樓主說的是對比探險者高配還是低配？ 和低配版探險者比，昂科雷大空間很寬敞，空間利用率比較好，儲物和座位實用性遠(yuǎn)遠(yuǎn)高過探險者，低配探險者還是偏越野調(diào)教，所以舒適性就不會很好，采用適時四驅(qū)、上坡輔助、和陡坡緩降，像電動天窗、座位比較好的支撐、座位記憶這些偏舒適的調(diào)教，探險者低配版上就沒有了。兩車低配裸車價差的不多，昂50.9萬，探48.98萬； 和高配版探險者對比，空間還是一樣的布局，落后昂科雷。探自身增加了電動后備箱、方向盤加熱、后排顯示屏。高配探相比低配昂還是缺少轉(zhuǎn)向疝氣大燈、日行燈�！　�個人認(rèn)為昂科雷低配不管對比探險者高配或是低配性價比都來得高，昂科雷偏舒適的調(diào)教，不管內(nèi)飾、空間和配置都是舒適為主。探險者偏越野一些越野性能比昂來的好，但舒適性來的差，做工只能呵呵，高配配置增加的真不多。建議喜歡探的低配即可，喜歡昂的低配性價比也完全夠了，不是有人說過嗎，昂是“50萬大型suv性價比之王”。

根據(jù)閣下您的身高、偶爾商務(wù)，及最重要的選車條件：性價比高還不容易出毛病。那么，唯一的選擇就是：普拉多Q5、帕杰羅、對你來說嫌小了，不大氣，不能商務(wù)使用。昂科雷商務(wù)還行的，性價比低了點。新大切，如果在美國就選它了，在國內(nèi)要認(rèn)真考慮。普拉多，看保有量、看幾條進(jìn)藏公路上誰的身影最多，93#汽油隨便加，90#汽油照樣跑。況且，選的是低配款，性價比絕對高。（選國產(chǎn)4.0排量的，進(jìn)口2.7排量的動力不行）

　　一，7座SUV，沒有太便宜的，合資或進(jìn)口最低價位的也是在25W左右提車價，國產(chǎn)的有便宜點的，但是性能和穩(wěn)定性就不是很有保障了。 　　二，SUV的地盤沒有特別低的，基本上最低的也要比轎車高一點。 　　三，外觀漂亮，仁者見仁，智者見智，個人喜好不同，所以也不能完全說哪一款車最漂亮，或者更漂亮。 　　四，安全的，我可以不回答這個問題嗎？ 　　五，日系車完全是個人情結(jié)，不考慮日系那就推薦其他品牌，不過對車的要求就不能過高，因為日系車影響了咱國家人對車品質(zhì)要求，很多時候同價位車型都是以日系車為標(biāo)桿去比較。 　　按價格推薦 　　最便宜的應(yīng)該是一汽森雅，不過我覺得這不能算SUV，就是個面包車，充其量也就是個跨界，低價位，小排量，和面包車的區(qū)別就在于他低配置好點。 　　還有一些不知名的皮卡，加上個頂棚也美其名曰叫SUV，不解釋也不介紹了。 　　獵豹騎兵，2.2汽油后輪兩驅(qū)和分時四驅(qū) 　　獵豹黑金剛，2.2、2.4、2.5，除了2.5的是柴油后輪兩驅(qū)，剩下都是汽油后輪兩驅(qū)和全時四驅(qū)，10-15W的價格，呵呵，騎兵和黑金剛除了能坐7個人以外，應(yīng)該不能再有什么別的要求了，內(nèi)飾風(fēng)格很原始，做工也很粗糙，但是皮實耐用是真的，新不顯得新，舊也不顯得舊。 　　江鈴馭勝，排量2.4汽油和柴油，分別都有7座版，還分別有兩驅(qū)和四驅(qū)，柴油四驅(qū)還有帶渦輪增壓的版本，底盤高，通過性好，空間大，靈活便捷，內(nèi)飾風(fēng)格一般，做工一般，畢竟價位不高，最高配才20W左右，起步價十三四萬， 　　起亞索蘭托，2.2柴油和2.4汽油，都有7座版本，空間靈活便捷，內(nèi)飾做工很一般，搭載6速手自一體變速箱，保有量很低，可以說是賠錢的貨，外觀嘛，起亞家族的味道還是有的，個人覺得外觀還可以，保有量低和不常見的車型，我就介紹這一款吧，下面就開始介紹主流車型，保有量高的。 　　科帕奇2.4，6速手自一體，有前輪兩驅(qū)和適時四驅(qū)，建議兩驅(qū)就可以，價格也低，適時四驅(qū)沒啥用，扯蛋一樣，基本上20W左右可以拿下低配版本。還有進(jìn)口科帕奇，7座版比國產(chǎn)要貴兩三萬。 　　國產(chǎn)全新勝達(dá)2.0T和2.4，6速手自一體，有四驅(qū)和兩驅(qū)版本，2.0T頂配和2.4頂配有7座車型，30W的價格我覺得不劃算。 　　進(jìn)口全新勝達(dá)，2.4和3.0，也是6速手自一體，也有四驅(qū)和兩驅(qū)，基本上二十四五萬就可以買到7座版的車型，相比較排量和配置，這個還是比較劃算。 　　在往上的價格，那就顯得很高檔了。 　　別克昂科雷，3.6V6自然吸氣，6速自動，全時四驅(qū)，很大氣的一款車，除了大氣還很霸氣，50多萬的龐然大物，動力充沛，車內(nèi)降噪處理的很棒很棒，堪稱世上最安靜的SUV和昂科雷比較接近的車型，福特探險者，同樣也是一個龐然大物，3.5V6自然吸氣，6速手自一體，適時四驅(qū)，略顯遜色魚昂科雷。 　　路虎發(fā)現(xiàn)四代，柴油3.0V6直噴雙渦輪增壓，8速手自一體，全時四驅(qū)，全景天窗，空氣懸掛，80多萬的價格，讓他離普通人群很遠(yuǎn)，沒什么可介紹的，就是一字，好。 　　寶馬X5，13款xDrive35i豪華型，7座里的乞丐版車型，3.0直列6缸直噴，帶渦輪增壓，8速手自一體，全時四驅(qū)，我覺得花90多萬提車買7座版的X5，還不如買個別克GL8來的實在，最起碼上下車商務(wù)車更方便，空間也更大更舒適。 　　奔馳GL級350，柴油3.0V6直噴渦輪增壓，7速手自一體，全時四驅(qū)，全景天窗，同樣不比X5遜色。同樣也是7座版本的車型上下車不太方便，主要是這個價位的車主，身份不會是個普通打工族，對于乘車人數(shù)和乘車人的考慮，這種大型SUV的上下車不方便，7座版本很雞肋，如果是家庭出游，到是沒什么忌諱。 　　還有很多車型就不一一介紹了，太特么多了，懶得打字了，你就看看你想了解什么再追問吧。