野馬要跟911比什么啊？比外觀？還是動力？野馬是肌肉車哦。。直線加速可能跟保時捷還有的比。。但是彎道可能就死定了。。而且。野馬大多數(shù)都是裝機械增壓。不是渦輪增壓。911可是高轉速高功率發(fā)動機、。轉速能達到8000轉。野馬最多不超過7000轉。。沒的比。。 求采納

確切的回答我沒法給出，我只能從發(fā)動機開發(fā)的角度來回答這個問題，看是否有幫助： 是不是要加T這是在發(fā)動機概念開發(fā)階段就決定的事，因為這牽涉到發(fā)動機的方方面面，比如渦輪的標定、結構強度是否有余量滿足增加后的要求、冷卻系統(tǒng)是否有余量等，并不是加上個增壓器就完事了。 當然了，老美的玩意一般都是足夠的，君不見那么多電影里改裝車都跑得嗖嗖的，但是國內慎用撒，第一這是違法的，第二國內改裝廠的水平太次（因為有第一條的限制，想好也好不起來），所以加應該可以，就看能不能找到有足夠水平的車廠加了，要是加了以后油耗上去了，動力沒太大提升那不是白費么，什么時候有類似AMG、M之類的專業(yè)改裝廠就想改啥改啥吧。。。

是個渦輪增壓的車就有渦輪冷卻裝置 蒙迪歐是油冷的 HONEYWELL的渦輪 一體的 現(xiàn)在的車基本不需要帶速等待了