勞恩斯酷派系列介紹 作為現(xiàn)代汽車投入1,825億韓元、用25個(gè)月潛心研發(fā)的頂級(jí)跑車，勞恩斯-酷派(ROHENS-Coupe)擁有Z字形動(dòng)感腰線，采用源自豪華轎車勞恩斯(Rohens)的技術(shù)平臺(tái)，車身長(zhǎng)×寬×高達(dá)到4,630mm×1,865mm×1,385mm，擁有2,820mm的軸距。勞恩斯-酷派(ROHENS-Coupe)不僅外形時(shí)尚，同時(shí)配備了強(qiáng)勁的動(dòng)力系統(tǒng)、卓越的操控系統(tǒng)和安全系統(tǒng)，動(dòng)力性能、操控性及舒適性表現(xiàn)俱佳，是豪華跑車中的實(shí)力之作。在“打造純粹駕駛體驗(yàn)”理念下，勞恩斯-酷派(ROHENS-Coupe)沿襲了勞恩斯(Rohens)的運(yùn)動(dòng)基因，采用前置后驅(qū)架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了55:45的幾近完美的前后軸載荷比，具有良好的平衡度，車身靈活易操控，抓地性能卓著，制動(dòng)效果同樣出色;采用前雙麥弗遜、后5連桿式的懸掛系統(tǒng)，無(wú)論直行加速還是急轉(zhuǎn)過彎，駕駛特性都很卓越。

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勞恩斯酷派系列介紹 作為現(xiàn)代汽車投入1,825億韓元、用25個(gè)月潛心研發(fā)的頂級(jí)跑車，勞恩斯-酷派（ROHENS-Coupe）擁有Z字形動(dòng)感腰線，采用源自豪華轎車勞恩斯（Rohens）的技術(shù)平臺(tái)，車身長(zhǎng)×寬×高達(dá)到4,630mm×1,865mm×1,385mm，擁有2,820mm的軸距。勞恩斯-酷派（ROHENS-Coupe）不僅外形時(shí)尚，同時(shí)配備了強(qiáng)勁的動(dòng)力系統(tǒng)、卓越的操控系統(tǒng)和安全系統(tǒng)，動(dòng)力性能、操控性及舒適性表現(xiàn)俱佳，是豪華跑車中的實(shí)力之作。在“打造純粹駕駛體驗(yàn)”理念下，勞恩斯-酷派（ROHENS-Coupe）沿襲了勞恩斯（Rohens）的運(yùn)動(dòng)基因，采用前置后驅(qū)架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了55:45的幾近完美的前后軸載荷比，具有良好的平衡度，車身靈活易操控，抓地性能卓著，制動(dòng)效果同樣出色；采用前雙麥弗遜、后5連桿式的懸掛系統(tǒng)，無(wú)論直行加速還是急轉(zhuǎn)過彎，駕駛特性都很卓越。

你好，價(jià)錢上EVO（進(jìn)口）最貴，其次是翼豹，最后是酷派。 改裝汽車很費(fèi)錢，酷派的改裝潛力最小，性能平平，只能說(shuō)價(jià)格便宜裸車20來(lái)萬(wàn)。EVO和翼豹早就是老對(duì)手了，只不過進(jìn)口的純正的EVO非常難買到。建議翼豹，改裝潛力很大，注意一定要買低配置的高性能版本的，這樣會(huì)跟適合你，可以省出錢來(lái)進(jìn)行改裝。 希望對(duì)你有幫助。