以兩款車的主力車型雅力士1.6RS MT精致智能版和新飛度1.5MT豪華版為例，進(jìn)行動(dòng)力與油耗之間的對(duì)比，看看誰(shuí)才是小型車動(dòng)力之王。 動(dòng)力——雅士力更適合城市行駛 從發(fā)動(dòng)機(jī)上看，雅力士和新飛度都是搭載直列4缸16氣門的發(fā)動(dòng)機(jī)，都屬于小排量大馬力的小型車“悍將”，而兩款車型各自發(fā)力點(diǎn)不同，雅力士更偏重功率與扭矩的均衡，相對(duì)來(lái)說(shuō)更適合城市行駛。 新飛度最大功率為88kw/6600rpm，最大扭矩為145nm/4800rpm，從表面上看，具有極大優(yōu)勢(shì)。仔細(xì)觀察，新飛度的大功率是以6600rmp的高轉(zhuǎn)速為代價(jià)，這對(duì)2000—3500轉(zhuǎn)上下的正常轉(zhuǎn)速來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是一項(xiàng)“極限運(yùn)動(dòng)”，正常狀態(tài)下難以達(dá)到。 相對(duì)于新飛度的以高轉(zhuǎn)速換取大功率，雅力士的低轉(zhuǎn)速高扭矩更適合于城市行駛。87kw/6000rpm的大功率、150nm/4400rpm高扭矩提供了輕盈暢快的駕駛感受。當(dāng)輕踩油門起步時(shí)，雅力士不會(huì)表現(xiàn)滯后，而是迅速地向前移動(dòng)，如果油門稍微大，電子油門會(huì)很靈敏地做出反應(yīng)迅速將轉(zhuǎn)速拉高，發(fā)動(dòng)機(jī)的反應(yīng)也很直接，在D擋情況下，雅力士起步很快，30～50km/h的行駛速度時(shí)提速也很快，這是大多數(shù)人在城市道路上駕駛時(shí)所需要的性能。加上雅力士的油門較輕，這對(duì)于擁堵的城市環(huán)境以及長(zhǎng)途旅行都非常有利。 難得的是，雅力士最高速度可達(dá)195km/h，這一點(diǎn)，即使那些走運(yùn)動(dòng)路線的車型也難以超越。 油耗——省油冠亞軍的巔峰對(duì)決 新飛度1.5MT 豪華版采用了1.5升/水冷直列四缸/16氣門/SOHC單頂置凸輪軸i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)和5擋手動(dòng)變速器。雅力士1.6G版車型搭載的是直列四缸/16 氣門-DOHC(頂置雙凸輪軸)/雙VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)。因此，綜合來(lái)看雅力士在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)上占有明顯優(yōu)勢(shì)。

都是日本的小車型，雅力士更勝一籌，雅力士是歐洲小型車NCAP安全碰撞成績(jī)第一名性價(jià)比可以橫向?qū)Ρ龋�外觀，這個(gè)看個(gè)人愛(ài)好了；內(nèi)飾雅力士偏運(yùn)動(dòng)，飛度顯新穎，話說(shuō)都還不錯(cuò)；動(dòng)力方面，雅力士比飛度好，我想是發(fā)動(dòng)機(jī)好吧，起步的時(shí)候能感覺(jué)出來(lái)；安全性，雅力士的安全氣囊多，相對(duì)來(lái)說(shuō)更安全；油耗，兩者都挺省油，這個(gè)有時(shí)候要看開車技術(shù)的，不同的人差別比較大�？傮w來(lái)說(shuō)，雅力士更有優(yōu)勢(shì)，而且最重要的是，雅力士還比飛度便宜不少呢，現(xiàn)在傳是百旺店的雅力士能優(yōu)惠1.5萬(wàn)，所以說(shuō)還是雅力士的性價(jià)比高，搜狐汽車問(wèn)答平臺(tái)

哦，你覺(jué)得雅力士比新飛度漂亮哦，那就選豐田吧（偶比較喜歡TOYOTA），如果你不太在意空間大小的話。

相對(duì)于新飛度，在全球滿載盛譽(yù)的雅力士，要在國(guó)內(nèi)再現(xiàn)其全球小型車人氣王風(fēng)范，創(chuàng)建精致高級(jí)緊湊型轎車新基準(zhǔn)，除了憑借其金字招牌“豐田”的巨大號(hào)召力外，更需要過(guò)硬的技術(shù)。從產(chǎn)品參數(shù)來(lái)看，這款載譽(yù)無(wú)數(shù)的國(guó)際精品小車，在動(dòng)力和油耗上與新飛度麥芒對(duì)針尖下面，我們就從兩款車的主力車型雅力士1.6RS MT精致智能版和新飛度1.5MT豪華版為例，進(jìn)行動(dòng)力與油耗之間的對(duì)比，看看誰(shuí)才是小型車動(dòng)力之王。 　　　　動(dòng)力——雅士力更適合城市行駛 從發(fā)動(dòng)機(jī)上看，雅力士和新飛度都是搭載直列4缸16氣門的發(fā)動(dòng)機(jī)，都屬于小排量大馬力的小型車“悍將”，而兩款車型各自發(fā)力點(diǎn)不同，雅力士更偏重功率與扭矩的均衡，相對(duì)來(lái)說(shuō)更適合城市行駛。 新飛度最大功率為88kw/6600rpm，最大扭矩為145nm/4800rpm，從表面上看，具有極大優(yōu)勢(shì)。仔細(xì)觀察，新飛度的大功率是以6600rmp的高轉(zhuǎn)速為代價(jià)，這對(duì)2000—3500轉(zhuǎn)上下的正常轉(zhuǎn)速來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是一項(xiàng)“極限運(yùn)動(dòng)”，正常狀態(tài)下難以達(dá)到。 相對(duì)于新飛度的以高轉(zhuǎn)速換取大功率，雅力士的低轉(zhuǎn)速高扭矩更適合于城市行駛。87kw/6000rpm的大功率、150nm/4400rpm高扭矩提供了輕盈暢快的駕駛感受。當(dāng)輕踩油門起步時(shí)，雅力士不會(huì)表現(xiàn)滯后，而是迅速地向前移動(dòng)，如果油門稍微大，電子油門會(huì)很靈敏地做出反應(yīng)迅速將轉(zhuǎn)速拉高，發(fā)動(dòng)機(jī)的反應(yīng)也很直接，在D擋情況下，雅力士起步很快，30～50km/h的行駛速度時(shí)提速也很快，這是大多數(shù)人在城市道路上駕駛時(shí)所需要的性能。加上雅力士的油門較輕，這對(duì)于擁堵的城市環(huán)境以及長(zhǎng)途旅行都非常有利。 難得的是，雅力士最高速度可達(dá)195km/h，這一點(diǎn)，即使那些走運(yùn)動(dòng)路線的車型也難以超越。 油耗——省油冠亞軍的巔峰對(duì)決 新飛度1.5MT 豪華版采用了1.5升/水冷直列四缸/16氣門/SOHC單頂置凸輪軸i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)和5擋手動(dòng)變速器。雅力士1.6G版車型搭載的是直列四缸/16 氣門-DOHC(頂置雙凸輪軸)/雙VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)。從發(fā)動(dòng)機(jī)的特有技術(shù)上來(lái)看，兩款都是可變正時(shí)氣門技術(shù)，但雅力士的為雙可變正時(shí)氣門技術(shù)，除了進(jìn)氣可變外，排氣一樣是可變的，其優(yōu)勢(shì)在于能夠幾近徹底地釋放燃料能量，可有效降低油耗，而飛度的僅為進(jìn)氣可變，與雅力士的發(fā)動(dòng)機(jī)相比就稍顯不足了。因此，綜合來(lái)看雅力士在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)上占有明顯優(yōu)勢(shì)。 在海外，兩款車的燃油經(jīng)濟(jì)性均取得極佳的口碑。據(jù)福布斯網(wǎng)站公布的最新一期美國(guó)市場(chǎng)上13款最省油車型排行榜，雅力士與新飛度均榜上有名，其中雅力士憑借其先進(jìn)的燃油技術(shù)成為同級(jí)別車型的節(jié)油冠軍。而英國(guó)的ETA環(huán)境運(yùn)輸協(xié)會(huì)也將雅力士評(píng)為2008英國(guó)十大綠色環(huán)保車型的冠軍。 　　 在油價(jià)飛漲的現(xiàn)在，小型車以優(yōu)異的燃油經(jīng)濟(jì)性吸引了大批消費(fèi)者的目光，而雅力士和新飛度作為小型車中的經(jīng)典車型，既具備了可媲美中級(jí)車的動(dòng)力水平，又滿足嚴(yán)格的燃油排放歐IV標(biāo)準(zhǔn)，以優(yōu)異的燃油經(jīng)濟(jì)性，消除了消費(fèi)者的油耗顧慮。尤其是雅力士，作為國(guó)內(nèi)小型車新秀，為消費(fèi)者提供了更高的產(chǎn)品價(jià)值，有望成為國(guó)內(nèi)小型車新一代的“動(dòng)力之王”。