優(yōu)點:1.發(fā)動機先進，和御翔同系列的伽馬全鋁發(fā)動機~ 2.空間大，乘坐舒適~ 3.電子轉(zhuǎn)向助力(高配) 4.儀表盤時尚(藍色，比悅動的淡一些) 缺點:可能就是價格方面了..

我是09年11月25日買的I30，到現(xiàn)在覺得還不錯。總結(jié)缺點有幾處： 一、減震不好，很硬的感覺； 二、三速換四速時，有幾秒鐘的油門很軟的感覺，不清楚什么原因，其他時候都感覺動力十足； 三、沒有自動鎖車門，行駛起來需要駕駛員手動鎖； 四、后備箱沒有獨立鎖； 五、我買的是紅色，這種大紅色漆不是金屬漆，漆膜不夠堅硬，已經(jīng)崩了好幾個小口子了。 總體來說，我感覺這車很不錯。油耗在同級別車里也不算高。

　　北京現(xiàn)代i30　　預計上市時間：2009年10月　　作為樹立現(xiàn)代汽車全新產(chǎn)品和品牌形象的戰(zhàn)略車型，現(xiàn)代汽車在歐洲規(guī)劃了i10、i20直到i60全系列歐版轎車，而i30是最早在歐洲上市的i系車型�，F(xiàn)代i30由現(xiàn)代的歐洲法蘭克福設(shè)計中心的設(shè)計團隊設(shè)計，與起亞的cee’d共用平臺。　　屬于城市休閑一派的i30，在車身設(shè)計上頗具特色，車頂?shù)幕【�設(shè)計和車身硬朗的腰線流暢動感，整體設(shè)計風格偏于年輕時尚。車身的線條舒展大方，超越了北京現(xiàn)代現(xiàn)有的傳統(tǒng)設(shè)計風格�！　】梢哉f如果不是看到中網(wǎng)上的現(xiàn)代車標，你很難想象到這竟然是一款現(xiàn)代的汽車。與目前北京現(xiàn)代旗下的車型相比，i30一改其保守的特點，外型強勁、飽滿，整體造型大氣流暢。　　黑色的內(nèi)飾設(shè)計配以少量的銀色裝飾，整體的風格屬于年輕運動化，給人很有朝氣的感覺。中控面板稍稍向駕駛者偏移，操作起來也很方便。儀表板設(shè)計得比較樸素，四個大圈勾勒了四大儀表，兩個大圈是速度表和轉(zhuǎn)速表，很簡單但卻很容易辨識，晚上的藍色背光散發(fā)著很強的未來感。　　在內(nèi)部空間的表現(xiàn)上，現(xiàn)代i30的表現(xiàn)不錯。2650毫米的軸距與伊蘭特悅動達到了相同尺寸，在同級別當中并不遜色。座椅的支撐和包裹也很到位，材質(zhì)和做工也很出色。　　在動力設(shè)計上，國產(chǎn)之后的i30將會主打現(xiàn)代全新的1.6升γ系列發(fā)動機。這款發(fā)動機最大功率91千瓦，最大扭矩130牛米，由于使用了全鋁缸體，和效率更高的鏈條傳動，這款發(fā)覺相比目前在悅動上使用的α系列1.6升發(fā)動機，在動力性上提升明顯，而且油耗還可以維持在同一水平。僅從數(shù)據(jù)上看，這款發(fā)動機的性能已經(jīng)可以媲美主流的日系發(fā)動機。