我可以負(fù)責(zé)的告訴你,其實(shí)日本車是很安全的,他的車身剛性一點(diǎn)也不比德國(guó)車差,出車禍后日本車的樣貌一般都會(huì)變的很恐怖,但你看看他的駕駛艙怎么樣?你看看他的車門是否還能打開?你關(guān)注過車內(nèi)的駕駛員嗎?一般都不會(huì)受重傷,很簡(jiǎn)單的一個(gè)道理...
保守估計(jì)百公里油耗較同級(jí)別車節(jié)省3L汽油,估算一下,一年大概能節(jié)省3000多,一次大意忘了加油,半夜撂在路上了,多虧了中冀的24小時(shí)道路救援
現(xiàn)在國(guó)內(nèi)賣的斯巴魯xv,凡是導(dǎo)航版本的都是在國(guó)內(nèi)港口加裝好的,型號(hào)是飛鴿7500II,導(dǎo)航軟件是凱立德2011秋季版。原裝的導(dǎo)航據(jù)說是不支持漢字,來了也沒法用。所以不怕保修問題的話,可以買不帶導(dǎo)航的版本,自己加裝省點(diǎn)錢。否則直接上導(dǎo)航版。檢查自己的機(jī)器是否可以設(shè)置導(dǎo)航啟動(dòng)路徑。大多數(shù)的一體機(jī)查看全部>
現(xiàn)在國(guó)內(nèi)賣的斯巴魯xv,凡是導(dǎo)航版本的都是在國(guó)內(nèi)港口加裝好的,型號(hào)是飛鴿7500II,導(dǎo)航軟件是凱立德2011秋季版。原裝的導(dǎo)航據(jù)說是不支持漢字,來了也沒法用。所以不怕保修問題的話,可以買不帶導(dǎo)航的版本,自己加裝省點(diǎn)錢。否則直接上導(dǎo)航版。檢查自己的機(jī)器是否可以設(shè)置導(dǎo)航啟動(dòng)路徑。大多數(shù)的一體機(jī)查看全部>
導(dǎo)航版就是高配的了全有的精英版就有了只有乞丐版沒有多功能方向盤跟換擋撥片
優(yōu)點(diǎn): 優(yōu)點(diǎn)不用說當(dāng)然是外觀了,沖的就是斯巴魯XV的外觀去的。外觀基本是保留了概念車的元素,時(shí)尚前衛(wèi)。車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)+斯巴魯?shù)淖笥覍?duì)稱的四驅(qū),這車在雨天濕滑路況簡(jiǎn)直是無敵了。 缺點(diǎn): 缺點(diǎn)是底盤太低了,試過幾次都刮到底盤了,心痛死了,SUV的車身卻是轎車的底盤高度。后備箱比查看全部>
保守估計(jì)百公里油耗較同級(jí)別車節(jié)省3L汽油,估算一下,一年大概能節(jié)省3000多,一次大意忘了加油,半夜撂在路上了,多虧了中冀的24小時(shí)道路救援