沃爾沃C30 2.4i 指導(dǎo)價:35.80萬 理論油耗: 9.0 升/百公里 優(yōu) 點(diǎn):設(shè)計細(xì)膩,操控非常敏捷,非常漂亮、安全的緊湊型兩廂車 缺 點(diǎn):價格略顯昂貴,國內(nèi)銷售服務(wù)點(diǎn)少 全新沃爾沃C30采用雙門四座設(shè)計,展現(xiàn)了運(yùn)動型轎跑車特有的靈動感;谖譅栁痔厣L(fēng)格之上的創(chuàng)新設(shè)計,也是對斯堪的納維亞風(fēng)格的重新演繹。全新沃爾沃C30定位于追求運(yùn)動、前衛(wèi)時尚的年輕精英,其舒適的車內(nèi)空間和愉悅的駕乘感受恰好體現(xiàn)了這類用戶群體的品位和追求。全新沃爾沃C30是一款由緊湊型、橫置發(fā)動機(jī)驅(qū)動的沃爾沃轎跑車,動感十足,隨心所欲。緊湊橫置發(fā)動機(jī)在節(jié)省空間及提高安全性方面的同時,也配合全新的動力系統(tǒng),底盤和懸掛系統(tǒng),為C30提供了超越同級別車的卓越性能。
圓形的接口叫做AUX接口,你需要買一根AUX轉(zhuǎn)接線,兩頭都是3.5mm耳機(jī)接口的那種線,然后一頭插在儲物箱的圓形接口上,另一頭插在ipod的耳機(jī)孔里,這樣ipod的音樂就可以直接通過汽車音響播放出來。但是這樣汽車音響相當(dāng)于只是個音箱,無法給ipod充電,開關(guān)機(jī)或者換歌曲等功能也必須在ipod上操作。希望對你有幫助。
我剛買捷達(dá)時,手總是癢癢,路上遇個車,就想 PK一下,捷達(dá)素有“城市小流氓”的美譽(yù),車身輕,提速快,的確很有成就感,紅綠燈起步,我基本上都是第一個沖出去……偶爾超個 A6、PASSAT,還要炫耀好久,感覺他們不過如此!后來,我開過一段時間的 VOLVO,與捷達(dá)差 10倍的價錢,使我明白了一個道理:一分錢,一分貨,在高速上,同樣是時速 120,捷達(dá)發(fā)飄,風(fēng)噪掩蓋住音響,剎停距離需要 70米,而 VOLVO基本沒啥感覺,車身特別穩(wěn),車內(nèi)很安靜,剎停只需 40米,一切游刃有余,甚至有種感覺:120太慢了。為什么好車總喜歡超速?主要原因是車身太穩(wěn),感覺不到速度快,有時感覺開的很慢,一看表,竟然 160了。感受過兩者的不同,我再也不敢拿捷達(dá)招搖了,認(rèn)清自己很重要,如今,我依然開著我家小捷達(dá),不過心態(tài)平和了,既不調(diào)戲別人,也不接受別人的調(diào)戲。用經(jīng)濟(jì)型轎車去飚高端轎車,是拿自己的命作為賭注,我?guī)煾到ㄗh:在高速上,捷達(dá)跑 100是比較合理的,30萬以上的中高檔汽車,時速 120還算可控的。我參加過 VOLVO安全講座,四點(diǎn)很震撼:(1)時速 150,相當(dāng)于射箭的速度,一旦發(fā)生事故,萬物皆箭頭。(2)時速 160,發(fā)生事故,生還率幾乎為零,不管什么車。(3)安全座椅可以提升兒童車禍時 70%的生還率。(4)安全氣囊必須配合安全帶使用,否則安全氣囊是炸彈。以上為我個人意見 樓主可以參考下 ...........。。。。。。。。。。。。。。。如果滿意,請把分獎給我哦。。。。。。。。。。。。安全無小事
沃爾沃C30炫動版,入手3周,到現(xiàn)在為止跑了490KM,平均油耗11.4L,我有開空調(diào)的習(xí)慣,動力還可以,作為2.0排量的車,起步加速算比較快的了,舒適性挺好,座椅加溫還沒嘗試過,音響的操控很舒服,可以分配每個音箱的音量和低音,目前沒有發(fā)現(xiàn)任何毛病,避震的反應(yīng)比較猛,跑一些地面不好的地方,感覺顛簸計較明顯,發(fā)動機(jī)噪音較小,室外環(huán)境下啟動后,怠速基本聽不見引擎聲