不好

配置高，油耗也不算高！ 動(dòng)人心弦 任何角度都驚艷不已 全新升級(jí)的豪華動(dòng)感L3，動(dòng)靜之間散發(fā)出前衛(wèi)風(fēng)格與時(shí)尚魅力。利落的 動(dòng)靜之間散發(fā)出前衛(wèi)風(fēng)格與時(shí)尚魅力 動(dòng)靜之間散發(fā)出前衛(wèi)風(fēng)格與時(shí)尚魅力 車身線條、犀利的自動(dòng)感應(yīng)前后大燈、惹眼的車尾裝飾亮條……每一處嶄新設(shè)計(jì)都將動(dòng)感與藝術(shù)之美演繹得淋漓盡致，將L3精湛無(wú)比的細(xì)節(jié)工藝展露無(wú)疑。無(wú)論于何處閃現(xiàn)，都令你驚艷不已。 動(dòng)靜皆安 前路任你恣意縱橫 L3在主動(dòng)和被動(dòng)安全方 主動(dòng)和被動(dòng)安全方面均提供周全配置 主動(dòng)和被動(dòng)安全方面均提供周全配置 面均提供周全配置。方向指示倒車?yán)走_(dá)和電子防盜系統(tǒng)可防范未然；即使面臨突發(fā)狀況，也可立刻提供高標(biāo)準(zhǔn)的防護(hù)，除ABS+EBD可有效保證車身于既定行進(jìn)路線外，更有四輪盤(pán)式制動(dòng)、前排SRS雙安全氣囊防護(hù)左右，給你穩(wěn)若泰山的安全駕乘體驗(yàn)。 動(dòng)變自如 暢享無(wú)限駕乘樂(lè)趣 全方位智能科技應(yīng)用，完美演繹享樂(lè)主義。L3特別加配防潛滑高級(jí)打孔 全方位智能科技應(yīng)用 全方位智能科技應(yīng)用 豪華座椅，再集合多功能豪華方向盤(pán)、智能行車電腦和DVD多媒體系統(tǒng)等智能配置，造就品味與舒適兼具的座駕空間。人性化的貼心享受，讓細(xì)膩體驗(yàn)隨處可感。 動(dòng)若雷霆 頃刻間留下神秘身影 全新BYD473QE發(fā)動(dòng)機(jī)，全鋁合金材質(zhì)，動(dòng)力總成與世界同步。VVL節(jié)能 全新BYD473QE發(fā)動(dòng)機(jī) 全新BYD473QE發(fā)動(dòng)機(jī) 科技，實(shí)現(xiàn)高效動(dòng)力與低燃油的完美統(tǒng)一。每天多跑三公里，讓幸福額度與日俱增。 全鋁發(fā)動(dòng)機(jī) 　　全鋁合金16氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)，節(jié)能高效、輕量環(huán)保。 　　EGR廢氣再循環(huán)系統(tǒng) 　　EGR廢棄再循環(huán)技術(shù)，清潔排放、節(jié)能減排高達(dá)30%以上。 　　VVL可變氣門(mén)升程技術(shù) 　　根據(jù)行駛狀況自動(dòng)改變氣門(mén)的開(kāi)啟時(shí)間和提升速度，達(dá)到最佳進(jìn)、排氣時(shí)機(jī)。提高低轉(zhuǎn)速時(shí)的扭力輸出。高效環(huán)保、經(jīng)濟(jì)節(jié)油，實(shí)現(xiàn)百公里6.2L超低油耗。 配置豐富 作為新生代精英的專業(yè)座駕，L3以同級(jí)車型少有的配置標(biāo)準(zhǔn)，為駕乘者創(chuàng)造了全新的行車體驗(yàn)。全系標(biāo)配keyless無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)，車主只需攜帶智能鑰匙便可實(shí)現(xiàn)無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、電子防盜、尋車等功能，進(jìn)一步彰顯出L3的高端氣質(zhì)。而智能行車電腦、CAN-BUS電子智能管家系統(tǒng)、電動(dòng)可折疊后視鏡、迎賓燈、駐車可視系統(tǒng)、NAVI語(yǔ)音電子導(dǎo)航系統(tǒng)、方向盤(pán)音響控制系統(tǒng)、移動(dòng)數(shù)字電視、NAVI語(yǔ)音電子導(dǎo)航、防潛滑豪華打孔座椅、電動(dòng)調(diào)節(jié)外后視鏡、前大燈高度可調(diào)等，讓駕乘者能享受到更便捷、悉心的行車服務(wù)。在安全配置方面，ABS+EBD、四輪盤(pán)式制動(dòng)、前排SRS雙安全氣囊、方向指示倒車?yán)走_(dá)、電子防盜系統(tǒng)等眾多卓越科技，也為駕乘者提供了充足的安全保障。 動(dòng)力強(qiáng)勁 L3搭載了全新BYD473QE發(fā)動(dòng)機(jī)，全鋁合金材質(zhì)，并且是自主品牌第一款也是唯一一款擁有VVL（可變氣門(mén)升程）技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)，具有高效環(huán)保、經(jīng)濟(jì)節(jié)油的特性。其EGR廢氣再循環(huán)技術(shù)，可根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)工況適時(shí)的將一部分未燃盡的混合氣送回氣缸重新燃燒，降低燃燒溫度，實(shí)現(xiàn)大幅減排。再加上采用德?tīng)柛Ｗ钚掳姹镜碾妵姽芾硐到y(tǒng)，四點(diǎn)火線圈每缸獨(dú)立點(diǎn)火，最大輸出功率、扭矩分別達(dá)到80kW和145Nm。百公里油耗僅6.2L，遠(yuǎn)低于同級(jí)別車型，并成功入選最節(jié)能惠民目錄，可續(xù)享3000元補(bǔ)貼。配合先進(jìn)的5前速手動(dòng)變速箱，為駕乘者帶來(lái)了前所未有的淋漓快意。 品質(zhì)助力 作為比亞迪旗下戰(zhàn)略車型，L3在設(shè)計(jì)理念、生產(chǎn)工藝、科技含量、產(chǎn)品品質(zhì)等方面都向合資車型看齊。比亞迪方面表示，比亞迪已從單純的垂直整合策略調(diào)整到內(nèi)部協(xié)作和外部協(xié)作并舉。一方面繼續(xù)發(fā)揮其IT優(yōu)勢(shì)通過(guò)垂直整合實(shí)現(xiàn) ... 展開(kāi) 配置電子化；另一方面和國(guó)際知名企業(yè)開(kāi)展更為廣泛的合作，例如將世界知名供應(yīng)商博世等納入供應(yīng)體系，更換新款L3的部分配件；吸收奔馳德系理念更加重視車輛的安全性和耐久性，為新款L3增加18處鍍鋅鋼板；引進(jìn)世界頂級(jí)生產(chǎn)工藝，收購(gòu)荻原模具工廠，進(jìn)一步提高生產(chǎn)機(jī)械化程度和產(chǎn)品精度。而"；比亞迪IQS10--兩年平均小于1個(gè)故障"；的公布也證實(shí)了L3的品質(zhì)已達(dá)到合資車型水平。 收起

質(zhì)量么，當(dāng)然是合資車好了 可是合資車卻要貴上那么多。 而且買(mǎi)個(gè)日本車安全性能還得不到保障。。。 總的來(lái)說(shuō)，比亞迪還是不錯(cuò)的，具有十分的性價(jià)比， 如果你是買(mǎi)一輛車1-3年的過(guò)渡時(shí)期，那么是個(gè)非常經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的選擇 如果你做長(zhǎng)期的考慮，自動(dòng)擋，這個(gè)價(jià)格區(qū)間，建議你看看韓國(guó)車。。 比如現(xiàn)代伊蘭特或者起亞福瑞迪。。

B50？除了外觀是新的，沒(méi)有任何一個(gè)地方是新的，國(guó)企一貫的做法，外國(guó)淘汰的弄回來(lái)糊弄國(guó)人。 三款車?yán)铮?。8發(fā)動(dòng)機(jī)，性能最好的是帝豪的，138馬力，朗逸2。0的才120.油耗控制也很好，是目前市面上最新款的1.8CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)。 安全性，13萬(wàn)以內(nèi)，EC7是得分最高的，得分超過(guò)了朗逸。 車重，1.3噸，2011款朗逸的1.32噸，車身很穩(wěn)。 空間，4.6米。配置挺高。 帝豪全國(guó)的銷售點(diǎn)很少，但月銷量上萬(wàn)，1.8里，B50+L3的銷量都不如帝豪的。個(gè)人不喜歡國(guó)企。