已經(jīng)在中國有了啊，我們市場就有一輛，價格嘛，32.88~35.68之間，性能嘛，1.6T 156馬力 L4渦輪增壓，要想跑的快，法系車那個變速箱（EP6CDT）只能呵呵了，最大功率115KW，最大扭矩240N.m，百公里加速時間7.6秒，如果單說性能，像寶馬的118i運動型就可以秒它了，這個車，外貌協(xié)會！��！

首先排除日本車的都是XXX，什么叫日本車沒德國車好？別忘了保時捷911的天敵就是日產(chǎn)GT-R（這不是個例）看你列舉出的候選人，你應(yīng)該是想要一臺價格不高，有駕駛樂趣的高性能街車，在這個領(lǐng)域中，我個人首先考慮370z，因為日產(chǎn)的性能車從來都以高性價比著稱，加上370z的心臟是連續(xù)14次入選“全球十佳引擎”的VQ系列引擎中的VQ37HR，動力強勁，駕駛樂趣也高G37則沒什么可對比的，雖然性能差距不大，用的是跟370z一樣的引擎，但由于其品牌定位本來就更高些，價格自然更貴，性價比也就不如其他選手了其次便是1系M，如果我不是日產(chǎn)的粉絲的話我就選他了，直六雙渦輪引擎能產(chǎn)生340馬力及450～500N·M（超增壓），前置后驅(qū)布局，駕駛樂趣極高（甚至最高�。┒�且實用性也很強，想每天上下班時都能找樂子就得選1系M買TT=買技術(shù)，由于是奧迪引以為傲的Quattro全時四驅(qū)，其技術(shù)成熟度已經(jīng)“超凡脫俗”，但他不見得能給主人帶來多大的樂趣，用來賺回頭率倒是不錯，比長得像普通1系的1m拉風多了。杰路馳則不用考慮了，前驅(qū)，178馬力，不改裝的話，沒什么樂趣可言RCZ的外觀是最前衛(wèi)的，但中看不中用，實用性不強，動力則僅比杰路馳好些