1.6發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力曲線是兩頭低，中間高， 就是起步提速有點(diǎn)慢，100以后提速也不好，中間30-80提速還算可以， 對(duì)動(dòng)力要求不高的人也是完全夠用的， 但是一般人買(mǎi)了用久了，特別是開(kāi)了別人的那種油門(mén)一點(diǎn)就有的車(chē)后， 心里總會(huì)有些絲絲后悔，為啥當(dāng)初不再加1萬(wàn)呢，發(fā)動(dòng)機(jī)可是升不了級(jí)的 所以如果你會(huì)容易后悔的人就直接上一個(gè)自己相對(duì)認(rèn)可的車(chē) 否則1.6也可以對(duì)付，1.6的銷(xiāo)量可是最高的，因?yàn)楸阋诵?nbsp;其實(shí)2.0的動(dòng)力也好不到哪去 寶來(lái)與速騰比，還是選擇速騰好些， 新寶來(lái)與老寶來(lái)比，品質(zhì)與操控?fù)?jù)說(shuō)下降較多

如果單論發(fā)動(dòng)機(jī)的話，速騰的是比不了馬3的。速騰的是2氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)，稍微有點(diǎn)點(diǎn)過(guò)時(shí)了。但是發(fā)過(guò)來(lái)說(shuō)的話就是技術(shù)成熟，維護(hù)保養(yǎng)方便便宜。切性能可靠，城市代步夠用。PQ35的平臺(tái)，扎實(shí)的地盤(pán)和后獨(dú)立懸掛都是不錯(cuò)的選擇。如果從整體比較的話。速騰的做工和安全性上來(lái)說(shuō)的話還是整體強(qiáng)于M3的。ESP，全車(chē)激光焊接，整體鋼架。你注意看下速騰的車(chē)頂是沒(méi)有那2條膠條的。那個(gè)膠條撕開(kāi)下面就是焊接點(diǎn)。這是很多車(chē)都不具備的。小的方面來(lái)說(shuō)你去關(guān)下車(chē)門(mén)就能感覺(jué)出哪個(gè)車(chē)門(mén)用料結(jié)實(shí)了。前面做過(guò)朋友的老M3.那車(chē)門(mén)輕的不是一般的。且沒(méi)有3段鉸鏈。還有些什么后備箱液壓挺桿什么的，可遙控開(kāi)啟后備箱什么的，大容積后備箱什么的都適合一般家庭。 馬3要比速騰省油些，畢竟日系車(chē)要輕。自己的車(chē)是速騰車(chē)要稍微了解些。沒(méi)有故意推薦你的意思。自己斟酌吧。

新出的速騰1.4T無(wú)論是外觀還是性能都提升了一個(gè)檔次，價(jià)格基本沒(méi)變動(dòng)。樓主可以考慮新速騰1.4T。它包括了高6有的內(nèi)置，新速騰唯一不足就是后懸掛（沒(méi)有選擇，高配標(biāo)配都一樣，好像是半獨(dú)立）不影響駕駛感覺(jué)。望采納。

先說(shuō)一句我是速騰2.0的車(chē)主， 很多人都知道速騰1.6早期的發(fā)動(dòng)機(jī)和捷達(dá)的是一樣的，而不是寶來(lái)經(jīng)典的SMFI發(fā)動(dòng)機(jī)，兩者的教調(diào)是不一樣的。SMFI的發(fā)動(dòng)機(jī)只用在了過(guò)去的新寶來(lái)（現(xiàn)在的寶來(lái)經(jīng)典上），它的含義是高效城市型發(fā)動(dòng)機(jī)，主要是低速大扭矩，適合城市用車(chē)，但是高速上是相對(duì)廢油的。1.6、2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)是鑄鐵的，要說(shuō)爛它真爛，要說(shuō)維修和油耗它真比帶T的省錢(qián)省油。1.8T和1.8TSI冠軍的發(fā)動(dòng)機(jī)不是一個(gè)檔次。前者主要是過(guò)去的帕薩特、寶來(lái)以及奧迪等車(chē)型應(yīng)用的。冠軍1.8TSI的發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)論從渦輪反應(yīng)速度還是油耗都明顯高出1.8T很多，而且從環(huán)保的角度來(lái)講，1.8TSI的發(fā)動(dòng)機(jī)也占據(jù)優(yōu)勢(shì)。從動(dòng)力上看，1.6的開(kāi)空調(diào)再加上5個(gè)成人的話，起步簡(jiǎn)直費(fèi)死勁了。我買(mǎi)車(chē)的時(shí)侯試了一下，3個(gè)成年男子開(kāi)空調(diào)上個(gè)立交橋都費(fèi)勁，所以決不推薦。而且你要是為了起步快的話肯定會(huì)大腳踩油門(mén)，必然油耗很高。我幻影藍(lán)的2.0速騰，目前一年5個(gè)月車(chē)齡，21000公里。雖然說(shuō)2.0的滿載帶空調(diào)也費(fèi)點(diǎn)勁，但是比1.6的強(qiáng)很多。我夏天在城里上下班開(kāi)空調(diào)，百公里油耗沒(méi)超過(guò)9個(gè)都。再說(shuō)了，多花1萬(wàn)多一點(diǎn)，6+1的cd雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)都得著了，整體檔次也提升不少呢。關(guān)于09款1.6采用全鋁的發(fā)動(dòng)機(jī)這款發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該是polo和明銳的發(fā)動(dòng)機(jī),相對(duì)而言這款16V的1.6發(fā)動(dòng)機(jī)功率上提升的不是很多,感覺(jué)沒(méi)什么意義。從價(jià)格上講，15萬(wàn)以?xún)?nèi)1.8TSI冠軍你拿不下來(lái)，當(dāng)然你要是有路子就當(dāng)我沒(méi)說(shuō)。北京現(xiàn)在沒(méi)有1.8T的銷(xiāo)售了，不好給你價(jià)格。在北京15萬(wàn)以?xún)?nèi)就是2.0和1.6可選。 下面給你一些參考： 速騰的保養(yǎng)： 大眾速騰每7500公里一保養(yǎng)�；鸹ㄈ�大概3萬(wàn)公里更換一次，1.8T的正時(shí)皮帶要6萬(wàn)公里進(jìn)行更換，2.0和1.6車(chē)型需要8萬(wàn)公里進(jìn)行更換。大致7500公里的時(shí)候，首次保養(yǎng)，內(nèi)容包括更換機(jī)油機(jī)濾。220元左右未算工時(shí)。15000公里時(shí)更換四濾，保養(yǎng)費(fèi)用大約700，工時(shí)看4s的了，我二保的價(jià)格一共是881。22500的時(shí)候參考第一次的保養(yǎng)。30000公里可參考15000的�；鸹ㄈ�2.0和1.6是468和152元，1.8T的是712。更換正時(shí)皮帶和水泵等相關(guān)零件的費(fèi)用1.8T和2.0以及1.6車(chē)型的差別也是很大的。其中1.8T車(chē)型需要3418元，2.0和1.6車(chē)型需要2205元。 油耗： 本人幻影藍(lán)的2.0速騰手動(dòng)，目前21000公里。北京東四環(huán)住，東二環(huán)上班，上下班全天24公里全程空調(diào)。最近一箱油8.1個(gè)百公里，早期不熱車(chē)，上車(chē)即走，全程暖風(fēng)。夏天油耗最多得一箱油是9.3個(gè)百公里，主要是去了幾次西客站，下午堵在二環(huán)上了。8月的時(shí)候跑了一次密云水庫(kù)，大約230公里往返，全部空調(diào)140左右的速度，百公里7.2個(gè)。1.6的因?yàn)槭擒?chē)重發(fā)動(dòng)機(jī)功率小，自然起步大油門(mén)，比2.0的要百公里多一個(gè)油左右。1.8T的綜合路況油耗大約在9-10個(gè)，1.8TSI的我說(shuō)不好速騰是多少，邁騰1.8TSI的綜合路況油耗是8-8.5個(gè)（邁騰車(chē)重大于速騰）�！�———我的回答希望對(duì)你有用，滿意的話請(qǐng)★★★★★五星采納，謝謝！答案補(bǔ)充思域 日本的垃圾車(chē)，省油是省，但要保住小命最重要！答案補(bǔ)充當(dāng)然是歐洲車(chē)結(jié)實(shí)啦，你眼光不錯(cuò)答案補(bǔ)充福克斯做工很粗糙的，沒(méi)法跟速騰比，但新出的09款可能有所改變！