當(dāng)自己坐上車的那一刻，就非常有駕駛欲望，坐上去之后在師傅的座椅上就有一種想踩油門的感覺，聽加速的轟鳴聲是一種享受。

方向盤的手感非常的好，而且輕重程度可以隨著速度的變化而變化，提升了駕駛的安全性，而且指向也非常的精準(zhǔn)，油門和剎車的反應(yīng)相當(dāng)?shù)撵`敏，開起來真的很輕松。

期望越高失望越大，這車真沒什么操控感和駕駛樂趣，高速過彎的信心不是百分百的，沒有人車合一的感覺

在高速上開的話，方向盤會(huì)相應(yīng)的調(diào)整一下，變得更重一些，這樣子給人會(huì)更有安全感

車子的操控性能非常的好，方向盤轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，當(dāng)時(shí)銷售員就說了，這款車的操控很好，上手，果然沒有騙我。

剎車的靈敏度還行，沒有遲鈍感，方向盤轉(zhuǎn)向閑轉(zhuǎn)，指向性指哪打哪，基本上是沒有虛位的，我覺得方向盤很好轉(zhuǎn)，很輕巧。

這樣他也就在好的柏油路上面開一開，如果說你想要有豐富的駕駛體驗(yàn)的話，建議你換種車型會(huì)更好。

這輛車駕駛起來會(huì)比較順手，方向盤的指向性也不錯(cuò)，底盤感覺很扎實(shí)。在低速的時(shí)候方向盤很輕。

操控性也是非常的不錯(cuò)的，多功能的方向盤還是非常容易上手的，轉(zhuǎn)向非常的精準(zhǔn)，沒有什么虛位，基本上是指哪打哪，懸掛也還不錯(cuò)

駕駛操控感還是比較不錯(cuò)，除非在堵車的時(shí)候頓挫感特別明顯以外，其他時(shí)段還是非常平順的，而且只要敢踩油門兒，爆發(fā)力還是非常強(qiáng)的。