東風(fēng)悅達(dá)起亞賽拉圖在歐美市場上市一年多，銷量非常好，2005年開始進(jìn)入中國汽車市場，引入后，賽拉圖進(jìn)行了多項技術(shù)改進(jìn)。賽拉圖屬于緊湊性中級轎車，更傾向于家庭用戶，與伊蘭特、速騰等屬于高性能家庭乘用車的代表。 帶著修長的腰身，帶著動感的曲線，賽拉圖風(fēng)情萬種地向我們開來。誕生于起亞的中級轎車賽拉圖在歐美市場上市僅一年，便取得了銷售量超過10萬輛的驕人業(yè)績。東風(fēng)悅達(dá)起亞將其引入中國后，又進(jìn)行了多處全新改進(jìn)，以更貼近中國市場。充滿活力的外觀，突出的安全性及減震性，這些都讓賽拉圖得到社會新銳力量的認(rèn)同。在新京報超級汽車評選中，賽拉圖也以其萬種的風(fēng)情征服了車友，征服了評委，多次過關(guān)斬將，進(jìn)入10強車型之列。 賽拉圖的中控臺設(shè)計顯得十分簡潔，各個功能排布也較為合理，不用操作手冊駕駛員便 賽拉圖能很快熟悉。空調(diào)旋鈕相比老款改進(jìn)為無段式調(diào)節(jié)，精確到0.5攝氏度，這讓駕乘者對車內(nèi)溫度進(jìn)行更為精準(zhǔn)的調(diào)校成為可能。手剎旁邊的杯架十分實用，四周和底部的防滑膠粒可以在車輛行駛過程中很好的固定水杯。不過較為遺憾的座椅調(diào)節(jié)仍然為手動調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)余地也有些小。 賽拉圖裝備了采用CVVT技術(shù)的發(fā)動機，經(jīng)過重新調(diào)校之后，在6000rpm時最大輸出功率達(dá)到82kw，在4500rpm時發(fā)出145Nm的最大輸出扭矩。這款CVVT發(fā)動機可[1]自動對氣門進(jìn)行延時關(guān)閉與提前打開，從而確保燃混合物的最完全燃燒，以此得到最佳的動力輸出。賽拉圖1.6L在0~100km/h加速時間為11.81s，稍遜于1.6L標(biāo)致207。目前月銷售量達(dá)到萬臺。 誕生于起亞的中級轎車賽拉圖 (Cerato) ，在歐美市場上市僅一年，便取得了銷售量超過 10 萬輛的驕人業(yè)績。東風(fēng)悅達(dá)起亞將其引入國內(nèi)，并進(jìn)行了多處全新改進(jìn)，以更貼近中國市場。這款設(shè)計完美、性能優(yōu)異的新車，必將成為東風(fēng)悅達(dá)起亞馳騁于中國汽車市場的又一新銳力量。今年 8 月，中級轎車新銳--賽拉圖即將馳入中國。根據(jù)廠方提供的消息，賽拉圖將推出 1.6L 和 1.8L 兩個排量。按照投放計劃， 1.6L 將先期投放市場， 1.8L 隨后上市�！帮L(fēng)尚之車”東風(fēng)悅達(dá)起亞賽拉圖自上市以來，迅速成為中國消費者最喜歡的車型。銷量連創(chuàng)新高，并先后獲得48項大獎。 希望能幫到您。

當(dāng)然是標(biāo)致了象標(biāo)致207這種正宗歐洲車型，你完全不用擔(dān)心什么安全性啊操控性啊，整車品質(zhì)啊，都是絕對過關(guān)的。一般的韓國車，就和日本的啊，比比，和歐洲名車比較差距那是太明顯了整車做的處海邊剿裝濟膘汐博摟粗糙，油耗巨大，小問題還是不少。

我認(rèn)為賽拉圖這款車很好，車內(nèi)空間較大，動力也很夠用，油耗較低，外形也很漂亮，操控性較好，笭膽蒂感酈啡墊拾叮漿安全性也還行，內(nèi)飾的做工不錯，乘坐較舒適，配置也比較實用，車價還比較便宜，性價比極高

外形普通了點 性價比最高是賽拉圖，空間也相對較大，比較實用 賽拉圖和伊蘭特都屬于一個平臺生產(chǎn)的產(chǎn)品。兩者差別不大。不過賽拉圖無論外形還是內(nèi)飾風(fēng)格比伊蘭特更時尚更活潑。這是賽拉圖區(qū)別于伊蘭特根本不同之處。畢竟賽拉圖推出時間晚了好幾年。當(dāng)然因為尾部的運動風(fēng)格造型，賽拉圖的尾箱開口不如伊蘭特大，實用性有所降低。 在安全和舒適配置方面，相比較同級車型，賽拉圖很標(biāo)準(zhǔn)，不夠突出但也不落后。雖然變速箱表現(xiàn)不佳，但實際上操控感覺還是很符合普通代步出行需求。 值得驚喜的是，賽拉圖制動效果不錯，雖然起步不是太快，但剎車制動效果好對于安全駕駛更有保證。至于CVVT技術(shù)，我們認(rèn)為其只改變氣門正時，沒有改變氣門升程，更多的節(jié)油或動力效果并不明顯。但賽拉圖油耗對于家庭用戶而言，卻不是一個太大的負(fù)擔(dān)。 而在質(zhì)量方面，賽拉圖作為韓系品牌，其鈑金工藝以及內(nèi)飾材質(zhì)和裝配精度乃自質(zhì)量表現(xiàn)要超過許多自主車型目前表現(xiàn)�？傮w而言，賽拉圖是一款優(yōu)點不突出、缺點不明顯，表現(xiàn)中庸的一款韓系車型。是一款非常適合家用的緊湊型車。 保修期點評： 盡管賽拉圖整車擔(dān)保里程不長，僅僅是5萬公里，但對于一般的私車用戶而言，更重要的是3年時限。所以3年5萬公里的保修對于賽拉圖這類家用為主的車型還是恰當(dāng)?shù)�。特別是發(fā)動機和變速箱等關(guān)鍵部分延長到5年10萬公里，可以說提升了賽拉圖在普通消費者的放心度。 1. 易損易耗件的質(zhì)量擔(dān)保期為3 個月或5 千公里。 其中包含各類濾芯、保險絲、火花塞、燈泡、離合器片、雨刮片、輪胎、制動蹄片。 2. 特殊件質(zhì)量擔(dān)保期為1 年或2 萬公里。 包含高壓線、蓄電池、減震器、倒車鏡、繼電器、傳感器、喇叭、橡膠件、開關(guān)、音響、燈具、油漆、玻璃、天線。 3. 主要部件擔(dān)保期為5 年10 萬公里。 發(fā)動機類：總成、缸體、缸蓋、氣門、曲軸、飛輪、活塞/環(huán)組、桿、凸輪軸、搖臂軸、進(jìn)/排氣歧管。 變速箱類：總成、殼體、內(nèi)部傳動齒輪、換擋齒輪及軸類、差速器、油泵、變扭器、閥體、制動器、離合器 4. 除此之外，整車和以上未提到的部件保修期限為3 年5 萬公里。 10萬元除賽拉圖外 你還可以選擇福美來 伊蘭特 凱越 富康 愛麗舍 捷達(dá) .......