彎月形的側(cè)窗圖案，是營造動感的要素。下方的腰線從前向后以微小的凸弧延伸到尾部與尾燈相連，這種腰線設(shè)計與寶馬的相似。車門檻處還誰加入了與腰線相互呼應(yīng)的動感線條。 動力方面，該車將搭載2。4升GDI直噴發(fā)動機(jī)，最大功率將超過200匹馬力，并且還將有2。0升的汽油與柴油發(fā)動機(jī)可供選擇，柴油發(fā)動機(jī)在歐洲的大行其道也是引入柴油發(fā)動機(jī)的根本。 另外有一款2。2升排量的運(yùn)動版發(fā)動機(jī)，可以輸出204匹馬力，并能滿足歐洲五號排放標(biāo)準(zhǔn)，同時在北美我們或許還可看到擁有250匹馬力的V6發(fā)動機(jī)，與發(fā)動機(jī)配合的將是6速手動或自動變速器。

第八代索納塔即將在今年4月8號上市 預(yù)售價格 在19-25萬元動力系統(tǒng)方面，國產(chǎn)的YF將會采用Theta II雙CVVT發(fā)動機(jī)，共有2.0升發(fā)動機(jī)和2.4升發(fā)動機(jī)兩種動力總成。與其相搭配的是6速手自一體變速箱和6速手動變速箱，在動力總成上不輸給目前同級別日系車。綜合油耗在10升左右！

現(xiàn)代近兩年的車子還是挺贊的，外觀設(shè)計就是一大亮點。好像現(xiàn)在現(xiàn)代汽車的設(shè)計基本沿襲“流體雕塑”的設(shè)計理念，這已經(jīng)成為現(xiàn)代汽車的家族式臉譜。我人就在廣州，車展的時候看到有個老外在索納塔YF展臺前講了半天，基本也是圍繞設(shè)計、升級換代之類的內(nèi)容，但可惜網(wǎng)上沒找到視頻。帖段網(wǎng)上的內(nèi)容，到時候把分給我哈！ 索納塔YF是索納塔第八代車型，由現(xiàn)代汽車美國加州研發(fā)中心研發(fā)設(shè)計，外觀和內(nèi)飾均采用現(xiàn)代汽車屢獲全球設(shè)計大獎的“流體雕塑”設(shè)計理念。外觀上，第八代索納塔采用象征著外柔內(nèi)剛的“蘭花”線條，大量鍍鉻裝飾，飛翼式鎢色鍍鉻前格柵、鷹眼前大燈、X狀前保險杠使前臉更具沖擊力，勾勒出生動和簡練的線條美。 另外，美國權(quán)威測試機(jī)構(gòu)公路安全保險協(xié)會(Insurance Institute for Highway Safety)最新公布的2011年最安全車型榜單中，包括索納塔YF在內(nèi)的現(xiàn)代起亞汽車旗下現(xiàn)代新勝達(dá)、勞恩斯、新款、ix35以及起亞K5、秀爾、福瑞迪、智跑和全新索蘭托等九款車型均有上榜，據(jù)說這個成績與一項標(biāo)榜技術(shù)實力的大眾汽車共同位居榜首，成績還是不錯的。 聽說索納塔YF快國產(chǎn)了,有懂行的來解析下,這車到底好不好? ◥⊿█◇㊣◇↑▲