如果論速度跟馬力，鐵定的RS5都跟更強勁。無論是賽車還是各方面性能肯定都是RS5好。但是如果是操控和駕駛。寶馬6系更強。寶馬6系是豪華中大型跑車。他的舒適性和各方面都比RS5要好。但是單純比速度肯定RS5好。但是以我的考慮。追求太多速度沒意思。更重要的還是舒適性和操控。寶馬6系就想當不錯。速度不查看全部>

RS其實是AudiA系的最高性能版本..其開發(fā)目的是為了針對博速、阿爾賓娜這個2個支持雙BB的改裝廠所改裝的強力半賽車級車型的競爭對手...很多人會把RS系和BMW的M級和BENZ的AMG做比較其實可以說可以也可以說不對!!因為真正和原廠改裝M-POWER(BMW)AMG(BENZ)做對手的是Audi的S系但S系在性能方面時常比雙BB慢半查看全部>

C63肯定的現(xiàn)在優(yōu)惠給力啊全包4門低配和COUPE低配105W就能拿下RS5要拿下地起碼120W以上說C63多難道A5改的S5RS5就不多么

差不多是。要我就選GL450。

你沒說具體型號，大P的頂配turbos可以秒殺前面的一切了，而且這價格可以入手馬了姑且每款車都按相同的價位看，C63最能滿足你對速度的需求了，而且新款的樣子帥到爆，后期可以改裝一些名廠的套件。不過C63的油耗這幾款車中比較恐怖，而且不知道你能不能接受AMG的呼嚕呼嚕的排氣聲，加速絕對是暴力性的，查看全部>

3款車各有側(cè)重1.阿斯頓·馬丁V8方塔奇前置后驅(qū)，V8發(fā)動機典型的高轉(zhuǎn)速機器。方塔奇是雙門雙座跑車，玩味更足。2.瑪莎拉蒂GT更能詮釋GT的含義，由總裁平臺誕生而來的GT更適合長途巡航，即使后排空間也同樣充裕，行李箱完全能滿足4個人的周末的大小旅行包3.R8更傾向于賽道，日常生活使用反而比不上其他兩查看全部>

A5雙門適合富二代，年輕事業(yè)有成，注重時尚，生活健康，注重生活品質(zhì)，積極進取的年輕人，而S5是A5的高性能版本，在動力和操控性上比A5要好很多，價格要比A5貴，但是目前中國好像還沒有S5銷售，不過聽說快上市了

S5是A5的運動版區(qū)別樓上都說了有小包圍空洞套件也不一樣排氣管還有輪轂都要運動些S5有軟頂敞篷版和硬頂版除了A5和S5還有性能更加棒的RS5RS5的空洞套件與A5的區(qū)別就大了排氣管也多了幾根有大包圍

奧迪。為了滿足一些追求高性能的車主。尤其是對A4.A5.A6這個車系的發(fā)燒友設(shè)計的。自己改A4不如廠家改好了讓你買。否則改裝的錢奧迪賺不到了。

有雙門/四門版車型改進而來的敞篷版車外觀同樣不會有什么懸念，基本上把頂棚遮掉，你就會看到敞篷版的基本造型了。敞篷版RS5自然也不例外，除了硬車頂換成了軟頂敞篷外，其余外觀區(qū)別都體現(xiàn)在細節(jié)上。相信在大部分人的審美中，軟頂敞篷還是比硬頂敞篷要弱一些。軟頂敞篷適合用在復古風車型，比如MINI，查看全部>