外形普通了點(diǎn)性價(jià)比最高是賽拉圖，空間也相對(duì)較大，比較實(shí)用賽拉圖和伊蘭特都屬于一個(gè)平臺(tái)生產(chǎn)的產(chǎn)品。兩者差別不大。不過(guò)賽拉圖無(wú)論外形還是內(nèi)飾風(fēng)格比伊蘭特更時(shí)尚更活潑。這是賽拉圖區(qū)別于伊蘭特根本不同之處。畢竟賽拉圖推出時(shí)間晚了好幾年。當(dāng)然因?yàn)槲膊康倪\(yùn)動(dòng)風(fēng)格造型，賽拉圖的尾箱開口不如伊蘭特大，實(shí)用性有所降低。 在安全和舒適配置方面，相比較同級(jí)車型，賽拉圖很標(biāo)準(zhǔn)，不夠突出但也不落后。雖然變速箱表現(xiàn)不佳，但實(shí)際上操控感覺(jué)還是很符合普通代步出行需求。 值得驚喜的是，賽拉圖制動(dòng)效果不錯(cuò)，雖然起步不是太快，但剎車制動(dòng)效果好對(duì)于安全駕駛更有保證。至于CVVT技術(shù)，我們認(rèn)為其只改變氣門正時(shí)，沒(méi)有改變氣門升程，更多的節(jié)油或動(dòng)力效果并不明顯。但賽拉圖油耗對(duì)于家庭用戶而言，卻不是一個(gè)太大的負(fù)擔(dān)。 而在質(zhì)量方面，賽拉圖作為韓系品牌，其鈑金工藝以及內(nèi)飾材質(zhì)和裝配精度乃自質(zhì)量表現(xiàn)要超過(guò)許多自主車型目前表現(xiàn)�？傮w而言，賽拉圖是一款優(yōu)點(diǎn)不突出、缺點(diǎn)不明顯，表現(xiàn)中庸的一款韓系車型。是一款非常適合家用的緊湊型車。 保修期點(diǎn)評(píng)： 盡管賽拉圖整車擔(dān)保里程不長(zhǎng)，僅僅是5萬(wàn)公里，但對(duì)于一般的私車用戶而言，更重要的是3年時(shí)限。所以3年5萬(wàn)公里的保修對(duì)于賽拉圖這類家用為主的車型還是恰當(dāng)?shù)�。特別是發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱等關(guān)鍵部分延長(zhǎng)到5年10萬(wàn)公里，可以說(shuō)提升了賽拉圖在普通消費(fèi)者的放心度。 1. 易損易耗件的質(zhì)量擔(dān)保期為3 個(gè)月或5 千公里。 其中包含各類濾芯、保險(xiǎn)絲、火花塞、燈泡、離合器片、雨刮片、輪胎、制動(dòng)蹄片。 2. 特殊件質(zhì)量擔(dān)保期為1 年或2 萬(wàn)公里。 包含高壓線、蓄電池、減震器、倒車鏡、繼電器、傳感器、喇叭、橡膠件、開關(guān)、音響、燈具、油漆、玻璃、天線。 3. 主要部件擔(dān)保期為5 年10 萬(wàn)公里。 發(fā)動(dòng)機(jī)類：總成、缸體、缸蓋、氣門、曲軸、飛輪、活塞/環(huán)組、桿、凸輪軸、搖臂軸、進(jìn)/排氣歧管。 變速箱類：總成、殼體、內(nèi)部傳動(dòng)齒輪、換擋齒輪及軸類、差速器、油泵、變扭器、閥體、制動(dòng)器、離合器 4. 除此之外，整車和以上未提到的部件保修期限為3 年5 萬(wàn)公里。 10萬(wàn)元除賽拉圖外 你還可以選擇福美來(lái) 伊蘭特 凱越 富康 愛(ài)麗舍 捷達(dá) .......

上面說(shuō)話的，都是沒(méi)開過(guò)塞拉圖的，或是根本沒(méi)開車的我就是塞拉圖車主，去年9月開到現(xiàn)在感覺(jué)很不錯(cuò)，我是1.6AT GLS版我的感覺(jué)1 首先是外觀時(shí)尚,內(nèi)部比較精致,我比較過(guò)別克,中華,大眾,福特同等價(jià)錢的車,塞拉圖的內(nèi)設(shè)是最好的2 就是性能好,今年過(guò)年,韶關(guān)湖南冰災(zāi),京珠高速一通,上面還有冰,我一樣就是這么開過(guò)去,性能我就不多說(shuō)了3 上面說(shuō)耗油的,不知道是你們水平太臭,還是沒(méi)開過(guò)車亂說(shuō)話,我開自動(dòng)播,高速每百公里7.5升,市內(nèi)8.5升,這也叫耗油,注意是自動(dòng)播!4 就是性價(jià)比高,同等價(jià)格的,我比較了2個(gè)月,塞拉圖性價(jià)比是比較高的5 起亞的品牌越來(lái)越好,西甲.NBA,CCTV無(wú)處不見(jiàn)KIA的廣告我個(gè)人覺(jué)得不錯(cuò),如果樓主看上了這款,我建議你買!

外形普通了點(diǎn) 性價(jià)比最高是賽拉圖，空間也相對(duì)較大，比較實(shí)用 賽拉圖和伊蘭特都屬于一個(gè)平臺(tái)生產(chǎn)的產(chǎn)品。兩者差別不大。不過(guò)賽拉圖無(wú)論外形還是內(nèi)飾風(fēng)格比伊蘭特更時(shí)尚更活潑。這是賽拉圖區(qū)別于伊蘭特根本不同之處。畢竟賽拉圖推出時(shí)間晚了好幾年。當(dāng)然因?yàn)槲膊康倪\(yùn)動(dòng)風(fēng)格造型，賽拉圖的尾箱開口不如伊蘭特大，實(shí)用性有所降低。 在安全和舒適配置方面，相比較同級(jí)車型，賽拉圖很標(biāo)準(zhǔn)，不夠突出但也不落后。雖然變速箱表現(xiàn)不佳，但實(shí)際上操控感覺(jué)還是很符合普通代步出行需求。 值得驚喜的是，賽拉圖制動(dòng)效果不錯(cuò)，雖然起步不是太快，但剎車制動(dòng)效果好對(duì)于安全駕駛更有保證。至于CVVT技術(shù)，我們認(rèn)為其只改變氣門正時(shí)，沒(méi)有改變氣門升程，更多的節(jié)油或動(dòng)力效果并不明顯。但賽拉圖油耗對(duì)于家庭用戶而言，卻不是一個(gè)太大的負(fù)擔(dān)。 而在質(zhì)量方面，賽拉圖作為韓系品牌，其鈑金工藝以及內(nèi)飾材質(zhì)和裝配精度乃自質(zhì)量表現(xiàn)要超過(guò)許多自主車型目前表現(xiàn)�？傮w而言，賽拉圖是一款優(yōu)點(diǎn)不突出、缺點(diǎn)不明顯，表現(xiàn)中庸的一款韓系車型。是一款非常適合家用的緊湊型車。 保修期點(diǎn)評(píng)： 盡管賽拉圖整車擔(dān)保里程不長(zhǎng)，僅僅是5萬(wàn)公里，但對(duì)于一般的私車用戶而言，更重要的是3年時(shí)限。所以3年5萬(wàn)公里的保修對(duì)于賽拉圖這類家用為主的車型還是恰當(dāng)?shù)�。特別是發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱等關(guān)鍵部分延長(zhǎng)到5年10萬(wàn)公里，可以說(shuō)提升了賽拉圖在普通消費(fèi)者的放心度。 1. 易損易耗件的質(zhì)量擔(dān)保期為3 個(gè)月或5 千公里。 其中包含各類濾芯、保險(xiǎn)絲、火花塞、燈泡、離合器片、雨刮片、輪胎、制動(dòng)蹄片。 2. 特殊件質(zhì)量擔(dān)保期為1 年或2 萬(wàn)公里。 包含高壓線、蓄電池、減震器、倒車鏡、繼電器、傳感器、喇叭、橡膠件、開關(guān)、音響、燈具、油漆、玻璃、天線。 3. 主要部件擔(dān)保期為5 年10 萬(wàn)公里。 發(fā)動(dòng)機(jī)類：總成、缸體、缸蓋、氣門、曲軸、飛輪、活塞/環(huán)組、桿、凸輪軸、搖臂軸、進(jìn)/排氣歧管。 變速箱類：總成、殼體、內(nèi)部傳動(dòng)齒輪、換擋齒輪及軸類、差速器、油泵、變扭器、閥體、制動(dòng)器、離合器 4. 除此之外，整車和以上未提到的部件保修期限為3 年5 萬(wàn)公里。 10萬(wàn)元除賽拉圖外 你還可以選擇福美來(lái) 伊蘭特 凱越 富康 愛(ài)麗舍 捷達(dá) .......

個(gè)人在實(shí)際使用中認(rèn)為賽拉圖性能好