這款車駕駛起來還是非常輕松的，方向盤的手感特別好，指向性也是很精準(zhǔn)的，而且高速行駛的時候，車身的穩(wěn)定性還是非常不錯的，底盤的做工特別扎實(shí)。

指向還是比較精準(zhǔn)的 因?yàn)檐嚿肀容^小駕駛起來還是很靈巧

我覺得這件事的操控對于我來說我覺得還是能夠接受的因?yàn)槲矣X得它的方向盤轉(zhuǎn)向特別的精致而且它的方向盤質(zhì)量也不會特別的重對于女孩子來說也完全可以駕馭。

方向很輕，不輸寶馬3系，可玩性很強(qiáng)。彎道支撐性很強(qiáng)。不用減速

這款車駕駛起來還是比較舒服的，方向盤的手感很好，指向性也特別精準(zhǔn)，對于我這樣的新手來說駕駛起來還是非常輕松的，高速行駛的時候車身的穩(wěn)定性質(zhì)特別好。

這款車駕駛起來還是非常輕松的，方向盤的手感很好，指向性也特別精準(zhǔn)，高速行駛的時候穩(wěn)定性還是非常不錯的，底盤做工特別扎實(shí)，只不過變速箱偶爾會出現(xiàn)一些頓挫的現(xiàn)象，基本都是在堵車的時候。

奧迪的操控性還是非常不錯的，方向盤的力度輕盈，精準(zhǔn)性高，油門響應(yīng)積極，剎車反應(yīng)靈敏，而且高速駕駛車身非常的平穩(wěn)，安全系數(shù)很高。

這款車的操控還是非常的舒服的雖然比寶馬來說沒有寶馬的那么容易也沒有寶馬那種質(zhì)感但是相比于同級別的車來說還是比較有可比性的。

車子的方向盤握感很好，而且轉(zhuǎn)動起來很輕松，各種輔助功能也很好用，油門的響應(yīng)很積極，剎車的距離短，開起來很輕松，非常適合新手和女性駕駛。

操控不得不說和寶馬的差距比較大，而且方向盤很輕，真的沒有一點(diǎn)質(zhì)感。四活塞剎車，剎車穩(wěn)如泰山，底盤低，重心低，輕松實(shí)現(xiàn)彎道超車。