哪10款車速度最快？ 但最貴不意味著最快，根據(jù)吉尼斯世界紀錄的數(shù)據(jù)，在2007年由美國跑車公司SSC制造的Ultimate Aero成功地創(chuàng)造了世界上量產(chǎn)汽車的極速紀錄。這部售價為654400美元的雙渦輪增壓跑車極速實現(xiàn)411.2KM/H，百公里加速約在2.8秒。自1967年由福特GT40以極速267.2KM/H創(chuàng)造吉尼斯世界極速之最之后，這是美國汽車首次再度榮膺這一榮譽。 其他排在前五的跑車是售價695000美元的瑞典制跑車Koenigsegg CCX，速度紀錄為400KM/H；售價為595450的美國制跑車Saleen S7 Twin Turbo，極速紀錄為248MPH；售價為700000美元的英制跑車Bristol Fighter T，極速紀錄為225MPH。 這些車子在世界上并非是數(shù)量無限的。以布加迪為例，他們稱自2005年生產(chǎn)至今總共將只會生產(chǎn)300部，Bristol預(yù)計每年只生產(chǎn)20部Fighter。想買的顧客們都至少要提前兩年提供訂單，許多人根本無法忍受花這么多錢還要等這么久。 Rich Guy雜志的創(chuàng)始人及出版人Bassam Al-Farraj表示：“我看過許多人花了100萬美元去買法拉利ENZO。”這款車現(xiàn)在已經(jīng)停產(chǎn)，其售價為670000美元。 我們這里所列的所有車型都是符合民用汽車法規(guī)的。所以說如果你真想開著它去買菜或是公路上跑跑，也是合法的。另外要說明的是，在排此表時，我們排除了那些只為特殊目的而生的賽車等相類似車型，也排除了那些已經(jīng)停產(chǎn)的車型。 如果你追求極速，而對于之前提到的幾款車又有些顯得囊中羞澀的話，你可以試試排在后五位的這些超級跑車，當然只不過是稍便宜些。其中包括有741000美元的意制跑車帕格尼·宗塔F，極速為215M/H；售價為325560美元的荷蘭制跑車世爵C8 Double 12 S，極速為215M/H；售價為430000美元的意制跑車蘭博基尼Murcielago LP640，極速紀錄為213M/H；售價為497750美元的英制跑車邁凱倫-奔馳SLR，極速紀錄為206M/H；美制跑車Silva GT3，這款車極速紀錄為205/H，售價最為便宜僅為75000美元。 你會買這些跑車嗎，或者你只是對看它們更感興趣，請在回復(fù)中告訴我們你的想法。 盡管高物價，缺乏適合這種跑車的公路成為對于這種車型的限制，但這些豪華跑車的需求卻在升溫。許多新生富豪區(qū)域如中國等地對于這種汽車有著強烈的需求。 duPont表示：“只有位于世界經(jīng)濟金字塔頂2%的人在購買這些汽車，這是一種成功人生的象征。在許多發(fā)展中國家有越來越多的富豪誕生，他們希望以這種方式來證實自己�！� SSC Ultimate Aero: 257mph - 0-60 in 2.78 secsUltimate Aero Ultimate Aero配備的6.3升V8雙渦輪增壓發(fā)動機可以輸出870kw（1183匹馬力）的最大功率，以及1482Nm的最大扭矩。配置方面，Ultimate Aero擁有GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、后方攝像頭、可升降系統(tǒng)等多種實用配置，您完全不用擔心在享受速度的同時失去舒適的感覺。 Aero TT的整個車體采用了大量的鈦合金與碳纖維材料，在獲得極佳剛性的同時又很好的控制了自重，Ultimate Aero TT的整備質(zhì)量僅僅只有1247公斤。 考慮到Aero TT的引擎要經(jīng)常處于高負荷運行狀態(tài)，廠方在處理引擎穩(wěn)定性的方面做了非常多的努力。與想方設(shè)法加強引擎高轉(zhuǎn)時的冷卻效果背道而馳，SSC采取了放任的做法，任由引擎肆意的狂暴，工程師在材料應(yīng)用的領(lǐng)域取得突破，部分引擎 ... 展開 部件采用了超耐熱的材料，足以保證引擎穩(wěn)定的在高轉(zhuǎn)狀態(tài)下運行。 據(jù)稱Aero TT只需發(fā)揮出7成功力就能以390km/h的速度在高速公路上巡航！美國國家宇航局特地為Aero TT提供風(fēng)洞實驗室測試其空力屬性。 從外形上看，Aero TT與蘭博基尼跑車很似兩兄弟，這也印證了全球最頂尖的跑車設(shè)計都如出一轍。SSC為Aero TT配備了前8活塞卡鉗和后6活塞卡鉗，盡管四輪都只配備335毫米通風(fēng)剎車碟片，Aero TT還是能在32米之內(nèi)從100km/h減速到靜止。布加迪威龍: 253mph - 0-60 in 2.5 secs布加迪威龍 布加迪威龍使用了由大眾研發(fā)的 收起

帕加尼 Pagani Zonda FCS 令人吃驚的外表，Pagani Zonda FCS，F(xiàn)代表著曾五次贏得F1方程式賽車冠軍用車Fangio，這款車動力650馬力，最高時速214英里/小時（342.4公里/小時），從0加速到62英里/小時3.6秒。由Pagani手工制造，ZondaF車身、底盤和內(nèi)飾材料均為碳纖維，它的內(nèi)飾打扮得很漂亮，注重細節(jié)，在碳纖維柱上配有通風(fēng)裝置，像珠寶石一樣的儀表盤，儀表盤由真皮包裹，開關(guān)風(fēng)格有點像飛機的一樣�；蛟S是世上最貴的跑車了，Zonda F受到所有汽車迷們的熱捧。

如果你要是為了長時間完，跟別人比總價，那就按照我說的玩，雖然各車的差價有點大，但這的確是最精準的換法： 換齊10輛39金的帕加尼 Zonda R然后直接換車阿斯頓馬丁，4500萬的，而且要把車一臺一臺依次這么換，中間所有的車都是過度車 你想想，如果達到39金的帕加尼 Zonda R，攢錢一次性把一臺帕加尼換成4500萬的阿斯頓馬丁，雖然這樣很慢，但是想想，把10個1600萬的車都換成2000萬的車需要4000萬，每分鐘收益一共才多10金，可是換1臺阿斯頓馬丁需要3100萬，每分鐘就多了22金 如果不是為了和別人比賽，那就無所謂了，畢竟一個游戲，買自己喜歡的就好 差不多就這么多東西，還有一個要說，等經(jīng)驗達到20級就滿了，不能再往上升，所以不需要把車停到愛心車位里 ，只會浪費自己的金錢

帕加尼Zonda里面包括了風(fēng)之子和Zonda R，Zonda R比風(fēng)之子晚推出，性能也比風(fēng)之子好，所以價格也就貴