樓主好，2015款的法拉利加利福尼亞California T相比2012款的California價格要便宜一些。 該款車型使用了3.9升，560馬力，V8雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為412kW，峰值扭短是775Nm，變速器依舊具備F1技術(shù)。 相較于前一代4.3升，490馬力，V8自然吸氣來說，這一代可以更好的減小了排量，也更使得燃油消耗更少，同時還保證了更高的動力輸出。 在價格方面，由于全國各地上下浮動有所不同，全國裸車起步價約310萬左右，另外，再加上購置稅、車船使用費、上牌費、保險費等，最少要加上40萬左右，也就是說，新車310萬+40萬 =350萬才能拿下，當(dāng)然了，這只是普通版。 以上價格只是普通版辦下來以后的價格，但如果購買時要加選裝配置的話，一般從15萬不等起加。 就看加什么配置了，如果要在車內(nèi)加大量的碳纖維材質(zhì)，并且還要重新更換成(備耐力)輪胎，然后重新改裝賽車模式的話，那一輛車整下來最少也要460萬一490萬之間。 純手打：來自(手機用戶72639)。

法拉利的車型不會因年份做特大改動 XX款這種叫法是錯誤的 加州只有兩個款式 基本款式California和升級款California 30 California 30與基本款相比提升了發(fā)動機30匹馬力 同時通過優(yōu)化底盤材料和構(gòu)造使整車減重30公斤 兩種款式在外形和內(nèi)飾上是沒有差別的 即便是假裝升級套件的California 30也是換裝了更高級的避震器等物件 要想從外面看出區(qū)別 那你得把車吊起來去看底盤