日常使用足夠了，越野和爬坡的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足，270雖然比漢蘭達(dá)27重，但是開(kāi)著比漢蘭達(dá)感覺(jué)更有勁

不夠用，你開(kāi)了就知道了，27屬于小馬拉大車(chē)而且耗油量和4.0的差不多，建議買(mǎi)4.0，因?yàn)槲依习忠郧百I(mǎi)的就是27，開(kāi)了一段時(shí)間果斷換了4.0，親身體驗(yàn)，希望對(duì)你會(huì)有幫助

進(jìn)口霸道2700中東版在加速、起步時(shí)動(dòng)力表現(xiàn)的非常不錯(cuò)。在高速時(shí)超車(chē)、加速表現(xiàn)也非常出色。但是中東版發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)校優(yōu)勢(shì)就表現(xiàn)出來(lái)了，因?yàn)樽サ亓Ω鼜?qiáng)所以加速更靈敏。 動(dòng)力方面，新款普拉多搭載6缸4.0L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)或4缸3.0L柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，4.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率達(dá)到了207千瓦，最大扭矩385牛米，與汽油發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5擋變速箱。3.0L柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為140千瓦，最大扭矩420牛米，與之配合的則有6擋手動(dòng)和5擋自動(dòng)變速箱兩種。而目前國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量同樣不錯(cuò)的進(jìn)口2.7L普拉多是否推出還不得而知，還需要等待一段時(shí)間。

實(shí)話(huà)實(shí)說(shuō)動(dòng)力夠用，普拉多2700的發(fā)動(dòng)機(jī)偏向于低轉(zhuǎn)高扭力，在配合上豐田四速變速箱，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力早早的就釋放出來(lái)了。這款車(chē)只有在高速和連續(xù)山路時(shí)才會(huì)顯現(xiàn)出動(dòng)力不足的問(wèn)題。平常駕駛感覺(jué)跟2.0自然吸氣的轎車(chē)感覺(jué)差不多。