作為最早進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的三菱車(chē)型———帕杰羅，憑借其突出的綜合性能，在國(guó)內(nèi)有不少擁躉，目前行駛在大街小巷鄉(xiāng)村山野的帕杰羅車(chē)型大多為V31/33車(chē)型。不久前，最新一代原裝進(jìn)口三菱帕杰羅V97登陸深圳。新款帕杰羅性能怎樣？與老款帕杰羅有何不同？...您好：作為三菱旗下最經(jīng)典的SUV車(chē)型，也是目前國(guó)內(nèi)市查看全部>

【最滿(mǎn)意的一點(diǎn)】空間大實(shí)用，底盤(pán)皮實(shí)耐用，發(fā)動(dòng)好保養(yǎng)維修，通過(guò)性好�！咀畈粷M(mǎn)意的一點(diǎn)】安全配置不如同級(jí)別，沒(méi)有ABSEBD等配置�！究臻g】比較實(shí)用，寬敞�！緞�(dòng)力】夠用，看你如何操作�！静倏亍恳话悖�電子科技含量少靠個(gè)人把握。【油耗】平均下來(lái)12.5升百公里【舒適性】一般【外觀】個(gè)人比較喜歡，查看全部>

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上高速跑長(zhǎng)途前，小車(chē)做保養(yǎng)最重要是機(jī)油，車(chē)主在選用時(shí)候注意一下就行。一般高檔車(chē)專(zhuān)用的機(jī)油低溫可以到零下30攝氏度也不會(huì)有問(wèn)題；還要注意雨刮水，一定要用適合低溫情況的產(chǎn)品；其他如冷卻水也不會(huì)有什么問(wèn)題。豪華車(chē)在設(shè)計(jì)時(shí)就充分考慮了不同條件下使用的狀況。特別是德系的歐洲車(chē)，會(huì)考慮到低溫，查看全部>

車(chē)怎么樣還是看哪一方面吧，LZ在關(guān)注這車(chē)，想必也是一位對(duì)到野外撒野有情節(jié)的人咯。1、頂配的2把鎖：那把可能永遠(yuǎn)用不著，但可能會(huì)起著決定性作用的后鎖。2、三菱的超選四驅(qū)：100公里時(shí)速下，隨時(shí)切換成4驅(qū)。想象下，復(fù)雜陌生地貌下，突然而來(lái)...

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每年的達(dá)喀爾拉力賽都會(huì)有眾多形形色色的車(chē)輛參與其中，達(dá)喀爾，就像是越野車(chē)廠商的產(chǎn)品角斗場(chǎng)——9000多公里的賽程、廣袤無(wú)垠的撒哈拉沙漠、極其艱險(xiǎn)的路段、相當(dāng)復(fù)雜的路況，所有這些，都是對(duì)其性能和質(zhì)量的一次大檢驗(yàn)和大挑戰(zhàn)。究竟什么樣的車(chē)才是最適合這種高強(qiáng)度的越野拉力運(yùn)動(dòng)呢？這就要從車(chē)子的查看全部>

【最滿(mǎn)意的一點(diǎn)】空間大實(shí)用，底盤(pán)皮實(shí)耐用，發(fā)動(dòng)好保養(yǎng)維修，通過(guò)性好。【最不滿(mǎn)意的一點(diǎn)】安全配置不如同級(jí)別，沒(méi)有ABSEBD等配置�！究臻g】比較實(shí)用，寬敞�！緞�(dòng)力】夠用，看你如何操作。【操控】一般，電子科技含量少靠個(gè)人把握�！居秃摹科骄�下來(lái)12.5升百公里【舒適性】一般【外觀】個(gè)人比較喜歡，查看全部>

最專(zhuān)業(yè)我啦~~~~~~~~~!所謂三菱速跑,在日本原廠叫菱帕杰羅SPORT,技術(shù)先進(jìn),畢竟它的技術(shù)源自連續(xù)四年蟬聯(lián)巴黎-達(dá)喀爾拉力賽冠軍。如果是同等配置的組裝車(chē)來(lái)說(shuō)，速跑的價(jià)格的確偏高一點(diǎn):P當(dāng)時(shí)我在看樣車(chē)時(shí)，是一輛進(jìn)口的三菱速跑，經(jīng)銷(xiāo)商說(shuō)國(guó)產(chǎn)的與原裝車(chē)都一樣，但是實(shí)際上買(mǎi)到手的國(guó)產(chǎn)速跑內(nèi)飾不盡人意，查看全部>

發(fā)動(dòng)機(jī)配件和三菱3.0升、2.4升發(fā)動(dòng)機(jī)的一樣。該車(chē)型總體保有量少。只有找?guī)齑娌牧狭恕?/p>