優(yōu)點： 空間大。我身高170CM，75KG，駕駛座調(diào)到合適位置后，后排空間依然非常充裕，至少還有兩拳。后排寬敞，坐三個大人沒有一點問題。 缺點： 過減速帶和坑洼地段的時候，就好像真是坐在板車上一樣，懸掛太軟了。 外觀： 由于現(xiàn)在的外觀還停留在2011款，而且馬上換代了，外觀談不上驚艷，但也還算過得去。從后面看，屁股比較肥大，各有所愛吧。鈑金的話，還是差了些，門下面那塊不平整。漆面比較薄，稍有刮擦就掉漆了，心痛。 內(nèi)飾： 做工有持提高。有次拿手電到處照了一下，很多地方做工還是不夠細致，檔把下面的大片塑料最頭上居然沒粘住，裂開了。方向盤裝飾片的縫隙也比較大。油門和剎車上面那塊簡直不忍直視啊，還看到兩個突出來的螺絲。。。中控用的還是硬塑料，不過看起來質(zhì)感還不錯。 空間： 沒得說，2700mm的軸距，有著堪比B級車的空間，就是后備箱小了點，不過放倒后排座椅的話可以彌補一些。 配置： 最初定的舒適版，實在受不了那個鑰匙的造型還有空間進氣切換那個撥桿。加錢換了智能，無鑰匙進入還有一鍵啟非常方便。大燈偏暗，已經(jīng)上了氙氣燈。 動力： 一般。本人開車比較溫柔，一般起步不超過2000轉(zhuǎn)，還是肉了點。晚上進小區(qū)有個小坡，停車等開門，門開之后松剎車，車子居然不動，要踩到兩千多轉(zhuǎn)才有點動靜，那個汗啊。 操控： 由于以前我開老馬6比較多，現(xiàn)在開騏達感覺和操控沾不上什么邊。過彎側(cè)傾比較嚴重，高速時速100以上信心不足，沒有美系車那么穩(wěn)，畢竟車重只有1.2噸。方向盤比馬6要輕很多，可能是因為是電動助力，而馬6還是液壓的，路感差了些。 油耗： 暫時比較高。由于買車之后一直是純市區(qū)駕駛。平均時速才11KMH，開了170KM之后，油耗從提車時的30降到了11.6，就一直不動了。昨天實在看不下去，把油耗清零了，開了50KM，現(xiàn)在油耗顯示9.3。 舒適： 座椅舒適性比較好，因為比較軟，坐著比較舒服。不過由于減震太差，不平整路段過于顛簸，舒適性打了折扣。

感覺騏達還是比較好一些。 【最滿意的一點】空間，作弊一樣的后排空間讓人看著和坐著都非常滿意，酷伽版的內(nèi)飾配色很時尚，座椅做工還不錯，看上去很有檔次（很喜歡酷伽版的咖啡色座 椅，配色很好看），坐感很好，就是包裹性還需要加強。無鑰匙進入和無鑰匙啟動非常方便，我都快忘記挎包里車鑰匙的存在了（強烈建議選車的時候選擇帶無鑰匙 進入和無鑰匙啟動的車，真的非常方便）。 【最不滿意的一點】燈光，我要吐槽的是燈光，這車燈真是暗到令人發(fā)指啊！近光燈還勉強可以，就是 遠光燈太暗了，常走夜路的準車主訂車的時候就可以開始考慮如何改燈光了。方向盤只有上下調(diào)節(jié)，沒有前后調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)座椅的時候，對于部分駕駛者，駕駛坐姿不 好調(diào)節(jié)到手部和腿部都是最舒服的姿態(tài)。懸掛偏軟，傾軋感強，時速40公里過十字路口90度彎時的時候傾軋嚴重。減震偏硬，過減速帶或者凹凸不平的路面時車 輛顛簸感很強。 【空間】騏達的空間不用多說了，非常滿意騏達的空間，特別是后排乘坐空間，讓人不管看著或坐著都非常舒服，但是后備箱容積偏小，行李箱較多的時候裝不下，一般就能放置兩個一般大小的行李箱，那種特大號的行李箱只能放一個。 【動 力】原地起步要有耐心，慢慢踩油門，車輛起步后隨著油門慢慢加大越開越快，雖然推背感不強，但還是能感到發(fā)動機動力源源不斷地送來，動力相對不錯，感覺比 很多車在紅綠燈處提速要快，但是猛踩油門的話加速就沒那么快了，猛踩油門大多數(shù)只會聽到車響不見車跑，就是車輛發(fā)動機轉(zhuǎn)速直線上升但車輛加速很慢，總的來 說，動力方面紅綠燈處不會讓你尷尬，高速公路超車需要費點心。 【操控】方向盤指向大體上比較精準，但是高速時小幅度指向有點發(fā)虛�？焖龠^ 彎傾軋感比較嚴重。高速路上跑到時速120車輛也不怎么飄，但是方向盤小幅度操作有點浮，時速100公里以內(nèi)加速還是比較快，時速到100后加速超車有點 吃力，CVT無級變速在時速20以下偶爾有點小頓挫，但大部分時候加速非常平順，就像開電動車加速一樣，根本感覺不到有檔位在變化。SPORT模式就試過 兩次，SPORT模式下加速比較有力，但是發(fā)動機聲音很響，真的很響。 【油耗】目前1700公里，剛過磨合期，跑過幾趟來回100公里的 高速，但大多數(shù)都是跑市內(nèi)短途上下班，上下班一般就是2-5公里的往返，而且交通比較擁擠，目前行車電腦顯示平均車速是15公里/小時，顯示油耗是 8.6L/100公里。我自己計算的是，自購車以來加油總共是1170元（安裝一個手機記賬的APP，記錄每次加油的費用，因為不是經(jīng)常都需要加油，所以 不是很麻煩，這樣算油耗比較精準），到目前為止跑了1700公里，如果扣除油箱里大概還剩的200塊錢余油，大概每公里0.58元左右，感覺跑高速時的話 油耗非常低。 【舒適性】座椅比較舒適，酷伽版的咖啡色座椅看起來非常舒服，顯得很年輕和時尚。乘坐空間比較大，后面坐三個人不憋屈。發(fā)動 機轉(zhuǎn)速比較低，怠速時不仔細聽大部分時候感覺不到車子已經(jīng)啟動了，時速100公里以下行車非常安靜，時速超過100公里可以明顯聽到到發(fā)動機的響聲，水泥 路高速行駛時路噪相對大一點，瀝青路行駛很安靜。市區(qū)行駛的話比較舒適，但如果是路況不好的話，車輛的顛簸感較強。 【外觀】騏達車型算是 比較老了，不過經(jīng)過幾年的小改款，外觀整體上還是比較喜歡，外形比較時尚，就是車頭有點短了。感覺翡麗灰的比較好看，也耐臟，不過我加錢選了白色，白色的 車身看起來也好看，但是比較難打理，車上有灰塵再下點小雨的話，灰塵經(jīng)過小雨點滴濺后匯聚在白色的車身上會顯得比較明顯，這時候你想著去洗車嘛，又好像還 不是太臟，你不去洗車嘛，白色的車身上經(jīng)過落下的雨水匯聚的灰塵又很明顯，建議其他準車主別選白色的了，除非你家里洗車很方便。 【內(nèi)飾】騏達的中控內(nèi)飾大部分都是硬塑料，但是酷伽版的內(nèi)飾配色總體上還算不錯，內(nèi)飾配色我很喜歡，看上去很有檔次，比較時尚和年輕。 【性 價比】性價比談不上非常好，但相對還可以，因為購車時優(yōu)惠幅度大。因為我們這里就一個4S店，城市也小，所以還比不上其他城市的優(yōu)惠幅度，不過在本市算是 優(yōu)惠幅度比較大的車型了。但要說明的是，騏達的配置比較高，與大部分同一個檔次和同一個價位的車相比，騏達的配置相對比較高。 【為什么最終選擇這款車】在這個價位的合資車里，騏達的購車優(yōu)惠幅度大，整車配置高，市場保有量也大，還有最主要的空間，騏達空間讓人非常滿意。