Tiguan繼承了大眾的全部家族外觀特征，同時(shí)也融合了大眾Concept A概念車的設(shè)計(jì)要素。前臉造型與新途銳及EOS都有異曲同工之妙，從這幾款車身上我們不難看出大眾未來幾年的設(shè)計(jì)趨勢(shì)。飽滿結(jié)實(shí)的車身線條、略微外擴(kuò)的輪拱，再配以大尺寸鋁合金輪圈，都是作為一款SUV所不可或缺的元素。 據(jù)了解，Tiguan的動(dòng)力單元將搭載三款大眾的TSI渦輪增壓燃油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)以及兩款成熟的TDI共軌噴射柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。三款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的功率與扭矩分別是110kW與240N·m、125kW與280N·m與147kW與280N·m的發(fā)動(dòng)機(jī)。而油耗更低的TDI發(fā)動(dòng)機(jī)分別輸出103kW和125kW的動(dòng)力，特別是從1750rpm的低轉(zhuǎn)數(shù)即可爆發(fā)出320N·m和350N·m的峰值扭矩，絕對(duì)能夠保證Tiguan越野時(shí)所需要的澎湃動(dòng)力。

目前國內(nèi)市場(chǎng)上銷售比較好的SUV車型不它多，基本是覆蓋了10-35萬左右的車型；途觀車本身不錯(cuò)，但是也秉承了大眾車型的高價(jià)格，銷售比較好的車型：奇瑞的瑞虎3、長城哈佛、獅跑、途勝、豐田的RAV4、本田的CRV多；從性能上來講豐田的RAV4要略勝一籌；CRV的市場(chǎng)占有率比較高；外形是仁者見仁、智者見智；不過從對(duì)SUV的整體要求來講：建議你關(guān)注一下進(jìn)口吉普中的指南者。排量2.4L；CVT自動(dòng)擋；底盤、懸掛、EPS、主、被動(dòng)安全系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)模式我覺得都比CR-V和RAV4強(qiáng)；而且音響特別有特色；　　汽車的外形與內(nèi)飾是仁者見仁、智者見智，根據(jù)自身的喜好選購就行；但是技術(shù)指標(biāo)和整體性能就要綜合評(píng)測(cè)、通盤考慮才行�！　≠徶闷�車要考慮綜合的因素， 汽車的購置絕對(duì)不同于其它商品，除了它自身產(chǎn)品要好之外還要兼顧到其它因素；在車輛的使用過程中，購置費(fèi)用只不過剛剛占到四分之一罷了；大部分的開銷都在后面的使用、維修、保養(yǎng)過程中�！　∷�以購置車輛時(shí)除了汽車本身的性能外還應(yīng)該多從以下幾方面來考慮：　　1、首先是看自己的用途（千萬別說是‘開’）；是做為代步工具、還是用于商務(wù)？　　2、預(yù)算和價(jià)位；過高、過低都不宜；駕駛和乘坐的舒適性、實(shí)用性；　　3、車輛的性能；安全、操控、能耗、維保成本等；　　4、生產(chǎn)廠家，這主要是看廠家的實(shí)力；別像國內(nèi)某些企業(yè)，干個(gè)N年，銷聲匿跡了，倒霉的自然是消費(fèi)者（目前此處幾款汽車無此后顧之憂）；　　5、維修、保養(yǎng)的日常費(fèi)用；三濾及常用零件、配件的價(jià)格；維修保養(yǎng)技術(shù)力量與方便性；　　6、市場(chǎng)占有率；有的產(chǎn)品本身是好東西，但是市場(chǎng)占有率極低，別的產(chǎn)品還好湊合，汽車絕對(duì)不行（普桑、捷達(dá)車型陳陋，但仍然能暢銷，就是例證）；因?yàn)樗�不是三年、兩年的易耗品，五年后找不到配件的車不要說自用，連二手都賣不上價(jià)；市場(chǎng)占有率上來了，生產(chǎn)配件的廠家自然就多了（捷達(dá)、普桑的經(jīng)久不衰就是 最好的例證）�！　∮秃囊�看具體什么型號(hào)的，如果是1.8T的話，百公里的油耗8-9個(gè)

A4L僅夠最低配，不如不買這個(gè)價(jià)位比較好的SUV：首推福特翼虎，1.6T、2.0T2種排量選擇，配置高，動(dòng)力強(qiáng)，性價(jià)比極高。唯一缺點(diǎn)是銷售火爆，4S加價(jià)銷售大眾途觀1.8T、2.0T，質(zhì)量可靠，剛結(jié)束加價(jià)銷售，缺點(diǎn)比翼虎貴2、3萬，但是翼虎加價(jià)扯平了，看你自己更喜歡那款標(biāo)志3008，1.6T排量，動(dòng)力夠，油耗也低，內(nèi)飾風(fēng)格很像飛機(jī)駕駛艙，需要時(shí)間適應(yīng)其他現(xiàn)代IX35、現(xiàn)代途勝、現(xiàn)代全新勝達(dá)、起亞智跑、 JEEP指南者SUV都不省油，這個(gè)價(jià)位油耗低的都是日韓車如果你很喜歡SUV又想省油，還可以選一些便宜的小型SUV，例如福特翼搏1.5、別克昂科拉1.4T

大眾-Tiguan 生產(chǎn)廠商:上海大眾 預(yù)計(jì)國產(chǎn)時(shí)間:2008下半年 大眾Tiguan小型SUV將在明年底或者后年初，正式引入國內(nèi)市場(chǎng)。”--大眾進(jìn)口銷售汽車有限公司首席運(yùn)營官沙德近日在接受采訪時(shí)表示。這款已于今年9月在法蘭克福車展首演的新車，是大眾繼途銳之后推出的第二款SUV車型。提起途銳很多人都會(huì)想到它數(shù)十乃至上百萬的高昂價(jià)格，但是即將國產(chǎn)的這款小型SUV--Tiguan卻是主打“評(píng)價(jià)”牌的。 這款與大眾途銳外觀相似的小型SUV也被業(yè)界和廣大車迷稱為“小途銳”，由于該車出自與大眾速騰、途安等車型相同的PQ35平臺(tái)，這使得該車在價(jià)格上更容易被我們接近，該車的受關(guān)注度也因此變得更高。 大眾Tiguan繼承了大眾的全部家族外觀特征，同時(shí)也融合了大眾Concept A概念車的設(shè)計(jì)要素。前臉造型與新途銳及EOS都有異曲同工之妙，從這幾款車身上我們不難看出大眾未來幾年的設(shè)計(jì)趨勢(shì)。飽滿結(jié)實(shí)的車身線條、略微外擴(kuò)的輪拱，再配以大尺寸鋁合金輪圈，都是作為一款SUV所不可或缺的元素。