優(yōu)點(diǎn)：加速在S擋動(dòng)力十足，3000轉(zhuǎn)以后Turbo打開后更是如此。四驅(qū)的原因出彎加速度媲美保時(shí)捷911.外形漂亮，有導(dǎo)航的內(nèi)飾漂亮 缺點(diǎn)：空間視野實(shí)在太小，后座不能坐人。高速度的時(shí)候不舒適， 綜述：買了11年款的TTS coupe。開了一年半，總體來講這部車外觀很好，性能在同級(jí)車?yán)锩嬉菜阃怀�，但是空間實(shí)在太小，后座不能坐人。不建議給高大的朋友，適合做家里的第二部車。推薦給有能力購買的年輕人。

營造出來的就是很洋氣的樣子，非常的給力空間就是一份奢侈，基本上內(nèi)部空間都犧牲了外觀很洋氣，非常的帥，就是有一點(diǎn)簡單內(nèi)飾還是挺不錯(cuò)的，但是就是有點(diǎn)兒做工簡單小空間的利用率其實(shí)也是挺高的，非常的滿足的配置不錯(cuò)，都很齊全，真皮座椅等都很好現(xiàn)在的動(dòng)力基本上就是踩踩油門就是動(dòng)力比較的靈活，而且操控起來也是非常的準(zhǔn)確基本上都不會(huì)是深踩油門的人，基本上都是平均8.0的車子不錯(cuò)，小兩口子基本上就覺得幸福，非常的好保養(yǎng)的時(shí)候有點(diǎn)兒偏差，很多都不是原裝的

Audi TTS Coupe2.0TFSI quattro S tronic市場指導(dǎo)價(jià)659000，Audi TTS Roadster2.0TFSI quattro S tronic市場指導(dǎo)價(jià)705000。兩款的發(fā)動(dòng)機(jī)都是直列四缸，4氣閥技術(shù)，燃油直接噴射，雙頂置凸輪軸，廢氣渦輪增壓。最大輸出功率200（272）/6000，最大輸出扭矩350/2500~5000,quattri全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)，0~100km/h為5.2~5.4秒，最高車速250，綜合油耗8L/km。兩款的標(biāo)配：安全系統(tǒng)包括了全尺寸兩級(jí)施放安全氣囊，側(cè)安全氣囊，EPS、帶EBD的ABS、EDL、ASR，高度和軸向可調(diào)安全轉(zhuǎn)向柱，ASF奧迪高剛度車身，側(cè)面防撞保護(hù)梁，碰撞電源自動(dòng)切斷裝置（車禍出現(xiàn)漏油時(shí)防止爆炸），胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，奧迪后撞保護(hù)裝置，雨水/光線傳感器，帶指南針顯示的自動(dòng)防炫目內(nèi)后視鏡，自動(dòng)伸縮的后擾流板，定速巡航系統(tǒng)，駕駛員信息系統(tǒng)（有導(dǎo)航系統(tǒng)）等等~同時(shí)，內(nèi)飾也是可以選配的，例如38000元的Audi exclusive筒式運(yùn)動(dòng)座椅，34000元的拓展真皮，3000元USB接口，3000元IPOD接口，自己刻的CD理論上是可以放的（刻的不好或者盤垃圾也無奈( ⊙o⊙ )哇）。具體的價(jià)格各地的經(jīng)銷商也不會(huì)完全相同�？偟膩碚f，TTS的動(dòng)力是絕對(duì)強(qiáng)大的（筆者曾和寶馬Z4飆過，秒之^_^），但A6內(nèi)飾比TTS更人性和舒適（畢竟A6的定位是商務(wù)，比較沉穩(wěn)），價(jià)格在355000~699900。Q5 3.2FSI quattro也不錯(cuò)，V型6缸，但是因?yàn)槭沁M(jìn)口車，所以到貨應(yīng)該要4~5個(gè)月

TTS 跑二百六七的沒問題，R8能跑到320左右，不知道奧迪的電限是怎么拆，奔馳的是和車主簽個(gè)生死狀，車主同意了就可以給拆