車輛使用照相機、雷達感應器和激光測距機來“看”其他的交通狀況，并且使用詳細地圖來為前方的道路導航。

當然A8了、奔馳寶馬充其量是老板的座駕、奧迪就不好說了、沒準是國務院高官

我在網(wǎng)上看過一些資料,說寶馬7系車的擋在方向盤的后面,有一個桿,用手按或者是擰,每動一下就變換個擋位,有個小的顯示屏顯示,大概就是這樣,因為是在網(wǎng)上看到的,自己也沒有寶馬試驗,所以只能這樣說說.希望對你有所幫助.

在新7系令人目不暇接的創(chuàng)新技術中，最令人注目最具有時代特點的就是被稱為iDrive的智能駕駛控制系統(tǒng)，它是一種全新的、簡單、安全和方便的未來駕駛概念。是世界首創(chuàng)的自動化信息化駕駛系統(tǒng)。 駕駛過程中真正重要的裝置被安置在方向盤周圍，幾個常用的基本功能可在儀表盤中心找到。大金數(shù)其他特征，包括所有的遙感服務，如導航系統(tǒng)、咨詢、互聯(lián)網(wǎng)端口，這些都可以根據(jù)顧客的需要而進行調整，從而達到個性化的要求。這此功能可以通過一個安裝在中央支架并可任意操縱的控制器來啟動。該控制器是連接到一個控制顯示器上的。 由于新7系的目標是提供最高程度的駕駛樂趣和最高水平的乘坐舒適性，新7系可以提供大約700個功能，如果按照傳統(tǒng)方式安排各種開關和功能鍵，不但會令人眼花繚亂，而且?guī)缀跏遣豢赡艿�。寶馬的創(chuàng)新解決方案是把這大約700個功能分為三類:與駕駛相關的種種操作，包括換檔，合理分布在方向盤周圍，方向盤的設計很大程度上參考了F1賽車的方向盤，通過方向盤上的按鈕可以實現(xiàn)手動檔或自動檔駕駛，并可完成兩者的轉換，當然傳統(tǒng)的檔把已經銷失了。另外一些經常使用的基本功能保持在儀表板上，通過傳統(tǒng)的開關和按鈕來操作，包括車載電話、空調常規(guī)控制、音響系統(tǒng)�？刂频�;其余大量的功能，包括通訊、遠程網(wǎng)絡服務、一些重要而非常用的舒適功能設置于一個高度集成的中央控制中心。 寶馬新7系中傳統(tǒng)的"手剎"已被駐車按鈕取代。駕駛員只需按一下儀表盤上的駐車按鈕，就可以使車輛穩(wěn)穩(wěn)地在有坡度的路面上"停車起步"。該駐車按鈕還為駕駛者提供了一些其他情況下的妙用。如在行駛中可進行減速控制，在爬坡或塞車走走停停狀態(tài)下，該按鈕功能可進行合理的動力分配及行駛狀態(tài)控制。 它的使用節(jié)約了設置傳統(tǒng)控制裝置大量空間，使設計人員可以發(fā)揮他們的才智，創(chuàng)新地進行車內設計，使之更加符合人體工程學，使操縱更加便捷，同時儀表板更加簡潔，車內空間彌漫出高貴和舒適的氛圍。 這個系統(tǒng)的外顯裝置是一個位于傳統(tǒng)轎車排檔桿位置的旋鈕控制器和儀表板中部的一個LCD顯示屏。這個旋鈕的作用類似于電腦鼠標，通過推拉、旋轉和下按等動作，可以控制顯示屏上的多級菜單，對8個主菜單下數(shù)百個功能進行選控。 Idrive使用起來非常簡便。8個主菜單分別為車內氣候、通訊(車載電話等)、娛樂(CD/電視等)、導航、信息、寶馬服務支持、功能設置和幫助菜單。其中經常使用的前4個主菜單可通過圓形旋鈕向上下左右四個方向推拉控制器進入。 以氣候調節(jié)為例，3次簡單操作就可以調節(jié)車內不同位置的溫度和氣流分布，比如可以設設定某個座椅的加熱從腰部位置開始(當然，這也歸功于寶馬的舒適性座椅)，而氣流是以某種流量按設定的方向吹出。 IDrive具備記憶功能，駕駛者可以把某種設置儲存，信息就自動儲存在汽車"鑰匙"中。寶馬7系列的車鑰匙是一個智能卡片，進入汽車后將之放入插座內，然后簡單地按"啟動/熄火"鍵發(fā)動/關閉發(fā)動機。另外，該電子鑰匙還可自動儲存汽車所需維修保養(yǎng)服務的信息數(shù)據(jù)，便客戶可以獲得更便捷的服務。