呵呵，同為GTR粉絲。為你解答，我也是從網(wǎng)上找來的，分享一下由于采用了渦輪增壓，VR38就不必依靠極高的轉(zhuǎn)速才能獲得需要的動力。這部GT-R的雙渦輪增壓器可以產(chǎn)生介于10.1到11.6psi之間的壓強(qiáng)，主要依據(jù)周邊條件的不同而調(diào)整，可以實(shí)現(xiàn)峰值達(dá)到473匹的最大馬力。這就是說無論它是在狂暴地奔跑還是只在都查看全部>
外觀上的區(qū)別還有就是進(jìn)氣隔柵的形狀。08款面積更小，是個(gè)倒梯形，12款是個(gè)正梯形，樓主仔細(xì)看。而且10幅輪轂只有12款有，08無，當(dāng)然，08可以后期改裝上去。LED是車頭下部倆側(cè)最明顯區(qū)別，車尾對應(yīng)位置上12款也比08款多了一個(gè)通風(fēng)口，用以給機(jī)冷或者差速器散熱。這些就是外觀上的區(qū)別，其實(shí)內(nèi)部區(qū)別更大查看全部>
根據(jù)上述車輛功能咨詢，從騏達(dá)車型空調(diào)結(jié)構(gòu)來講，對于空調(diào)外循環(huán)入口在風(fēng)擋右下方，相對涉水不會造成此種現(xiàn)象。但是，如果雨水比較大、風(fēng)擋下方的排水槽堵塞或排水不及時(shí)等情況時(shí)，則將會發(fā)生雨水滲入現(xiàn)象，相對這種案例還是比較少的。而對于空調(diào)產(chǎn)生的異味來講，則多為空調(diào)蒸發(fā)器表面存有雜質(zhì)、過臟時(shí)查看全部>
把那個(gè)縫了8針的人找出來,憑空就消失了,這個(gè)社會太黑了,執(zhí)法人員睜眼說瞎話
日產(chǎn)的SKYLINE和EVO車系一樣發(fā)展了好幾代從早些的R32GTR到R33直至R34,性能大幅提升.最近公開銷售限量20輛的GT-R34,售價(jià)17萬美金,可以買輛Ferrari了.NISMOR34GT-RZ-tune是在兩年前的SkylineR34的基礎(chǔ)上由NISMO（NISSANMOTORSPORTSINTERNATIONAL）研發(fā)的超級跑車.這是一款經(jīng)過全新改良的日產(chǎn)Skyline跑車.查看全部>
3.8升的VR38雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)表面上是4個(gè)座位,不過后面太狹小,只能小孩子坐
曾經(jīng)有50場連贏不敗紀(jì)錄，5次連勝JTCC總冠軍。1990SKYINE風(fēng)光的一年，不但R32GT-R囊括全日本A組及N組房車賽冠軍,在JTCC上更達(dá)到了出場29次冠軍29次的景況，參加比利時(shí)利曼24小時(shí)耐久賽中的Group-N組包攬了2、3名的佳績。 競賽紀(jì)錄 在的澳門東望洋大賽日籍車手長谷見昌弘駕駛著600匹以上馬力的查看全部>
曾經(jīng)有50場連贏不敗紀(jì)錄，5次連勝JTCC總冠軍。1990SKYINE風(fēng)光的一年，不但R32GT-R囊括全日本A組及N組房車賽冠軍,在JTCC上更達(dá)到了出場29次冠軍29次的景況，參加比利時(shí)利曼24小時(shí)耐久賽中的Group-N組包攬了2、3名的佳績�！ 「傎惣o(jì)錄 在的澳門東望洋大賽日籍車手長谷見昌弘駕駛著600匹以上馬力的查看全部>
優(yōu)點(diǎn)：起彈速度快但持久能力弱爆了望提高缺點(diǎn)：內(nèi)飾啊囧，實(shí)在不咋地，讓車迷盆友們失望，連天窗都木有，囧綜述：還不錯(cuò)啦148萬還行啦對得起尼桑老頭
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