2把都是3000以下的面單 YF-25A的優(yōu)點(diǎn)是 同價(jià)位來(lái)說(shuō)各個(gè)頻段的音色都很出色 缺點(diǎn)是做工不夠好 FG750S 優(yōu)點(diǎn)是做工手感好 缺點(diǎn)是低頻比較薄 不過(guò)你指彈可以忽略這個(gè)缺點(diǎn) 不適合彈唱而已

彎月形的側(cè)窗圖案，是營(yíng)造動(dòng)感的要素。下方的腰線從前向后以微小的凸弧延伸到尾部與尾燈相連，這種腰線設(shè)計(jì)與寶馬的相似。車門(mén)檻處還誰(shuí)加入了與腰線相互呼應(yīng)的動(dòng)感線條。 動(dòng)力方面，該車將搭載2。4升GDI直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率將超過(guò)200匹馬力，并且還將有2。0升的汽油與柴油發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在歐洲的大行其道也是引入柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的根本。 另外有一款2。2升排量的運(yùn)動(dòng)版發(fā)動(dòng)機(jī)，可以輸出204匹馬力，并能滿足歐洲五號(hào)排放標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)在北美我們或許還可看到擁有250匹馬力的V6發(fā)動(dòng)機(jī)，與發(fā)動(dòng)機(jī)配合的將是6速手動(dòng)或自動(dòng)變速器。

現(xiàn)在還沒(méi)公布價(jià)格呢，不過(guò)作為全新一代的索納塔，價(jià)格應(yīng)該和索納塔差不多，估計(jì)應(yīng)該會(huì)比老款的定價(jià)高一點(diǎn)，估計(jì)18-25W。上市時(shí)間是01年4月，現(xiàn)在各大城市應(yīng)該有展車了吧

YF-23和當(dāng)年的YF-22只是一個(gè)代號(hào)，YF-23只是隱身能力比YF-22強(qiáng)（估計(jì)是史上最難被探測(cè)的飛機(jī)吧），這里面YF-22被選出來(lái)可是有相當(dāng)長(zhǎng)的故事，我記得幾年前還在一本書(shū)上見(jiàn)到過(guò)，可惜那本書(shū)已經(jīng)找不著了。像F-117這樣的隱身轟炸機(jī)都退役了，原因中有一條是美國(guó)飛行員曾經(jīng)抱怨夜鶯“笨的像鴨子”。 當(dāng)時(shí)四代機(jī)的參與者選拔的標(biāo)準(zhǔn)是各項(xiàng)功能指標(biāo)均衡，也就是四代機(jī)的4S特點(diǎn)（高機(jī)動(dòng)性、隱身性、超音速巡航和高信息優(yōu)勢(shì)），YF-23的話除了高機(jī)動(dòng)性其他的能力都有，也就是說(shuō)機(jī)動(dòng)性是它的短板，也是隱身飛機(jī)致命的弱點(diǎn)，而YF-22卻把這點(diǎn)做的很好（號(hào)稱機(jī)動(dòng)性超過(guò)su-27），關(guān)于機(jī)動(dòng)性的問(wèn)題，三代機(jī)都有很好的機(jī)動(dòng)性，四代機(jī)不見(jiàn)得在這方面對(duì)三代機(jī)有壓倒性優(yōu)勢(shì)，它們的優(yōu)點(diǎn)主要體現(xiàn)在其他三方面。呃，說(shuō)了一堆廢話，不過(guò)總之以YF-23的特點(diǎn)似乎更應(yīng)該和F-117競(jìng)爭(zhēng)轟炸機(jī)的地位而不是和YF-22競(jìng)爭(zhēng)四代戰(zhàn)斗機(jī).....