從實(shí)際生活出發(fā)來說，速騰是十多萬的車?yán)镄詢r(jià)比最高的車。動(dòng)力滿足平常生活所需，油耗在6角多點(diǎn)點(diǎn)。性能退化很慢，十多萬公里了也沒什么大問題，油耗也沒有增加。保值率高，別人開價(jià)8萬

1.4T的提速肯定比2.0的快，但1.4T相當(dāng)于1.8L，最大扭矩及最大動(dòng)力輸出還是2.0的參數(shù)要大一些，油耗上是2.0的大一些，在維修保養(yǎng)上2.0的比帶T的要方便一些也便宜一些。各有各的優(yōu)勢(shì)

速騰是一款非常不錯(cuò)的緊湊型車，做工什么的都不錯(cuò)，在這個(gè)價(jià)位上很有競(jìng)爭(zhēng)力。不過除了第一批速騰外，后來的速騰都減配了，不能不說是一個(gè)一樣，從性價(jià)比來說，速騰算不上最好的，當(dāng)然也絕對(duì)不算差，具體怎么選擇就看個(gè)人喜歡了。我下面大概介紹一下1.6和2.0的區(qū)別，希望對(duì)樓主有所幫助：首先1.6和2.0的外觀尺寸完全是一樣，包括后備箱空間、軸距等。其實(shí)兩個(gè)車的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)也是一樣的，不過一個(gè)是100馬力L4一個(gè)是120馬力L4，所以在動(dòng)力上還是有一定的區(qū)別。2.0L的自重要多53公斤，也就是多了 一個(gè)成年女性的重量。兩個(gè)車的輪轂應(yīng)該有差別，一個(gè)是鋁合金的一個(gè)不是。在汽車座椅上也有區(qū)別。一個(gè)是8喇叭，一個(gè)是4喇叭。一個(gè)有中央扶手，1.6的沒有。2.0的是6cd倉(cāng)，1.6的是單碟cd倉(cāng)。2.0配置了感應(yīng)雨刷，這個(gè)如果要去單裝也要600~1000多。后座出風(fēng)口1.6沒有配備。2.0具備1.6不具備的獨(dú)立溫區(qū)調(diào)節(jié)。2.0應(yīng)該是標(biāo)配天窗的，如果1.6要加，好像是要5000大洋。區(qū)別大概就在這些。另外從價(jià)格上來說。2.0的會(huì)比1.6的貴將近2萬。具體怎么選擇就需要樓主自己決定了，具體要看個(gè)人需求，如果純粹代步那么建議用1.6的，如果要求具備一定的商務(wù)用途，建議用2.0的。由于發(fā)動(dòng)機(jī)本來就有點(diǎn)肉，所以有不部分車主絕對(duì)1.6的車在夏天開空調(diào)爬坡的時(shí)候會(huì)比較吃力。就節(jié)油來說，肯定1.6會(huì)比2.0的省點(diǎn)，1個(gè)油左右吧，具體要看您怎么開。如果僅僅從性價(jià)比來說，兩個(gè)車的性價(jià)比我認(rèn)為是一樣的，2.0比1.6的多出的2萬快錢的確多出來值2萬的性能。還是看樓主的喜好了。速騰和卡羅拉應(yīng)該是兩種風(fēng)格的車，要比較起來就會(huì)非常麻煩，而且中間還會(huì)帶很大的主觀色彩，卡羅拉1.8應(yīng)該會(huì)略貴過2.0的速騰，具體哪個(gè)版本，也需要具體討論。

值得買。速騰1.4T是新出的車，和老款車相比，它的賣點(diǎn)在于1.4TIS和DSG雙離合變速器，以及它的操控，大眾速騰在操控性上確實(shí)有實(shí)力，很扎實(shí)，很穩(wěn)。至于油耗，沒有想象的那樣低，畢竟這是渦輪增壓，比普通自然吸氣的1.4發(fā)動(dòng)機(jī)要費(fèi)油。