發(fā)動機(jī)底盤變速箱都一樣，音響要好一點(diǎn)，外觀加了包圍。其實(shí)性能都一樣。不必要多花幾萬去買轎跑。

睿翼不太清楚君威T個版本帶增壓的都沒問題，L的版本基本都純在積碳現(xiàn)象，比較嚴(yán)重�？赡茉�因一：從上海通用提供的數(shù)據(jù)看新君威2.0L車身自重接近1.6噸，并且2.0L排量的發(fā)動機(jī)要在6200和4600的轉(zhuǎn)速下才可分別實(shí)現(xiàn)108Kw的最大功率和190Nm的扭矩，屬于“小馬拉大車”，而2.4L排量的新君威未暴出“積碳”問題，綜合考慮本網(wǎng)汽修專家認(rèn)為2.0L發(fā)動機(jī)功率的不足，并且大多車輛在市區(qū)行駛，使得在開車過程中極易產(chǎn)生積碳，要解決積碳和爆震問題可以通過提高發(fā)動機(jī)排量或者升級發(fā)動機(jī)成2.0T�！霸谄�車發(fā)動機(jī)功率偏小的情況下拉發(fā)車，勢必會加大噴油量來提升動力。而噴油量的加大就會導(dǎo)致燃燒不充分從而形成積碳，同時因功率偏小產(chǎn)生積碳后，也導(dǎo)致了上坡爆震的問題�！薄　　　】赡茉�因二：新君威發(fā)動機(jī)源自德國歐寶，在德國總共用7款發(fā)動機(jī)可供選擇，其中汽油機(jī)有四款，分別是1.6L、1.8L、1.6T和2.0T。而2.0L與2.4L，則是通用汽車專門為國內(nèi)市場“度身定做”的。 2.0L發(fā)動機(jī)從國外引起以后在適應(yīng)國情的調(diào)教上面有缺陷�！靶戮�威發(fā)動機(jī)如果是從歐洲引進(jìn)的，那么針對中國的油品和路況等實(shí)際情況應(yīng)該進(jìn)行很多方面的調(diào)教，這在奧迪等豪華車上表現(xiàn)還是很明顯的，調(diào)教不好的話也會在一定程度上引起積碳�！�

高6 1.6頂配，15.68W，如果不加價，那么買車+購置稅+全險（含車船稅）+上牌，總共在17.6W左右。 高爾夫6車看起來小，乘駕空間還是不錯的，1.82米170斤，身材很標(biāo)準(zhǔn)，是沒什么問題的。到4S店，在車?yán)镒�一下試試就知道了�?nbsp;途觀是SUV，底盤更高，空間更大，動力更好。和高6不是一個級別的，你選車的范圍太廣了，1.8T的價格最低全下來也要22-23W左右，還是個乞丐版，配置寒酸的可憐，沒天窗沒真皮，除了氣囊數(shù)量不少，什么都少，不值得購買，有天窗真皮座椅+四驅(qū)的價格就更高了，全下來要30W。如果對于你來說價格不是問題的話，途觀當(dāng)然更好。只不過可以買兩個高爾夫6了。 這個價位如果不喜歡日系車，那么高爾夫是首選，比速騰做工好多了，樣子也時尚多了。 如果可以加些預(yù)算，那么斯柯達(dá)昊銳的1.4TSI也是一個不錯的選擇，全下來20W左右吧，和邁騰一個平臺造的，畢竟是中級車，舒適度、空間、豪華感的營造上都更強(qiáng)了。好好考慮吧。 你也不說購車預(yù)算多少。怎么給你推薦，從高爾夫到途觀，差價7-8W呢。從來沒聽說過30W以下的SUV會比轎車?yán)�風(fēng)。樓上的話你還要慎重考慮，高爾夫和速騰同平臺，且做工更好，用料更扎實(shí)，高爾夫是大眾全球最暢銷車型，算是大眾的看家車型，只是在中國不認(rèn)兩廂車罷了。有時間自己去比較一下速騰和高爾夫的車內(nèi)做工，就發(fā)現(xiàn)，完全是兩個檔次，高爾夫用料特別扎實(shí)。 20W以內(nèi)的高6頂配是首選，可惜你不喜歡日系，否則進(jìn)口馬自達(dá)3、睿翼轎跑也都是非常運(yùn)動拉風(fēng)的車。SUV 20W以內(nèi)的不做推薦，30W以內(nèi)的也只有途觀是德系車，什么科帕奇啊，雖掛著雪佛蘭的標(biāo)，卻和凱越一樣，是韓國大宇的掛牌車。其它的樣子太丑。30萬以內(nèi)的轎車選擇就多了，CC、A4L。不過可能超預(yù)算了吧？