對于華泰b11車型目前主要是兩款發(fā)動機(jī)，1.8t汽油發(fā)動機(jī)和2.0柴油發(fā)動機(jī)，而對于北京轎車銷售政策，只能是1.8t汽油發(fā)動機(jī)，也是上汽榮威750、550所搭載的卡瓦奇（kavachi）發(fā)動機(jī)，此車型是定位在b級轎車，以歐洲領(lǐng)先技術(shù)和安全水平為標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行研發(fā)生產(chǎn)，并擁有豐富的豪華配置，配備前排座椅電加熱dvd+gps導(dǎo)航、倒車影像、側(cè)氣囊+側(cè)氣簾等配置。如果我的答案對您有所幫助，請設(shè)為最佳答案。謝謝！

你好！建議購買同樣級別的比亞迪S6、長城SUV這幾部車應(yīng)該在這個級別中銷量和質(zhì)量算是性價比高的了，你所說的華泰B11相對來講故障率要高不少！后期麻煩！希望給你幫助！

華泰B11是自主品牌中首個中高級柴油轎車。裝備在華泰B11上的清潔柴油發(fā)動機(jī)是由華泰汽車和意大利VM公司共同開發(fā)，華泰汽車擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)，配合以源自德國ZF技術(shù)的自動變速器，使整車動力充沛、油耗極低。同時華泰和Intel共同開發(fā)的智能車載信息系統(tǒng)IVI也將大規(guī)模應(yīng)用于華泰B11，通過3G網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，能夠讓車主享受無線互聯(lián)的樂趣與智能服務(wù)的便利。 華泰汽車同時展示了榮成生產(chǎn)基地的制造實力，榮成轎車生產(chǎn)基地具備完整的沖壓，焊接，涂裝，總裝四大生產(chǎn)工藝。在各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)大量使用ABB、FANUC機(jī)器人等國際頂級自動化生產(chǎn)設(shè)備和工藝，是目前國內(nèi)現(xiàn)代化程度最高的轎車生產(chǎn)基地之一。另外華泰汽車從韓國，德國聘請了37名國際型的專業(yè)人才從事經(jīng)營管理和產(chǎn)品開發(fā)與質(zhì)量工作。并完全按ISO9000建立的質(zhì)量保證體系生產(chǎn)，以確保整車品質(zhì)均衡完美。 感覺華泰品質(zhì)還是值得信賴的��！

華泰的銷量數(shù)據(jù)長期“虛高”已不是什么秘密，汽車業(yè)內(nèi)大家心知肚明。以2010年為例，華泰汽車全年的實際上牌數(shù)是15950臺，比2009年增加了1280輛，但華泰向汽車行業(yè)統(tǒng)計部門中汽協(xié)上報的數(shù)是81435輛，凈增了30560輛。從2008年至今華泰汽車的實際的上牌數(shù)4.5萬輛，而華泰的上報數(shù)是18.3萬輛，相差4倍。 從公安部的上牌數(shù)分析來看，華泰的“浮腫”始于2008年底，從此一路高歌，一發(fā)不可收拾，從1千多輛逐月膨脹，在今年的4月批發(fā)量突破1萬輛，其中圣達(dá)菲的銷量為9390輛，直逼東風(fēng)本田CR-V。2010年華泰取得了“輝煌”的業(yè)績，SUV銷量8.14萬輛，在SUV市場中排名第五，處于SUV第一陣營。 從華泰向外界公布的數(shù)據(jù)自相矛盾，2010年華泰對外宣稱銷售了8萬輛SUV，按最低每輛10萬元計算，銷售收入是80億元，而華泰對外公布的總收入是55億元，相差懸殊。