高速稍微肉一點 家用完全可以 現(xiàn)在又好多城市用賽拉圖取代捷達當出租車

發(fā)動機扭矩偏小。1.6升的發(fā)動機，按理配這樣的大小的車子是合適的，但是你比較一下發(fā)動機的扭矩，就會發(fā)現(xiàn)這款發(fā)動機扭矩是有點小的。一般發(fā)動機在1800轉以上扭矩會有比較明顯的提升，所以啟動后加油門到最好2800~3000轉左右，再換擋，這樣可以確保發(fā)動機在換擋后還在高速段工作，感覺會好點。

首先做一下個人介紹 我： 男，已婚，身高175CM 所在城市：中國的心臟 我當時也猶豫過啊~！當時那個糾結的很 我猶豫的車型是：--- POLO1.4進取 和賽拉圖1.6和鈴木SX4 最終的選擇是：polo1.4 我先闡述一下我為什么選擇不選鈴木SX4和吧 鈴木的價格實在是讓我動心，但是這個車的做工明顯不怎么好，鈑金件很薄，據(jù)說他們噴的車身漆也很薄，因為我有個朋友就買了一個這個車，應該有7、8個月吧，前車身的漆奇怪的掉了一塊。而且這個車的駕駛上有個小弊端，就是后視鏡的視線被A柱擋住，所以拐彎，并線駕駛的時候很危險。這個車的可取之處就是外型漂亮，我是被外觀和價格吸引去的。 賽拉圖1.6這個車，空間大，其他的優(yōu)點好像沒有發(fā)現(xiàn)什么吧 對起亞的車沒有什么好印象，路遙知馬力啊，時間一長就看出車的好歹了，所以不要被車的外觀和空間所迷惑。 其實買車呢，如果覺得它的一些小毛病你能接受那完全都可以買，憑自己的意愿去買那就最好了。奧迪奔馳還有一堆問題呢。何況這種實惠型的車呢！~ 我最終選擇了POLO1.4雅致版 車呢，空間小點，但是操控性能絕對毋庸置疑！ 整車的架構，內(nèi)飾的材料都是很不錯的。缺點就是空間稍小。但是三廂的也差不多了。所以我選了三廂POLO 希望你購車愉快