翼虎頂配性價比挺高的，我也一直關(guān)注這車，先說缺點，長安做工還是差點火候，不過比起以往還是好多了，頂配車型副駕駛還是手動不能理解，后排空間設(shè)計不符合國人觀念。動力方面十佳發(fā)動機動力不用質(zhì)疑，同級別加速最快，油門很靈巧，一踩就來，大概踩到一半爆發(fā)力開始了，調(diào)教的很年輕化，底盤懸掛調(diào)教一直是福特長項，轉(zhuǎn)向，過減速帶感覺都不錯，剎車成績40.86，優(yōu)秀。隔音也不錯�？茨惝�(dāng)?shù)丶觾r不，如果加價就等，不加價就訂

新翼虎上市之后，至少途觀就不會那么好過了，動力系統(tǒng)，包括發(fā)動機，配置，車體結(jié)構(gòu)等，翼虎都有一定優(yōu)勢，但價格顯然也不會低，在日韓系的面前，性價比肯定談不上。 論結(jié)實程度，我想一般人的思維肯定第一個就排除了日韓系，所以途觀和翼虎肯定能比RAV4和CRV做的好，當(dāng)然也有一些事實論據(jù)，日系的很多用的是剛才抗拉強度，而歐系基本是抗屈服強度，知道這2個區(qū)別，就知道日系的剛才的強度確實是沒有比歐系的好，這個是不爭的事實，至少國內(nèi)的國產(chǎn)日系是這樣，進口的我不清楚，具體也可以去看拆車坊的拆解報告，你心里就有數(shù)了。 在這里也要指出，CRV的實際做工還是可以的，但內(nèi)飾用料上還是欠缺點，軟性材料用的不夠，質(zhì)感上略差，RAV4沒做過多了解，豐田車在國內(nèi)不如本田的，所以不建議選購。 說道油耗，一般來說確實是日系的強項，因為車輕啊，發(fā)動機也確實省油，這點本田就做的不錯，當(dāng)然我相信福特的1.6T實際油耗表現(xiàn)也不會比2.4的CRV差，而且動力上也不相上下，翼虎骨子里其實不是美系車，整個車型是在德國的福特研發(fā)中心開發(fā)的，其實就是德系車，所以有德系一樣嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖龉ず推焚|(zhì)，就怕長安做不到啊。 如果日系可以排除，那我建議看看翼虎，如果你自己認(rèn)可去考慮日系的，城市SUV自然還是CRV靠譜

上了途觀的圖，找邁騰旅行版. 翼虎不錯，就是福特的車，油耗高一點，維護費用貴一點。翼虎是跨界車，造型張揚個性一點。 邁騰兩廂的話，沒關(guān)注過，不過相對來說國人應(yīng)該不怎么喜歡那種造型的，現(xiàn)在人比較喜歡偏城市越野跨界一點。但是大眾的車的話，市場保有量高�？诒�比較好，保值度高。維護費用的話進口的應(yīng)該也不會比翼虎便宜。 看樓主喜好!