繼續(xù)修改我的回答，雖然C30是兩廂，你感覺它比S40少一個(gè)屁股，可能不安全，如果從后面狠狠的撞擊，S40的屁股并不是主要吸能區(qū)，也產(chǎn)生不了多少的減緩效果。真正的骨架子還是在車身的主體部分。。 所以，C30雖然是兩廂，但是一樣安全。

世界一流的安全品質(zhì)是沃爾沃家族的光榮血統(tǒng)。在安全性能上，全新沃爾沃C30表現(xiàn)出眾，順利通過了多達(dá)130余項(xiàng)的安全測(cè)試試驗(yàn)，是市場(chǎng)上同級(jí)別車型中最為安全的產(chǎn)品之一。在歐洲NCAP碰撞測(cè)試中，C30獲得了5星的評(píng)價(jià)。它采用了一些特殊設(shè)計(jì)，比如側(cè)窗高度適宜，所有乘員都有全景視野；向內(nèi)彎曲的后窗和獨(dú)特的玻璃后門使后部視野更開闊；漸細(xì)的B柱設(shè)計(jì)讓后排乘客通過前排車窗獲得較好的視野等。而為解決車身側(cè)面的盲點(diǎn)問題，沃爾沃C30還可以選裝盲點(diǎn)信息系統(tǒng)（BLIS），方便駕駛員了解行駛過程中位于盲點(diǎn)處的其他車輛信息。而沃爾沃C30的智能駕駛信息系統(tǒng)（IDIS）則作為標(biāo)準(zhǔn)配置出現(xiàn)。從而盡量減少在關(guān)鍵時(shí)刻過多信息分散駕駛員注意力的情況，持續(xù)監(jiān)測(cè)車輛的特定功能，例如方向盤的運(yùn)動(dòng)、油門踏板運(yùn)動(dòng)、轉(zhuǎn)向燈控制器和制動(dòng)等。IDIS系統(tǒng)會(huì)對(duì)這些信息進(jìn)行分析處理。被動(dòng)安全方面，全新沃爾沃C30配備了頭頸部保護(hù)系統(tǒng)（WHIPS），附加側(cè)面安全氣囊和IC充氣簾的側(cè)面碰撞保護(hù)系統(tǒng)（SIPS）。同時(shí)，沃爾沃C30采用了非常先進(jìn)的車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和材料，在碰撞中對(duì)乘員提供最全面而有效的保護(hù)。沃爾沃汽車強(qiáng)調(diào)汽車在真實(shí)交通環(huán)境中對(duì)駕乘人員的保護(hù)，這也全面體現(xiàn)了沃爾沃汽車一貫的高安全性能標(biāo)準(zhǔn)。

C30是整車進(jìn)口的。沃爾沃的是全世界公認(rèn)最安全的汽車品牌。從車身鋼體的使用到車身內(nèi)部各項(xiàng)安全配置都是其他汽車品牌無(wú)法比擬的。