雅力士 9.19-13.63 萬(wàn)元 優(yōu) 點(diǎn)：外觀時(shí)尚動(dòng)感，動(dòng)力充沛，操控靈活生動(dòng)，車內(nèi)設(shè)備人性化程度高 缺 點(diǎn)：售價(jià)偏高，車內(nèi)空間稍顯緊湊 油 耗： 5.3-5.8 升/百公里 Yaris雅力士發(fā)源于歐洲，在這個(gè)兩廂車高端品牌林立的市場(chǎng)，Yaris雅力士自1999年上市以來(lái)便成為歐洲最暢銷的兩廂車，締造了全球緊湊型兩廂車市場(chǎng)的銷量傳奇。Yaris雅力士憑借強(qiáng)勁的動(dòng)力性、堪比豪華車的安全性及時(shí)尚、個(gè)性的特質(zhì)，獲得歐洲及日本2000年年度車型、2000年度最安全的小型車、世界十大故障最少汽車等榮譽(yù)。Yaris雅力士將目標(biāo)市場(chǎng)鎖定在追求精致生活、時(shí)尚品位、張揚(yáng)個(gè)性的年輕人士。 目前，雅力士為其所屬系列下的最新車系。 標(biāo)志307 10.98-16.98 萬(wàn)元 優(yōu) 點(diǎn)：精致的外觀與運(yùn)動(dòng)氣息很強(qiáng)的內(nèi)飾，兩廂車在彎道中表現(xiàn)更加靈活 缺 點(diǎn)：前排坐椅對(duì)腰部的支撐有所欠缺，長(zhǎng)途駕駛?cè)菀赘械狡��?nbsp;油耗：6.7-7.1 升/百公里 兩廂307是一款經(jīng)典、優(yōu)雅、時(shí)尚的車型，兩廂307繼承了三廂版所有安全配置，同時(shí)在頂配車型上加裝了只有中高級(jí)以上級(jí)別車型才有的安全配置ESP，另外6氣囊全系選裝、頂配踏板都是金屬面板，耐磨、美觀，倒下后排座椅有1440升的后行李廂容積等全新賣點(diǎn)成為兩廂307進(jìn)軍日益成熟的兩廂車市場(chǎng)的重要砝碼。 目前，東風(fēng)標(biāo)致307兩廂為其所屬系列下的最新車系。

在兩廂小車中，日系的雅力士、新飛度、馬2、是大家最關(guān)注的小車，三款車各方面都很接近，但是雅力士標(biāo)配的GOA高強(qiáng)度車身，全系標(biāo)配6安全氣囊、EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)、ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、BA剎車輔助系統(tǒng)等安全配置、可調(diào)節(jié)大燈、LED高位剎車燈等，是三款車中領(lǐng)先的

雅力士 9.19-13.63 萬(wàn)元 優(yōu) 點(diǎn)：外觀時(shí)尚動(dòng)感，動(dòng)力充沛，操控靈活生動(dòng)，車內(nèi)設(shè)備人性化程度高 缺 點(diǎn)：售價(jià)偏高，車內(nèi)空間稍顯緊湊 油 耗： 5.3-5.8 升/百公里 Yaris雅力士發(fā)源于歐洲，在這個(gè)兩廂車高端品牌林立的市場(chǎng)，Yaris雅力士自1999年上市以來(lái)便成為歐洲最暢銷的兩廂車，締造了全球緊湊型兩廂車市場(chǎng)的銷量傳奇。Yaris雅力士憑借強(qiáng)勁的動(dòng)力性、堪比豪華車的安全性及時(shí)尚、個(gè)性的特質(zhì)，獲得歐洲及日本2000年年度車型、2000年度最安全的小型車、世界十大故障最少汽車等榮譽(yù)。Yaris雅力士將目標(biāo)市場(chǎng)鎖定在追求精致生活、時(shí)尚品位、張揚(yáng)個(gè)性的年輕人士。 目前，雅力士為其所屬系列下的最新車系。標(biāo)志307 10.98-16.98 萬(wàn)元優(yōu) 點(diǎn)：精致的外觀與運(yùn)動(dòng)氣息很強(qiáng)的內(nèi)飾，兩廂車在彎道中表現(xiàn)更加靈活 缺 點(diǎn)：前排坐椅對(duì)腰部的支撐有所欠缺，長(zhǎng)途駕駛?cè)菀赘械狡��?nbsp;油耗：6.7-7.1 升/百公里 兩廂307是一款經(jīng)典、優(yōu)雅、時(shí)尚的車型，兩廂307繼承了三廂版所有安全配置，同時(shí)在頂配車型上加裝了只有中高級(jí)以上級(jí)別車型才有的安全配置ESP，另外6氣囊全系選裝、頂配踏板都是金屬面板，耐磨、美觀，倒下后排座椅有1440升的后行李廂容積等全新賣點(diǎn)成為兩廂307進(jìn)軍日益成熟的兩廂車市場(chǎng)的重要砝碼。 目前，東風(fēng)標(biāo)致307兩廂為其所屬系列下的最新車系。