POLO是德國大眾旗下最負盛譽的的品牌之一。自1975年生產(chǎn)至今，在全球已經(jīng)創(chuàng)造了700萬整體外觀(6張)輛的銷售佳績，被稱為德國大眾的“神奇小子”。主要生產(chǎn)小型轎車，以靈動為主調(diào)。 POLO汽車優(yōu)點 1.發(fā)動機的變化，更換為16V的L4發(fā)動機，1.6的功率提升為77kw，扭矩也有提升，動力性方面有了很好的表現(xiàn)，這車更野了，油門不錯，城市道路內(nèi)紅燈變綠燈保證你能沖在第一線，1.4的據(jù)說可能開空調(diào)會很肉，但是我沒經(jīng)歷過，所以不做評論，另外發(fā)動機的更換直接到達了歐4標準，這個也是很重要的，在越來越注重環(huán)保的今天，一個達標排放的車在很多場合可以暢行無阻 2.變速箱的變化，Tiptronic變速箱使得自動檔也可以享受駕駛的樂趣，這個應(yīng)用于保時捷這種跑車的技術(shù)應(yīng)用到POLO內(nèi)可以說是非常大的一個提升，自動檔部分過渡非常平順，估計除了本田的無級變速技術(shù)，基本是沒有可以超越的了，在上下坡可以切換手動部分做牽引力控制，使自己對車能保證掌控，另外，MT的車有一個特色，就是在踩了剎車可以任意掛任何一個低檔位，這也許是別的車無法達到的，這可以很快地控制住速度 3.剎車系統(tǒng)，總的來說還不錯，后輪更改為鼓剎后，并沒有出現(xiàn)剎車不足的現(xiàn)象，140的時速，悶住剎車，車還是可以穩(wěn)穩(wěn)的停住的 4.助力轉(zhuǎn)向，依然不錯，反正作為我一個男人一個手把方向盤在城市內(nèi)是完全夠用的 5.油耗，POLO的出現(xiàn)可以告訴日本車，不僅僅是日本車省油，我以我個人的數(shù)據(jù)平均8個油1.6排量， 其他(2張)并且是自動檔，可以說是很低的數(shù)字，更有朋友平均6個左右的油耗 6.安全性，鋼板什么的就不說了，小鋼炮的外號一如既往地堅固。在筆者的幾次的事故當(dāng)中，第一次是被PASSAT倒車側(cè)撞，他速度比較大，我僅僅是裝飾條變形，另外某次不冷靜倒到別人的車上造成對方車燈損壞，自己也僅僅是掉漆，當(dāng)然我不是推薦去做碰撞來驗證，只是說明POLO的堅固性，另外正面高速碰撞在安全氣囊的基礎(chǔ)上，發(fā)動機會落下阻止更多的能量傳遞到駕駛室，并且踏板傳動會斷裂，避免駕駛員腳受傷，還有燃爆式安全帶，這車很安全了，不過，還是安全駕駛最好. 7.技術(shù)角度上，POLO有電子制動力分配，彎道控制制動以及發(fā)動機阻力矩控制，估計如果是個新人，開這個車還是很易控制的，當(dāng)然，還有倒車雷達，輔助倒車上更能避免一些問題了，電子油門相比傳統(tǒng)的拉線油門更靈敏，你想怎么控制，還是很容易的 8.人性化，也許你是個忘性比較大的人，也不乏有人拉著手剎狂奔，放心，POLO不會讓你這么干，手剎沒收好，車內(nèi)會報警的，還有大燈沒關(guān)也會報警，快沒油了也報警，還有防夾車窗，你都可以很放心的馬大哈，另外，關(guān)于車鎖的設(shè)置很好，滾碼密碼可以保證非常好的安全性，所以車只能靠鑰匙打開，當(dāng)然帶來一個問題是千萬不要把鑰匙放到車里，你會覺得很麻煩，一旦放進去，就只能叫救援了 9.另外在出廠的時候，底盤做了處理，一般小的磕磕碰碰和雨水，對汽車底盤沒影響。 POLO汽車缺點 1.依然是空間問題，1.70左右的個頭還好，再高點后排就很擁擠，前排尚好，這也許是緊湊型車的共同問題 2.音響不爽，現(xiàn)在只有4個喇叭，但是配合帶MP3的音響系統(tǒng)4個喇叭比較難保證車內(nèi)的音質(zhì) 3.保養(yǎng)費用偏高，雖然能承受，但是保養(yǎng)費用還是高，還有零配件貴 4.雖然說是CAN-BUS系統(tǒng)集中控制，但是很多系統(tǒng)還是互相關(guān)聯(lián)，比如我上次那個ABS在修理廠莫名其妙的咔嚓了，帶來的是看不到里程、速度，剎車系統(tǒng)報警，助力轉(zhuǎn)向失效等等，希望能改進到一個故障不影響其他 5.雨刷聲音，估計都有體會，怕鬧得，自己換個無骨好了 6.更換為正時鏈條以后，噪聲比較大，另外由于成本需要縮減，隔音效果一般，還有發(fā)動機艙一般沒有發(fā)動機護蓋，容易臟。 總體來說，POLO還是比較實用的一塊家庭有車，省油，小巧，性價比比較適中，可以考慮。

-一般的兩廂或者是三廂車，后排坐4個人絕對夠嗆的，4個大人的話，如果不是太胖，還可以擠擠，但坐的就絕對不舒服了，兩個靠前，兩個靠后坐。-建議不要這樣做，第一是安全性不高，車都有額定載重，人多超載重會有危險，第二，容易被眼尖的警察看到攔下，直接罰錢。-如果是不經(jīng)常后排4個人的，那難得一次，擠擠就擠擠吧，如果經(jīng)常需要這樣的話，建議還是商務(wù)車好點。

　　本田、豐田、鈴木、日產(chǎn)都是日貨�！　“�括天津一汽的威志的原型車就是豐田威姿（vizi，在歐洲叫yaris）是自主品牌還是日貨，就看你怎么看了。　　日產(chǎn)騏達是日本貨還是法國貨，也難說（雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟）�！　∈Ｏ碌�，只有POLO和206，這兩部車，由量級區(qū)別（個人觀點），有一個開馬6的朋友，為老婆選車，主要接送孩子上下課，去了標致展廳，第一眼看206，感覺甚好，拉開車門，嚇了一跳：那個內(nèi)飾，簡直是糟糕至極，和馬6沒法比（這價格明擺著）。再去大眾展廳，一拉polo的門;給人一種可靠的感覺，那門，比馬6還沉。結(jié)果他選了polo。　　但說實話，polo是挺貴的，1.4AT風(fēng)尚版11.66萬，但科技含量高，值！　　生產(chǎn)廠商 上海大眾　　系列型號 Polo勁情1.4AT　　長/寬/高(mm) 3916 /1650 /1465　　排氣量(ml) 1400　　軸距(mm) 2460　　排氣標準 國III　　前后輪距(mm) 250/1030　　壓縮比 10.5:1　　轉(zhuǎn)彎直徑(m) 10.60　　燃油標號 93號以上無鉛汽油　　離地間隙(mm)　　油箱容積(l) 45　　風(fēng)阻系數(shù) 0.31　　行李箱(l) 250/1030（后座折疊）　　Polo勁情1.4AT時尚版　　報價 108600　　Polo勁情1.4AT風(fēng)尚版　　報價 116600　　備選顏色 糖果白 太空銀 特黑 小麥黃 冰海藍 摩卡藍　　印第哥藍　　最大功率(kw) 55/4750　　最大扭距(nw) 130/3750　　升/噸功率(kw) 39.568　　點火方式 電子點火　　供油方式 多點電噴　　發(fā)動機 水冷直列4缸 4氣門電子控制多點噴射汽油機　　整備質(zhì)量(kg) 1127　　滿載質(zhì)量(kg) 1543　　變速箱 Tiptronic6檔手自動一體　　前后懸掛 麥弗遜式懸架結(jié)構(gòu) / 半獨立非驅(qū)動橋　　轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 齒輪齒條式，帶液壓助力　　制動系統(tǒng) 輪通風(fēng)盤式制動/輪鼓式制動　　輪胎規(guī)格 185/60　　標準配置　　安全防盜　　倒車雷達　　智能滾碼電子防盜系統(tǒng)|ABS+EBD+CBC+MSR　　遙控中央集控門鎖　　電子油門　　雙開啟天窗　　|前排雙SRS氣囊　　NCAP碰撞四星級標準　　CAN-BUS控制器局域網(wǎng)　　功能配置　　6檔位手自一體變速器均可達歐四號排放　　遮陽板帶化妝鏡含照明功能|靜音鏈式氣門正時驅(qū)動系統(tǒng)　　缸蓋缸體分開冷卻的雙冷卻循環(huán)系統(tǒng)　　|MP3播放功能　　機油濾清器僅需更換濾芯　　其它配置　　伸縮式托杯　　雙卡片插槽|鍍鉻散熱格柵帶U型亮光飾條195寬胎　　15寸鋁合金輪轂　　|前盤后鼓式制動器　　鈦銀金屬風(fēng)格飾件　　配置區(qū)別 Polo勁情1.4AT時尚版　　鈦銀金屬風(fēng)格飾件　　倒車雷達　　鍍鉻散熱格柵帶U型亮光飾條　　Polo勁情1.4AT風(fēng)尚版　　185寬胎　　14寸鋼制輪轂　　遮陽板帶化妝鏡　　中央集控門鎖　　車型介紹　　POLO勁情、POLO勁取繼承了上一代POLO圓潤的造型風(fēng)格基礎(chǔ)上，線條處理更加利落、成熟，整體氣質(zhì)強悍、干練、動感十足。在PASSAT領(lǐng)馭上已經(jīng)得到體現(xiàn)的大眾新一代品牌設(shè)計理念――大U型前臉在POLO勁情、POLO勁取上得到全新演繹。尤其是POLO勁取，上海大眾獨立完成了其設(shè)計方案，整車設(shè)計中融入了8項大車元素，整體風(fēng)格 ... 展開 有種超越同級別車的大氣、豪邁。 收起 參考資料：www.ourcars.cn/...%D6%DA

POLO和GOLF分別是大眾的AO級（小型車）和A級車（緊湊型）的主力車型 如果你指的是現(xiàn)在在賣的POLO和GOLF，區(qū)別如下： 1、生產(chǎn)廠商不同，一個上海，一個長春 2、平臺不同，一個PQ35 一個PQ24 3、發(fā)動機配置不同，GOLF為1.6 1.4T 此外如果把GTI也算GOLF，GOLF還有2.0T的，POLO為1.4和1.6 4、變速箱不同，，GOLF的自動是DSG，POLO的自動的愛信6AT 5、尺寸級別不同，GOLF大一大圈。由此，各方面的空間包括后備箱空間也是GOLF大。 6、樣子不同，這個你自己去看，反正區(qū)別不小。 7、明顯的配置差別，POLO全系沒有ESP，POLO的音響娛樂系統(tǒng)比同級別的GOLF要差一些。 8、激光焊接長度不同，POLO是幾米忘了，反正個位數(shù)，GOLF三十多米 9、后懸掛不同，GOLF是四連桿獨立懸掛，POLO半獨立。 10、其它方面的一些啊什么區(qū)別也很大，比如輪子大小，剎車盤的大小 這倆車其實就是一家廠的兩個級別的車，相當(dāng)于初中生和小學(xué)生。 GOLF再往上一個級別是PASSAT。 你的預(yù)算15W如果是純車價的話，可以上GOLF的1。4T DSG版中配，如果是上路價，1。6DSG低配或手動高配差不多。 買POLO可以買頂配還有得找。 個人建議，如果選POLO，選個中等配置即可，十萬左右的車價差不多了，它的高配超過12萬，和1。6的GOLF自動差價小，雖然配置高，但是在懸掛、 空間 安全性上都差一檔次。 POLO的后備箱相對來說不太實用（比較�。�，三廂的大一些，但車難看。 GOLF性價比最高就是14。98萬那款，但是相當(dāng)?shù)碾y提車，基本無現(xiàn)，全是要訂車的。 如果夠用就行，可選1.6。