而且發(fā)動機低吼聲很好聽，還有多種的駕駛模式調節(jié)。高速的時候在加速的推背感也很強，動力源源不斷。

動力很好，2.5T的發(fā)動機放在一個中大型SUV上剛剛好，輸出穩(wěn)定，加速有力。還有一個輔助的電機，起步輕快。上高速超車也很輕松。

動力很好，不僅是起步快，而且在加速的時候也很輕松，上過幾次高速，都是定速120跑，要超車踩點油門就行。沒有一點拖泥帶水的感覺，還有四種駕駛模式的切換，我一般開的都是標準模式。

我這是買的2.5T四驅版本，這動力不管是低速還是高速都給我十足的信心。四驅模式下的加速能力很強，沒有什么頓挫感，動力響應非常及時。

這動力響應是非�？斓模�電機輔助起步迅速，四驅版本抓地性能更出色，加速效果更好。

車子的動力性表現不錯，車子駕駛起來完全沒有頓挫感，踩油門時推背感比較強烈，我的車子是四驅版本的，爬坡的時候毫無壓力，動力非常迅猛。

動力是很線性的，加速感一直有，這種源源不斷的動力給人信心，超車時最基礎的了。運動模式我平時都不用的，混動模式，起步更輕快些。

2.5T的機械增壓動力很猛，而且加速很線性，頓挫感很小。

買的四驅版本，四驅模式下的加速能力很強，沒有什么頓挫感，動力響應非常及時

235馬力330牛米對一臺家用車來說足夠了，我一般就是上下班接送小孩用，往往綠燈亮起稍微輕點油門車就竄了出去，比其他車都快，也比我以前1.8T的帕薩特快多了。中后段加速動力也渾厚穩(wěn)定，普通模式和ECO模式各使用了一半時間，運動模式沒開過，感覺ECO模式市區(qū)用也足夠了。到現在沒上過高速，都在市區(qū)開，所以高速路段暫時不發(fā)表。CVT變速箱不但讓車加速平順線性，也進一步降低了油耗。