這要看你們鄧州治安怎么樣 我們上海這查得非常嚴，還好我的三菱翼神尾翼和小包圍是原廠的 本來就帶的

克魯茲值得一改的也就是1.6T的那款手動的了，其他不要考慮改裝了，肉車�？唆斊澆皇仟毩�懸掛所以操控性一般般，平地表現(xiàn)還可以，1.6的加速性能簡直不堪入目，應該算是同級別最慢的車了，1.8的也不怎么樣，1.6T在渦輪增壓的幫助下有了很大改觀，0-100加速還是很給力的，8.8秒左右就能破百，不過T日后維護肯定要麻煩很多，家用車首選自然吸氣，如果在意動力可以考慮下帶T的車型，帶T的不妨看看斯柯達明銳RS，不是克魯茲能比的畢竟是2.0T的車型或者1.8T的也可以，動力表現(xiàn)都比克魯茲強。Che168賽道實測成績克魯茲并不理想，可能是懸掛不給力的關系吧。有些東西是胎里帶的，日后想改很麻煩，個人建議最好選擇獨立懸掛的車型，自然吸氣的雖然加速不如帶T的，但更適合家用，日后想改裝加個T也不難，目前改裝比較熱門的自然吸氣車型，有翼神、福克斯、馬3、思域等

上坡不面吧 也許是你的開車問題 我是感覺過2000以后的動力挺帶勁的 每天出入低下停車場的時候 爬坡的動力比較滿意 不亞于開過的捷達和帕薩特領域至于動力升級 完全是看你的資金準備情況了我新車的概念 還是覺得 好養(yǎng)活勝過 改裝 看科魯茲的ECOTEC發(fā)動機的兩個參數(shù) 一個是3800轉150扭矩 另一個就是10.8的壓縮比這兩條對于同級車而言 好養(yǎng)足以 不需要做多少的改裝一般增加機械增壓動力能提高10%-20%左右 扭矩能提高到190牛米左右 因為裝載曲軸上 所以動力提升并不是很明顯 好在油耗增加不多 而且安裝費用較低 更安全 穩(wěn)定性強大概全套下來25000左右 臺灣品牌如果安裝廢氣增加 國內的技術有限 所以不是很建議安裝 售價大概在45000左右自行安裝的廢氣增壓可以提前增壓轉速 但增壓延遲比較長 溫度較高 油冷的效果不好 容易對發(fā)動機壽命造成影響多一句 爬坡是不能用2擋的 如果是1擋要熄火 該查查你的車了