裝配方面，進(jìn)口大眾裝配比奧迪嚴(yán)謹(jǐn)一點(diǎn)，后期的小毛病也相對(duì)少很多。內(nèi)飾的用料方面，奧迪作為大眾的高端品牌肯定要豪華得多。車身車架方面，進(jìn)口車的鋼材會(huì)更硬朗。奧迪是在大眾車上試驗(yàn)成功的各種技術(shù)的結(jié)晶再生產(chǎn)出來(lái)的，所以?shī)W迪的各項(xiàng)技術(shù)更穩(wěn)定。

【最滿意的一點(diǎn)】【最不滿意的一點(diǎn)】【空間】比價(jià)大適合一家人出行【動(dòng)力】這個(gè)毋庸置疑了，一顆強(qiáng)大的心臟【操控】總體操控性比較流暢，極限駕駛有待提高【油耗】高速平均10個(gè)左右，城市路面11--13【舒適性】個(gè)人覺(jué)得還可以，長(zhǎng)途前排座椅有點(diǎn)微微累【外觀】低調(diào)，喜歡扮豬吃老虎的感覺(jué)【內(nèi)飾】超級(jí)愛(ài)【其它描述】大R是一個(gè)非常不錯(cuò)的選擇

旅行轎車車內(nèi)空間很大，外形很漂亮。 帕薩特旅行轎車進(jìn)口舒適版價(jià)格太貴了，讓人無(wú)法接受。

一汽大眾引進(jìn)的是歐版的PASSAT B7 ，因老邁騰軸距不給力，北大眾引進(jìn)時(shí)加長(zhǎng)了10cm，成了現(xiàn)在的新邁騰。這是德國(guó)研發(fā)的純正血統(tǒng)的7代PASSAT。南大眾的帕薩特是上海大眾與美國(guó)方面共同研發(fā)的。也就是說(shuō)，美國(guó)跑的是上海大眾帕薩特，歐洲跑的是一汽大眾邁騰，至于中國(guó)，兩款車都有。這就造就了邁騰嚴(yán)謹(jǐn)扎實(shí)的做工，帕薩特的桃木、粗獷、不拘小節(jié)。英文名都是PASSAT，歐洲的PASSAT叫邁騰，美國(guó)的PASSAT叫帕薩特。2011款 邁騰 B7L 就是歐版的PASSAT B7的加長(zhǎng)版。CC屬于PASSAT的一個(gè)衍生型號(hào)，邁騰，帕薩特，CC（不分國(guó)產(chǎn)進(jìn)口）都是PQ46平臺(tái)，大眾的中級(jí)車都是！