哥們，說實話，這B車買了真上火，我今年車展的時候買的這車，新車行駛中有很明顯的嘩啦嘩啦的聲響，特別是低速度行駛中聲音非常明顯，1擋變換2擋后，2擋變換3擋后特別明顯。3擋換4擋行使中不特別明顯。但是4擋到5擋行使中有變速箱的“哨音”或者是“嘯叫”音。去4S店找那些所謂的磚假問了，可以肯定的是：這是賽拉圖的“通病”。不僅僅是普遍性的問題，而是必然性的問題。更不是個別問題。普遍反映此車掛倒擋卡卡響！我的現(xiàn)在也這樣。（變速箱異響，就是車在靜音狀態(tài)下開車就像有人吹口哨）另，去問4S店那些SB了，他們說變速箱保修5年10萬公里，，你要是能忍受這些毛病，還是可以買的。哥們，你可以去各汽車論壇看看賽拉圖口碑 查看原帖>>

現(xiàn)在報價為8.88--13.38不過現(xiàn)在實車優(yōu)惠較大、具體的你要去4S店試駕咨詢、估計裸車七萬多能搞定賽拉圖歐風(fēng)整車尺寸為4350×1735×1470mm，軸距為2610mm、搭載了一臺使用CVVT技術(shù)的1.6L雙頂置凸輪軸16氣門自然吸氣發(fā)動機、并有CVVT連續(xù)可變氣門正時技術(shù)，最大功率112馬力，最大扭矩145N·m。配備5速手動和4速自動變速箱。底盤方面有點寒蟬、連桿、其實就是下面的兩根橫向連桿和一根縱向的連桿，連桿也只有成年男性手指頭那么粗、而半獨立懸掛扭力梁的粗細，則像是成年男性的胳膊、底盤也不給力、操控還是不要太激烈、內(nèi)飾只能說以實用為主、總的來說、空間還可以、但變速箱不給力、動力比較中肯、底盤有點寒蟬、操控還是算了、內(nèi)飾實用為主、

你鹽城出差100次就可以買了

各地都不一樣，同一個地方不同的店也不一樣，北京手動低配7萬5左右吧，具體咨詢4S店唄，比這兒靠譜