你好！YF是防火閥。給你提供些資料，絕對(duì)有用�？刹豢梢栽僮芳有┓�?jǐn)?shù)�。侩娐穲D常用符號(hào)：AC 交流電DC 直流電FU 熔斷器G 發(fā)電機(jī)M 電動(dòng)機(jī)HG 綠燈HR 紅燈HW 白燈HP 光字牌K 繼電器KA(NZ) 電流繼電器(負(fù)序零序)KD 差動(dòng)繼電器KF 閃光繼電器KH 熱繼電器KM 中間繼電器KOF 出口中間繼電器KS 信號(hào)繼電器KT 時(shí)間繼電器KV(NZ) 電壓繼電器(負(fù)序零序)KP 極化繼電器KR 干簧繼電器KI 阻抗繼電器KW(NZ) 功率方向繼電器(負(fù)序零序)KM 接觸器KA 瞬時(shí)繼電器 ； 瞬時(shí)有或無(wú)繼電器；交流繼電器KV電壓繼電器L 線路QF 斷路器QS 隔離開關(guān)T 變壓器TA 電流互感器TV 電壓互感器W 直流母線YC 合閘線圈YT 跳閘線圈PQS 有功無(wú)功視在功率EUI 電動(dòng)勢(shì)電壓電流SE 實(shí)驗(yàn)按鈕SR 復(fù)歸按鈕f 頻率Q——電路的開關(guān)器件FU——熔斷器FR——熱繼電器KM ——接觸器KA——1、瞬時(shí)接觸繼電器 2、瞬時(shí) 有或無(wú)繼電器 3、交流繼電器KT——延時(shí) 有或無(wú)繼電器SB——按鈕開關(guān) Q——電路的開關(guān)器件FU——熔斷器KM——接觸器KA——1、瞬時(shí)接觸繼電器 2、瞬時(shí) 有或無(wú)繼電器 3、交流繼電器KT——延時(shí) 有或無(wú)繼電器SB——按鈕開關(guān)SA 轉(zhuǎn)換開關(guān)電流表 PA電壓表 PV有功電度表 PJ無(wú)功電度表 PJR頻率表 PF相位表 PPA最大需量表(負(fù)荷監(jiān)控儀) PM功率因數(shù)表 PPF有功功率表 PW無(wú)功功率表 PR無(wú)功電流表 PAR聲信號(hào) HA光信號(hào) HS指示燈 HL紅色燈 HR綠色燈 HG黃色燈 HY藍(lán)色燈 HB白色燈 HW連接片 XB插頭 XP插座 XS端子板 XT電線電纜母線 W直流母線 WB插接式(饋電)母線 WIB電力分支線 WP照明分支線 WL應(yīng)急照明分支線 WE電力干線 WPM照明干線 WLM應(yīng)急照明干線 WEM滑觸線 WT合閘小母線 WCL控制小母線 WC信號(hào)小母線 WS閃光小母線 WF事故音響小母線 WFS預(yù)報(bào)音響小母線 WPS電壓小母線 WV事故照明小母線 WELM避雷器 F熔斷器 FU快速熔斷器 FTF跌落式熔斷器 FF限壓保護(hù)器件 FV電容器 C電力電容器 CE正轉(zhuǎn)按鈕 SBF反轉(zhuǎn)按鈕 SBR停止按鈕 SBS緊急按鈕 SBE試驗(yàn)按鈕 SBT復(fù)位按鈕 SR限位開關(guān) SQ接近開關(guān) SQP手動(dòng)控制開關(guān) SH時(shí)間控制開關(guān) SK液位控制開關(guān) SL濕度控制開關(guān) SM壓力控制開關(guān) SP速度控制開關(guān) SS溫度控制開關(guān)輔助開關(guān) ST電壓表切換開關(guān) SV電流表切換開關(guān) SA整流器 U可控硅整流器 UR控制電路有電源的整流器 VC變頻器 UF變流器 UC逆變器 UI電動(dòng)機(jī) M異步電動(dòng)機(jī) MA同步電動(dòng)機(jī) MS直流電動(dòng)機(jī) MD繞線轉(zhuǎn)子感應(yīng)電動(dòng)機(jī) MW鼠籠型電動(dòng)機(jī) MC電動(dòng)閥 YM電磁閥 YV防火閥 YF排煙閥 YS電磁鎖 YL跳閘線圈 YT合閘線圈 YC氣動(dòng)執(zhí)行器 YPAYA電動(dòng)執(zhí)行器 YE發(fā)熱器件(電加熱) FH照明燈(發(fā)光器件) EL空氣調(diào)節(jié)器 EV電加熱器加熱元件 EE感應(yīng)線圈電抗器 L勵(lì)磁線圈 LF消弧線圈 LA濾波電容器 LL電阻器變阻器 R電位器 RP熱敏電阻 RT光敏電阻 RL壓敏電阻 RPS接地電阻 RG放電電阻 RD啟動(dòng)變阻器 RS頻敏變阻器 RF限流電阻器 RC光電池?zé)犭妭鞲衅?B壓力變換器 BP溫度變換器 BT速度變換器 BV時(shí)間測(cè)量傳感器 BT1BK液位測(cè)量傳感器 BL溫度測(cè)量傳感器 BHBM

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2.1的箱子聽(tīng)立體聲音樂(lè)不好！比如說(shuō)MP3格式的都是立體聲的！建議還是2.0吧。推薦一款神箱惠威D1080MKII �。�！

　YF－23是被 F－22所擊敗的ATF計(jì)劃的設(shè)計(jì)。與F－22相比，其比較重視隱身性能以及超音速巡航性能的設(shè)計(jì)。 　　從外型來(lái)看，YF－23最明顯的特征就是V字型尾翼，這種設(shè)計(jì)在過(guò)去僅有少數(shù)的飛機(jī)采用過(guò)。與一般的垂直／水平尾翼組相比，這種構(gòu)型的尾翼，雖然可以減輕尾部結(jié)構(gòu)的重量，但是會(huì)產(chǎn)生較大的衍生阻力以及偏航耦合滾轉(zhuǎn)，因此不常被采用。YF－23之所以會(huì)采用這種構(gòu)型，很明顯的就是為了減低垂直尾翼的雷達(dá)截面積以及紅外線尋標(biāo)器從側(cè)面發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)噴氣的機(jī)會(huì)。 　　另一個(gè)值得注意的特色，在于類似B—2的發(fā)動(dòng)機(jī)艙設(shè)計(jì)。這種設(shè)計(jì)的目的，是為了讓深入機(jī)身的發(fā)動(dòng)機(jī)不容易被雷達(dá)或前視紅外線從前后“看到”，同時(shí)也可以減低機(jī)身的紅外線以及音響跡訊。機(jī)尾的噴嘴后方，發(fā)動(dòng)機(jī)噴氣還要經(jīng)過(guò)兩個(gè)凹槽，與B—2相同，可以利用這些線條產(chǎn)生的渦流，快速的讓發(fā)動(dòng)機(jī)熱排氣與冷空氣混合。以隱身的效果而言，YF－23的這種設(shè)計(jì)，比YF-22要優(yōu)秀。 　　在內(nèi)部空間的安排上，YF—23的尺寸比YF—22大，機(jī)身內(nèi)的空間相對(duì)較多，因此它的武器艙是一個(gè)大型的完整腹艙。這種安排法在面對(duì)從上方近距離攻擊的敵機(jī)時(shí)，雖然不利于紅外線飛彈的視角，但是對(duì)于未來(lái)安裝較大型的對(duì)地打擊武器較為有利，不需要設(shè)法騰出空間。也因?yàn)闄C(jī)身的空間較大，YF－23的機(jī)翼可以不用裝類似YF－22那樣厚的油箱，翼厚比較薄，在減低RCS以及超音速阻力方面有很大的貢獻(xiàn)。因此，在當(dāng)年的試飛中，YF－23的超音速巡航能力明顯優(yōu)于YF－22，對(duì)視距外空戰(zhàn)也很有利。 　　而從YF－23前機(jī)身兩側(cè)上下的接縫處，可以看到有明顯外凸的小型翼前緣延伸構(gòu)造，可以讓機(jī)鼻產(chǎn)生的過(guò)流沿著這個(gè)構(gòu)造發(fā)展。與F－22相比，YF—23在渦流產(chǎn)生方面顯然積極得多，只是看不到明顯的類似F－22或F／A－18E／F的氣動(dòng)力控制面，所以很難確定YF－23的高攻角飛行能力如何。但是，YF－23并沒(méi)有裝上矢量噴管，僅依靠噴管上方的兩片氣動(dòng)力控制面，加上尾部構(gòu)型要改裝矢量噴管，則既有的外型會(huì)被破壞，影響尾部隱身性能，因此這方面有不利于其對(duì)手之處。 　　不過(guò)，V型尾翼在高攻角下的效率較差，進(jìn)行戰(zhàn)術(shù)運(yùn)動(dòng)時(shí)尾翼產(chǎn)生的衍生阻力較大，可能有結(jié)構(gòu)上的問(wèn)題。因此，美國(guó)軍方對(duì)這個(gè)設(shè)計(jì)不太放心，加上試飛時(shí)諾格與麥道并沒(méi)有進(jìn)行高攻角方面的試飛，比起洛馬自己增加這方面的測(cè)試課目這一點(diǎn)，YF－23喪失了一個(gè)表現(xiàn)自己高攻角性能的可能機(jī)會(huì)！就未來(lái)的視距外空戰(zhàn)來(lái)說(shuō)，在射后不理的空對(duì)空飛彈進(jìn)入終端導(dǎo)向時(shí)，以高攻角急速減速來(lái)避免進(jìn)人敵人飛彈發(fā)射包絡(luò)線中，是一個(gè)可能的戰(zhàn)術(shù)，更不用說(shuō)纏斗時(shí)的用處了。因此，YF－23就在大家都不清楚它運(yùn)動(dòng)性能如何的情況下，被美國(guó)空軍宣布競(jìng)標(biāo)失敗。 　　以現(xiàn)在的后見(jiàn)之明，YF－23缺少矢量噴管，對(duì)于一架空優(yōu)戰(zhàn)機(jī)來(lái)說(shuō)是非常不利的。美國(guó)NASA在競(jìng)標(biāo)以后進(jìn)行有關(guān)向量噴嘴的實(shí)驗(yàn)顯示，增加了矢量噴管的飛機(jī)，在一般巡航飛行時(shí)可以完全以矢量噴管取代水平尾翼的配平控制，讓升力系數(shù)增加到1.6。F-15S／MTD的升力系數(shù)（再加上前翼的作用以后）總共增加了80％！而且，在進(jìn)人超音速時(shí)因?yàn)樯�力中心改變，為了維持姿態(tài)穩(wěn)定所增加的配平阻力，也可以完全由矢量噴管的應(yīng)用而消失。這些因素都使得YF-23的運(yùn)動(dòng)性能表現(xiàn)很難與F-22相提并論。雖然YF－23在對(duì)地打擊需要的內(nèi)載空間以及隱身性表現(xiàn)都更好，但面臨Su-27時(shí)，F(xiàn)－22在運(yùn)動(dòng)性上所占的優(yōu)勢(shì)明顯較大，以當(dāng)時(shí)西方各國(guó)普遍受到Su-27的沖擊之下，YF－23可以說(shuō)是吃了一個(gè)悶虧。