自主國產(chǎn)四大旗艦中型轎車比拼（只比還在生產(chǎn)的）：北汽紳寶D70 2.3T 豪華版長安睿騁1.8T 領(lǐng)航版上汽榮威950 2.4L 行政豪華版一汽奔騰B90 2.0T 自動(dòng)旗艦型PS：上汽榮威950 3.0V現(xiàn)在沒有生產(chǎn)。空間方面：榮威>睿騁>紳寶≈奔騰榮威4995的車身長度500多升后備箱。睿騁4900的車身長度505升后備箱。紳寶4861的車身長度530升后備箱。奔騰4860的車身長度488升后備箱�？臻g都是非常大的，后排基本都能翹二郎腿。舒適性方面：榮威>睿騁>奔騰≈紳寶榮威、睿騁都是偏向舒適性的車。底盤對路面顛簸過濾很好。奔騰、紳寶都是結(jié)合運(yùn)動(dòng)與舒適性的車。底盤調(diào)教路感明顯，但是也不算激進(jìn)，是一種在路感與舒適間找平衡點(diǎn)的調(diào)教。操控性方面：紳寶>奔騰>榮威>睿騁這個(gè)要說明比較復(fù)雜，因?yàn)樯婕暗囊蛩靥�多了。就從底盤與剎車系統(tǒng)兩方面說吧。底盤的共同點(diǎn)都采用獨(dú)立懸掛。先說睿騁的底盤吧！睿騁采用豐田凱美瑞平臺，凱美瑞的底盤說實(shí)話不太好。凱美瑞的后懸掛跟三根筷子似的，睿騁的后懸掛也是。凱美瑞的操控真心很渣，韓國棒子車都拿凱美瑞找優(yōu)越感。操控好的豐田中型車是銳志，凱美瑞不注重操控。接下來說榮威的底盤！榮威采用別克君越平臺，別克注重操控的是君威系列，君越系列注重舒適性，但是君越的底盤操控也還是比較不錯(cuò)的。再說奔騰的底盤！奔騰采用馬自達(dá)6平臺，前后除了獨(dú)立懸掛外，還有橫向穩(wěn)定桿，馬自達(dá)6就是注重操控的車，操控性非常棒。BOSCH公司調(diào)校的ESP9.0。最后說說紳寶的底盤！紳寶采用薩博9-5平臺，雖然沒有橫向穩(wěn)定桿，但是前后除了獨(dú)立懸掛外，還有前后防傾桿，前后副車架，還有后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向技術(shù)，同樣是BOSCH公司調(diào)校的ESP9.0。并且還請英國MIRA公司對整車的操控性進(jìn)行調(diào)教。高速急彎的情況下，紳寶與奔騰表現(xiàn)都很不錯(cuò)，榮威、睿騁本來就不是為運(yùn)動(dòng)而設(shè)計(jì)的，操控性一般。再說下剎車吧。紳寶與榮威采用的都是通風(fēng)盤式剎車盤，睿騁、奔騰采用的是普通的盤式剎車。輪胎方面：紳寶全系標(biāo)配米其林PS3 235/45 R17 94Y輪胎，235胎寬，最高車速等級300km/h。榮威高配采用的是普利司通 245/45 R18 96V輪胎，245胎寬，最高車速等級240km/h。睿騁全系采用鄧祿普 215/55 R17 94V輪胎，215胎寬，最高車速等級240km/h。奔騰大部分采用韓泰215/50 R17 94V輪胎，215胎寬，最高車速等級240km/h。紳寶100km/h-0測評的獲得37.43m的驚人成績，這個(gè)成績在進(jìn)口車?yán)锒妓闶莾?yōu)秀的。奔騰100km/h-0測評的成績?yōu)?0.25m。榮威100km/h-0測評的成績?yōu)?0.51m。睿騁100km/h-0測評的成績?yōu)?1.74m。100km/h-0剎車成績在42m以內(nèi)都屬于優(yōu)秀水平，36米以內(nèi)就是跑車水平了。動(dòng)力方面：紳寶>（榮威3.0V)>奔騰>榮威2.4L>睿騁睿騁 1.8T 搭載了177匹馬力230牛米扭矩發(fā)動(dòng)機(jī)，6速手自一體變速箱。0-100km/h 加速成績 10.87秒，最高車速210km/h。榮威950 2.4L 搭載了 186匹馬力240牛米扭矩發(fā)動(dòng)機(jī)，6速手自一體變速箱。0-100km/h 加速成績 10.08秒，最高車速215km/h。奔騰B70 2.0T 搭載了 204匹馬力260牛米扭矩發(fā)動(dòng)機(jī)，6速手自一體變速箱。 ... 展開 0-100km/h 加速成績 9.28秒，最高車速220km/h。榮威950 3.0V 搭載了 258匹馬力296牛米扭矩發(fā)動(dòng)機(jī)，6速手自一體變速箱。0-100km/h成績未知，最高車速230km/h，但是相比這個(gè)馬力，這臺發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩輸出偏小。不過V6發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng)是明顯要好于L4發(fā)動(dòng)機(jī)的。但是因?yàn)槭蹆r(jià)太高，沒人購買，現(xiàn)在這個(gè)型號都不生產(chǎn)了。紳寶D70 2.3T 搭載了 250匹馬力350牛米扭矩發(fā)動(dòng)機(jī)，5速手自一體變速箱。0-100km/h 加速成績 7.65秒，最高車速240km/h。還找到了紳寶D70 2.3T的0-400米的直線加速賽的成績15.46秒。這個(gè)成績比大眾邁騰2.0T還要好。變速箱是6速手自一體的傳動(dòng)效率較高，5速手自一體的傳動(dòng)效率較低，但是紳寶D70搭載的這款5速手自一體變速箱的最大抗沖扭矩為550牛米，其他幾款6速手自一體變速箱的最大抗沖扭矩都只有300牛米左右。能與350牛米扭矩的發(fā)動(dòng)機(jī)配的6速手自一體變速箱，23萬以內(nèi)的車沒見過有配的。就算30萬以內(nèi)發(fā)現(xiàn)兩款車與350牛米扭矩配的6速手自一體變速箱，但是這兩款車的車主都抱怨變速箱的平順性與換擋邏輯。安全性方面：這四輛車都達(dá)到很高的水平。紳寶≈睿騁>榮威，奔騰B90沒有C-NCAP的測試成績，不過估計(jì)也不會(huì)差。榮威也是以55.2分的高分獲得5星安全標(biāo)準(zhǔn)的。他們的成績都高于不少合資車的水平。PS：紳寶、睿騁都在56分以上。配置方面因各車配置不同，不容易排名。但是可以說說各車的亮點(diǎn)：紳寶的車載音響，采用的是BOSE殿堂級11+1音響系統(tǒng)，奔馳、奧迪（A6、A8）、保時(shí)捷卡宴、邁巴赫也采用BOSE音響。真皮座椅紳寶、睿騁、奔騰都是，榮威是仿皮。自動(dòng)駐車只有睿騁有。上坡輔助只有紳寶、睿騁有。方向盤換擋只有紳寶有。內(nèi)置硬盤只有榮威有。車載電視只有睿騁有。后排液晶屏只有睿騁有。日間行車燈，睿騁、紳寶、奔騰都有。轉(zhuǎn)向燈頭只有奔騰有。前車?yán)走_(dá)，睿騁、紳寶、奔騰都有。車內(nèi)空氣過濾，紳寶、榮威、奔騰都有。并線輔助只有紳寶、睿騁有。全景攝像頭只有睿騁有。定速巡航、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、剎車輔助、牽引力控制、無鑰匙進(jìn)入、無鑰匙啟動(dòng)、GPS導(dǎo)航、倒車影像、胎壓監(jiān)測、氙氣大燈、大燈清洗、自動(dòng)空調(diào)、溫度分區(qū)控制、后排出風(fēng)口、電動(dòng)天窗都是四輛車都有的。 收起

目前北汽紳寶三款車型，1.8T車型命名為D230，2.0T為D280，而最高配的D320則搭載著2.3T機(jī)型。 紳寶D系2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率150kW/5500rpm，最大扭矩達(dá)290Nm/1800-4500rpm，2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率 184kW/5300rpm，最大扭矩達(dá)350Nm/1900-4500rpm。

1，別克全新英朗： 雖然是美國車標(biāo)，但是2015款全新英朗的技術(shù)是來自于國產(chǎn)與韓國的雜交。 發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)來自五菱汽車公司，底盤平臺技術(shù)來自韓國大宇汽車公司。駕駛感受典型的韓國車。 2015款全新英朗采用L2B發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)曾一直用在五菱宏光面包車上，經(jīng)過五菱宏光車主長期的使用考驗(yàn)，證明這款發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性不錯(cuò)。并且采用雙連桿獨(dú)立懸掛，兩根與筷子般粗細(xì)的懸掛。 2015款全新英朗與老款英朗不同，2015款全新英朗與老款凱越一樣。這使得全新英朗的售價(jià)在9-13萬，介于老款英朗的13-17萬與老款凱越7-10萬的售價(jià)之間。讓你花更少的錢就能買到英朗的面子，只是用車感受嘛，自己忍忍吧！ 2，大眾朗逸： 雖然是德國車標(biāo)，但是是由上海汽車公司基于第四代捷達(dá)技術(shù)研發(fā)而成。寶來就是第四代捷達(dá)的中國名稱。老速騰是第五代捷達(dá)，新速騰就是第六代捷達(dá)。國外沒有寶來、朗逸、速騰這些名字，只有中國獨(dú)有。 大眾朗逸的技術(shù)至今也是有十多年了。如果想要新技術(shù)，那么請考慮進(jìn)口捷達(dá)，但是價(jià)格嘛，肯定15萬拿不到。 大眾近幾年減配嚴(yán)重，前年DSG事件召回35萬輛，去年斷軸事件召回56萬輛，至今燒機(jī)油、漏油現(xiàn)象還無法解決。其實(shí)這些問題都是可以避免的，但是因?yàn)閲?yán)重的減配，導(dǎo)致有些配件就是只能勉強(qiáng)達(dá)到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，日常行駛時(shí)要是多用到一些用車極限時(shí)，問題就出來了。 大眾速騰本來是獨(dú)立懸掛，結(jié)果減配為板車懸掛，結(jié)果就導(dǎo)致的斷軸事件。DSG事件也是減配了變速箱的部分零件導(dǎo)致的問題。燒機(jī)油、漏油問題是發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)缺陷，進(jìn)口、合資都有這個(gè)問題，至今沒法解決。 3，紳寶D70 15萬你可以買到頂配車型，紳寶D70 2.3T 豪華版。 雖然是中國車標(biāo)，但是技術(shù)源自歐洲，就是薩博9-5換個(gè)殼。250匹馬力350牛米扭矩，帶橫向穩(wěn)定桿的獨(dú)立懸掛，并且具有先進(jìn)的十字球鉸實(shí)現(xiàn)的后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向技術(shù)，米其林PS3 235/45 R17 94Y輪胎，前后通風(fēng)盤式剎車。 動(dòng)力、操控、剎車表現(xiàn)都非常好，并且配有BOSE車載音響、方向盤換擋、并線輔助。配置非常豐富。 標(biāo)準(zhǔn)的中型轎車。與邁騰、蒙迪歐空間相當(dāng)，比君威GS大。 動(dòng)力起步與蒙迪歐i240差不多，比邁騰2.0T、君威GS差點(diǎn)， 動(dòng)力后勁比邁騰2.0T好得多，與蒙迪歐i240、君威GS相當(dāng)。 操控比邁騰2.0T好得多，與君威GS、蒙迪歐i240相當(dāng)。 剎車比邁騰2.0T、蒙迪歐i240好，與君威GS相當(dāng)。 綜上所述，性能足以達(dá)到30萬的頂配中型轎車的一流水平。 4，傳祺GA6 15萬你可以買到頂配車型，傳祺GA6 1.8T 至尊型。 雖然是中國車標(biāo)，但是技術(shù)源自歐洲，基于阿爾法羅密歐F166的平臺。前雙叉臂、后七連桿，副車架、懸掛全鋁合金。這樣大量采用鋁合金，哪怕是捷豹、保時(shí)捷這么造車，這樣鋁合金用料的底盤也是他們宣傳的亮點(diǎn)。并且變速箱效率高，油耗低。 動(dòng)力與邁騰1.8T差不多，但是油耗就比邁騰低。 操控可以說30萬以內(nèi)的中型轎車無敵手。 5，比亞迪秦 15萬你可以買到頂配車型，比亞迪秦旗艦版。 雖然是中國車標(biāo)，但是混動(dòng)技術(shù)全球領(lǐng)先，他的鐵鋰電池出口到全球各地。 0-100km/h加速只需5.9秒，50萬以內(nèi)的車0-100km/h加速、0-400米加速無敵手。 當(dāng)然不得不承認(rèn)混動(dòng)技術(shù)不成熟，混動(dòng)車后勁動(dòng)力明顯下降。 當(dāng)然比亞迪秦的底盤不行，板車懸掛，底盤支撐力有限。這些都是有一說一，有二說二的。但是就他的起步加速，以及油耗，足以對于那些關(guān)注省油的人來說是很好的選擇了。