作為最早進入國內(nèi)市場的三菱車型———帕杰羅，憑借其突出的綜合性能，在國內(nèi)有不少擁躉，目前行駛在大街小巷鄉(xiāng)村山野的帕杰羅車型大多為V31/33車型。不久前，最新一代原裝進口三菱帕杰羅V97登陸深圳。新款帕杰羅性能怎樣？與老款帕杰羅有何不同？...您好：作為三菱旗下最經(jīng)典的SUV車型，也是目前國內(nèi)市查看全部>

【最滿意的一點】空間大實用，底盤皮實耐用，發(fā)動好保養(yǎng)維修，通過性好�！咀畈粷M意的一點】安全配置不如同級別，沒有ABSEBD等配置�！究臻g】比較實用，寬敞�！緞恿Α繅蛴茫�看你如何操作。【操控】一般，電子科技含量少靠個人把握�！居秃摹科骄�下來12.5升百公里【舒適性】一般【外觀】個人比較喜歡，查看全部>

作為最早進入國內(nèi)市場的三菱車型———帕杰羅，憑借其突出的綜合性能，在國內(nèi)有不少擁躉，目前行駛在大街小巷鄉(xiāng)村山野的帕杰羅車型大多為V31/33車型。不久前，最新一代原裝進口三菱帕杰羅V97登陸深圳。新款帕杰羅性能怎樣？與老款帕杰羅有何不同？...您好：作為三菱旗下最經(jīng)典的SUV車型，也是目前國內(nèi)市查看全部>

上高速跑長途前，小車做保養(yǎng)最重要是機油，車主在選用時候注意一下就行。一般高檔車專用的機油低溫可以到零下30攝氏度也不會有問題；還要注意雨刮水，一定要用適合低溫情況的產(chǎn)品；其他如冷卻水也不會有什么問題。豪華車在設(shè)計時就充分考慮了不同條件下使用的狀況。特別是德系的歐洲車，會考慮到低溫，查看全部>

車怎么樣還是看哪一方面吧，LZ在關(guān)注這車，想必也是一位對到野外撒野有情節(jié)的人咯。1、頂配的2把鎖：那把可能永遠用不著，但可能會起著決定性作用的后鎖。2、三菱的超選四驅(qū)：100公里時速下，隨時切換成4驅(qū)。想象下，復雜陌生地貌下，突然而來...

【最滿意的一點】空間大實用，底盤皮實耐用，發(fā)動好保養(yǎng)維修，通過性好。【最不滿意的一點】安全配置不如同級別，沒有ABSEBD等配置�！究臻g】比較實用，寬敞。【動力】夠用，看你如何操作�！静倏亍恳话�，電子科技含量少靠個人把握�！居秃摹科骄�下來12.5升百公里【舒適性】一般【外觀】個人比較喜歡，查看全部>

每年的達喀爾拉力賽都會有眾多形形色色的車輛參與其中，達喀爾，就像是越野車廠商的產(chǎn)品角斗場——9000多公里的賽程、廣袤無垠的撒哈拉沙漠、極其艱險的路段、相當復雜的路況，所有這些，都是對其性能和質(zhì)量的一次大檢驗和大挑戰(zhàn)。究竟什么樣的車才是最適合這種高強度的越野拉力運動呢？這就要從車子的查看全部>

【最滿意的一點】空間大實用，底盤皮實耐用，發(fā)動好保養(yǎng)維修，通過性好。【最不滿意的一點】安全配置不如同級別，沒有ABSEBD等配置�！究臻g】比較實用，寬敞。【動力】夠用，看你如何操作。【操控】一般，電子科技含量少靠個人把握�！居秃摹科骄�下來12.5升百公里【舒適性】一般【外觀】個人比較喜歡，查看全部>

最專業(yè)我啦~~~~~~~~~!所謂三菱速跑,在日本原廠叫菱帕杰羅SPORT,技術(shù)先進,畢竟它的技術(shù)源自連續(xù)四年蟬聯(lián)巴黎-達喀爾拉力賽冠軍。如果是同等配置的組裝車來說，速跑的價格的確偏高一點:P當時我在看樣車時，是一輛進口的三菱速跑，經(jīng)銷商說國產(chǎn)的與原裝車都一樣，但是實際上買到手的國產(chǎn)速跑內(nèi)飾不盡人意，查看全部>

發(fā)動機配件和三菱3.0升、2.4升發(fā)動機的一樣。該車型總體保有量少。只有找?guī)齑娌牧狭恕?/p>