【最滿意的一點(diǎn)】【最不滿意的一點(diǎn)】【空間】比價(jià)大適合一家人出行【動力】這個毋庸置疑了，一顆強(qiáng)大的心臟【操控】總體操控性比較流暢，極限駕駛有待提高【油耗】高速平均10個左右，城市路面11--13【舒適性】個人覺得還可以，長途前排座椅有點(diǎn)微微累【外觀】低調(diào)，喜歡扮豬吃老虎的感覺【內(nèi)飾】超級愛【其它描述】大R是一個非常不錯的選擇

旅行轎車車內(nèi)空間很大，外形很漂亮。 帕薩特旅行轎車進(jìn)口舒適版價(jià)格太貴了，讓人無法接受。

不知道你指的是新款的帕薩特和邁騰還是舊款的 如果是新款的 那這兩款車其實(shí)差不多的 都是B7 出自同一個平臺PQ46 區(qū)別的話也很小 軸距有點(diǎn)不一樣 邁騰稍微長點(diǎn)軸距 其他基本大同小異 如果是舊款的帕薩特和邁騰（B6） 那區(qū)別大樂 帕薩特領(lǐng)域出自PL45平臺 是個老平臺 后懸掛還是半獨(dú)立的 1.8T發(fā)動機(jī)也是比較老的了 110Kw 210牛米的扭矩 而邁騰B6 是出自跟B7一樣的PQ46 技術(shù)相對較先進(jìn) 但是軸距沒有領(lǐng)域2803來的長 發(fā)動機(jī)也是采用了先進(jìn)的TSI 1.8T的功率118kw 扭矩也是增大到了250牛米 再加上缸內(nèi)直噴 比領(lǐng)域的1.8T要好上很多 而進(jìn)口的R36就根本不能和這2車相比了 光是價(jià)格上就差很多 R36要將近50萬左右呢 而且發(fā)動機(jī)也是3.6L fsi發(fā)動機(jī) 功率更是達(dá)到220kw 350牛米 加上運(yùn)動化的調(diào)校和4驅(qū) 是個恐怖的速度機(jī)器 外觀上跟邁騰B6基本差不多 前面增加了進(jìn)氣口 車尾排氣管變成了雙邊單管 還有就是不起眼的R36標(biāo)志 很低調(diào) 呵呵 藍(lán)色的卡鉗剎車 太帥了

樓上的一個是抄襲資料 一個是復(fù)制 無奈�。。� 帕薩特B7目前國外上市情況要等明年1月正式交付 ，未來引進(jìn)有可能落戶一汽大眾 ，有報(bào)道說一汽現(xiàn)在已經(jīng)在做調(diào)試工作，應(yīng)該會比國外晚一年左右時(shí)間上市，至于怎么劃分還不清楚 也許停產(chǎn)現(xiàn)款邁騰 或許帕薩特B7改為中國式名字和現(xiàn)款邁騰一起生產(chǎn)銷售 國內(nèi)引進(jìn)后根據(jù)中國情況會加長車身 使得后部空間更大 注意： 國外市場，三廂轎車售價(jià)英鎊起，約合人民幣19.4萬元，旅行版售價(jià)19745英鎊起，約合人民幣20.7萬元。 引進(jìn)后國產(chǎn)帕薩特B7應(yīng)該還會使用目前的1.4TSI /1.8TSI/ 2.0TSI 動力總成 配置還會減掉很多