質(zhì)量應(yīng)該比A3好 我們A3沒大毛病。 G5媲美奧迪A4 購車安全第一，省油第二 瑞麒G5動力強(qiáng)，操控好。安全高。國慶閱兵彩車、跑過F1賽道 13至18萬的價格，20多萬的配置，30萬的安全 12月廣州車展上市自動檔 2010年4月隨著自研CVT下線，奇瑞成為我國首個完全掌握底盤、發(fā)動機(jī)、自動變速箱和EMS電子管理系統(tǒng)四大關(guān)鍵技術(shù)的自主汽車企業(yè)

質(zhì)量不怎么樣，我們單位—安徽的某機(jī)關(guān)，（本人駕駛員）政府采購2部瑞麒，改成警車的，一部還好，1年多，大概3萬公里，沒什么大問題，左后門比較澀，也修不好，電動車窗有時要用力按才能動；另一部，本人開的，買回來不久的夏天，空調(diào)風(fēng)扇壞了一次，不久后車鎖壞了，時常打不開門，又維修一次；1萬7千公里時，莫名其妙加速沒動力，油耗猛增到百公里16個，維修了發(fā)動機(jī)；最近，車載音響次次響，又修了一次；這個車子，總的質(zhì)量不太好，但也看運氣，好的兩三年不修，不好的基本上不消停；缺點：車子內(nèi)部空間很小，比我自己的尼桑軒逸小太多；費油；我的2。0T市區(qū)幾乎有13-14個-本人老手7年駕齡；變速箱減檔澀，好熄火；內(nèi)飾大部塑料，檔次不高；優(yōu)點：配置比較全，動力比較足，加速快！總體認(rèn)為：這個價位，不如買個日系或者德系-小排量卡羅拉、尼桑其達(dá)、寶來，這三個車我都開過都比奇瑞好

G5的主打發(fā)動機(jī)是渦輪增壓的，車重太大，1噸7的好像，坐上人快兩噸了，2.0T的發(fā)動機(jī)帶起來挺不錯的，不過VVT的發(fā)動機(jī)省油是肯定的，動力不是要求太高的話可以考慮，動力要求高的話還是渦輪增壓吧，G5確實好車。 選車首先看底盤，發(fā)動機(jī)，變速箱，然后才是外觀內(nèi)飾空間。車首先是用來跑的，底盤發(fā)動機(jī)變速箱最重要，可以占到車價的60%以上（具體數(shù)字記不清了，反正比重很大的）選車首先選外觀內(nèi)飾空間是不可取的。 造車最好的，當(dāng)然是德國，底盤好，發(fā)動機(jī)也好，美國車嗎，資源大國，特點就是油耗大，空調(diào)足，日本車，資源少，就皮薄省油，看得見的地方做工精致，底盤不如德國的。