跟國產(chǎn)2.0T的Q5參數(shù)一致的EA888發(fā)動機(jī)動力強(qiáng)勁，踩著油門感覺動力源源不斷，高速超車不費(fèi)勁。

動力夠用，165KW+350N.M的100公里加速6.7秒肯定不會浪得虛名。超車動力爽，反應(yīng)快。還沒首保，所以沒敢深踩。

動力很滿意，首先不準(zhǔn)備用它來飆車，只是希望是個(gè)動力充沛的車，而不是簡單的買菜車，這點(diǎn)AR做到了。目前還沒有試過動態(tài)模式，總是想不起來用它，舒適模式對付城市交通和高速已經(jīng)綽綽有余，6.7秒的01還不夠那就別買車，你應(yīng)該等RS4引進(jìn)中國。當(dāng)然，刷ECU提高一秒至5.5秒以內(nèi)基本是小菜一碟，只一階。不查看全部>

2T高功率+Quattro全時(shí)四驅(qū)，我覺得這是奧迪系最棒的動力總成之一，V6機(jī)械增壓+Quattro全時(shí)四驅(qū)是另一個(gè)更高階的配備，但是對于B級、C級家用車2T高功率+Quattro全時(shí)四驅(qū)這個(gè)動力完全夠用，而且后續(xù)動力相當(dāng)充足。

只要舍得給油，動力澎湃而來

能滿足于絕大多數(shù)人，動力非常OK，長途油耗表現(xiàn)極佳。換檔絲般順滑。在高速上120碼，深踩油門到底居然還會有推背感加速表現(xiàn)

動力可以說很強(qiáng)大，不敢深踩，經(jīng)濟(jì)模式下，開溫柔的逐步的踩下油門，動力就會源源不斷的涌出，因?yàn)槟ズ掀跊]有試S擋，370N的數(shù)據(jù)不多敘述了動力平順性

動力滿分，深踩油門動力隨叫隨到，但是有延遲。只要不是太變態(tài)的性能車，激情一下還是可以的。

沒出4S門就刷了PP特調(diào)程序，沒感受原廠動力就直接提升。提升后的動力真的是隨叫隨到。不過我相信原廠動力也是夠耍一把了。

動力還可以吧，能滿足日常使用的水平，本來車身自重也不小，所以這表現(xiàn)可以了。市區(qū)基本經(jīng)濟(jì)模式，但是加速依舊很穩(wěn)定，整體的動力輸出比較穩(wěn)定，不過經(jīng)濟(jì)模式低速還是稍微有些小頓挫。